Jaltest Autobus Uitleesapparaat

Contenuto della confezione

La valigia contiene l'hardware con il quale stabilisce la connessione, e inoltre il diritto software che sblocca il modulo Bus. L'hardware è lo stesso del kit separato 70001052; la differenza tra gli strumenti diagnostici risiede nel modulo software, non nella valigia. Di seguito viene descritto ogni componente e il corrispondente numero di riferimento.

Hardware

• Jaltest Link V9 (70001015): L'interfaccia diagnostica che collega alla porta diagnostica dell'autobus, con connettore DB26 a 26 poli verso il cavo e USB-C verso il computer.
• Kit Multipin (70002001): Venti multipin da JTP01 a JTP10, ciascuno in due colori, il cavo di collegamento JTP101 e due cavi di alimentazione — JDC10AM2 con pinze a batteria e JDC20AM2 per l'accendisigari. Con questi si collega direttamente a un connettore per il quale non esiste un cavo diagnostico specifico.
• Cavo OBD a 16 pin (JDC213.9): Il cavo standard per la presa diagnostica ordinaria.
• Cavo USB-C (JDC107.9B): La connessione tra il Link e il suo laptop.
• Cavo di prolunga 100 cm (JDC100): Con connettore DB26 a 26 poli, il connettore largo sulla Link stessa. Utile quando l'unità di controllo si trova in un quadro di distribuzione o nella parte posteriore dell'autobus.
• Valigia (70003015): L'esecuzione compatta, 505 x 381 x 146 mm.

Software

• Software (293300): L'acquisto una tantum che sblocca il modulo Modular Bus. Con Modular il primo anno di utilizzo è incluso, quindi non è necessaria una licenza software separata.
• Jaltest GRP: Il software per officina di Cojali per clienti, veicoli e rapporti, nelle modalità Basic, Synchro ed Enterprise; queste modalità si attivano gratuitamente.

Un laptop e i cavi autobus non sono inclusi. Veda Cavi e computer più avanti in questa pagina.

Per quali autobus e sistemi

Jaltest Modular Bus copre autobus urbani, autobus regionali e pullman. Un marchio nell'elenco significa che c'è copertura, non che ogni modello e anno di costruzione sia completamente supportato. La suddivisione per continente riguarda il paese di provenienza del marchio, non l'attuale proprietario.

Marchi di autobus coperti

Marchi noti tra gli autobus nella copertura di Jaltest Modular Bus: Irizar, Mercedes-Benz, Scania, Setra, Van Hool, VDL e Volvo.

Tutti i 73 marchi di autobus, suddivisi per continente:

Europa include il Regno Unito, la Turchia, la Russia e la Bielorussia. Cinese è separato da Asiatico, che comprende Giappone, Corea del Sud e India. Sotto Altro si trovano i marchi dell'Australia e dell'Africa.

I sistemi nell'autobus

• Propulsione: Motore, cambio e post-trattamento dei gas di scarico, nel software il gruppo Antipollution con SCR e AdBlue.
• Cambi automatici: ZF Ecomat con connettore Mate N-Lock a 9 poli, ZF EcoLife nelle versioni mini-USB e MCP, e Voith Diwa.
• Freni e sospensioni: Freno di servizio, freni ausiliari, preparazione dell'aria compressa, sospensione, sterzo e modulo telaio, inclusi Knorr-Bremse ABS6 e ABS24/EU12 e i sistemi di regolazione ABS ed EBS.
• Sospensione pneumatica (ECAS): La sospensione pneumatica controllata elettronicamente che regola anche l'altezza di ingresso alle fermate, con Wabco ECAS CAN 2.
• Comando delle porte: Comando porte Wabco MTS, il sistema di regolazione modulare che comanda le porte.
• Climatizzatore: Wabco ATC e ATC Coach per le zone climatizzate nell'autobus.
• Elettronica e comfort: Computer centrale, moduli elettronici, pannello strumenti, illuminazione, riscaldamento, schermo, audio e disabilitazione dell'avviamento.
• Sicurezza: Gruppo Safety, con assistenza alla frenata di emergenza e monitoraggio della corsia.
• Registrazione e telematica: Gruppo Data registration, telematics e FMS, che include anche il tachigrafo.

Ricerca per componente anziché per autobus

Quando lo stesso sistema è montato su autobus di diversi costruttori, Lei lo ricerca per il componente anziché per il veicolo. Questo è utile per un cambio automatico o un sistema frenante montati da decine di costruttori di carrozzerie.

Ciò che potete fare con questo set

Con il modulo Bus legge le unità di controllo dell'autobus, monitora i valori misurati e comanda i componenti. Inoltre esegue il lavoro che richiede il software: Il filtro antiparticolato, gli iniettori, le calibrazioni e gli azzeramenti di manutenzione.

Diagnosi

• Lettura e cancellazione codici errore: La memoria guasti dell'unità di controllo, con informazioni sui codici.
• Valori misurati: I valori dei sensori collegati sullo schermo, in cifre e in grafico.
• Controllo dei componenti: Azionare direttamente i componenti per verificarne il funzionamento.
• Dati ECU: Numero di parte, numero di serie e versione del software dell'unità di controllo.
• Parametri e calibrazioni: Configurare le unità di controllo e regolare i sistemi.

Manutenzione e calibrazione

• Filtro antiparticolato (DPF): Rigenerazione forzata e registrazione dopo la sostituzione.
• Test di disattivazione cilindri: Disattivazione dei cilindri singolarmente per valutare il funzionamento del motore.
• Codifica iniettori: Registrazione dei nuovi iniettori nella centralina motore.
• Calibrazione cambio automatico: Regolazione di ZF Ecomat, ZF EcoLife e Voith Diwa dopo interventi sul cambio.
• Regolazione sospensione pneumatica: Registrazione dell'altezza di marcia e dei sensori di altezza del sistema ECAS, anche per l'altezza di ingresso alle fermate.
• Impostazione comando porte: Riregolazione del comando porte Wabco MTS dopo sostituzione.
• Contatori di manutenzione: Azzeramento dopo la manutenzione programmata.

Cavi e computer

La valigia contiene il cavo OBD a 16 poli per la porta diagnostica standard. Molti sistemi di autobus hanno inoltre i propri connettori diagnostici sull'unità di controllo, e ognuno richiede un cavo separato. Il software stesso funziona su un PC Windows.

• Set cavi autobus e autocorriere (29362): Cavi per Volvo, Mercedes-Benz e MTU, impianti frenanti Wabco, Renault, Iveco, la serie MAN TG, DAF e MAN con connettore a 37 poli.
• Cambio automatico: JDC307A per ZF Ecomat con Mate N-Lock a 9 poli, JDC308A per ZF EcoLife con mini-USB e JDC309A per EcoLife in versione MCP con connettore giallo a 9 poli.
• Climatizzazione e porte: JDC304A per la climatizzazione Wabco ATC e il comando porte Wabco MTS su connettore 4+4 poli.
• Freni e sospensione pneumatica: JDC305A per Knorr-Bremse ABS6 e ABS24/EU12, e JDC310A per la regolazione sospensione pneumatica ECAS sugli autobus Solbus.
• Autobus datati: JDC311A per Sub-D a 9 poli sugli autobus Solaris, JDC301A per ECS autobus Volvo e JDC302A per ABS autobus Volvo.
• Computer: Il software funziona su Windows. Cojali fornisce il Jaltest Rugged PC e il PAD Rugged A140; entrambi sono disponibili separatamente nel nostro negozio online.

Il cavo di cui ha bisogno dipende dall'unità di controllo presente sull'autobus e non dal nome del costruttore della carrozzeria. Controlli direttamente sull'autobus quale connettore è montato sull'unità di controllo prima di ordinare: Verifichi sul cambio automatico, nel quadro di comando presso la porta e sulla presa OBD del veicolo.

Licenza e rinnovo

Con Modular acquista l'attivazione software e il primo anno di utilizzo in un'unica soluzione. Dal secondo anno rinnova con la licenza di aggiornamento (29051300), sempre per altri dodici mesi. Finché la licenza è attiva, riceve tutte le nuove versioni software per i sistemi di autobus.

• Durata: Dodici mesi dalla data di attivazione, inclusi nell'attivazione del software.
• Rinnovo: Annuale, con la licenza di aggiornamento (29051300).
• Installazioni: Massimo cinque PC. L'hardware Jaltest è sempre necessario per eseguire il software.
• Registrazione: All'attivazione, dopo ogni nuova versione del software, e successivamente ogni sei mesi.
• Acquisto di un modulo aggiuntivo: Un modulo acquistato successivamente viene allineato alla sua licenza attiva; paga in proporzione.
• Mancato rinnovo: Il modulo viene bloccato fino a quando non acquisisce la licenza di aggiornamento.

Estensioni opzionali

Oltre al modulo Autobus sono disponibili estensioni che ordina separatamente. Non sono necessarie per la diagnostica, ma ampliano il manuale di consultazione, l'assistenza o gli strumenti. Di seguito figura quanto è disponibile per autobus e pullman.

• INFO Plus per Modular (70605043): Gli schemi circuitali e i processi di riparazione guidati. Ne acquisti per il numero di licenze modulari che la sua apparecchiatura possiede.
• Modulo Produttore (29469): Scelta in base al produttore del sistema anziché al marchio del veicolo, con la licenza di aggiornamento 29481 per gli anni successivi. Questo modulo non è disponibile separatamente e richiede Modular Truck, Modular Bus o entrambi; con questo set il requisito è soddisfatto.
• Jaltest ETM (70001007): Il tester esterno con il quale misura modulatori EBS e sensori singolarmente, anche come kit con i cavi di misurazione (70001008). Funziona solo con una licenza CV o modulare valida e non viene fornito come prodotto separato.
• Jaltest ATS: Un anno di accesso all'helpdesk tecnico in lingua inglese di Cojali. Continua automaticamente; è possibile disdire per scritto entro trenta giorni prima della data di scadenza.

Contenuto della confezione

• 1x Interfaccia Jaltest Link V9 (70001015)
• 1x Kit Multiplo (70002001)
• 1x Jaltest (JDC213.9) | Cavo Adattatore Link V9 26 pin DB26 – 16 pin OBD2 | Interfaccia
• 1x Jaltest (JDC107.9B) | Cavo Adattatore Link V9 – USB-C | Interfaccia
• 1x Jaltest (JDC100) | Cavo Prolunga Link V9 26 pin DB26 (100 cm) | Interfaccia
• 1x Jaltest (70003015) | Compact Hardcase
• 1x Jaltest (293300) | Autobus (Modulare) | Licenza software

Specifiche tecniche