Ordini effettuati entro le 16:00 nei giorni lavorativi? Spediti oggi stesso!

Spedizione rapida e affidabile in tutta Europa

Servizio clienti esperto con consulenza professionale

Mega Liquidazione: Sconti fino al 75%. Esaurito l'Esaurito

Scopri le Offerte
Discover similar products: Cavi di Prolunga OBD per Veicoli e Adattatori, Jaltest, Jaltest Cavi di Collegamento e Adattatori
Jaltest  |  SKU: JDC519A

Jaltest (JDC519A) | Claas/Renault 4+4-pins OBD – 16-pins OBD2 Cavo adattatore | Veicolo agricolo

€161,95 incl.
€133,84 escl.

Garanzia direttamente da AsTools

Gestiamo direttamente i casi in garanzia, con rapidità e senza l'intervento del produttore. Grazie al nostro magazzino di ricambi interno e alla competenza tecnica, siamo generalmente in grado di assisterla immediatamente. Solo in casi eccezionali inoltriamo il prodotto al fornitore.

Garanzia di 2 anni su tutti i prodotti

Tutti i nostri prodotti sono forniti con 2 anni di garanzia del produttore. Lei beneficia così di qualità durevole e di un servizio affidabile.

Reso semplice

Può richiedere il reso facilmente tramite il suo account. Le invieremo l'etichetta di reso via e-mail. I costi di restituzione sono a suo carico.

Assistenza clienti professionale

I nostri esperti sono a Sua disposizione per assisterLa rapidamente e con competenza, sia online che presso il nostro negozio fisico. Domande? Non esiti a contattarci.

Il Jaltest JDC519A collega la presa diagnostica dei trattori Claas e Renault alla vostra attrezzatura Jaltest e si divide dalla parte della macchina in due rami, ciascuno con quattro pin. Il primo ramo è un connettore piatto a 4 pin con un alloggiamento contatti rosso, un anello di tenuta giallo e una clip di blocco nera sopra. Il secondo ramo è un connettore rotondo a 4 pin, completamente nero, con un anello di accoppiamento zigrinato e quattro contatti disposti a rombo. Il lato interfaccia è l'OBD2 a 16 pin; il cavo misura da 28 a 30 cm.

Con questo collegamento il software Jaltest raggiunge la centralina motore DE-10 con pompa di iniezione a stantuffo radiale, quattro centraline di cambio (QUADRISHIFT/TWINSHIFT, REVERSHIFT-B41, EHM 24 e TRAX), il comando degli scarichi ELECTROPILOT, i sollevatori TCE e il quadro strumenti DBD2. Gli intervalli di manutenzione per questi trattori passano esclusivamente attraverso il DBD2; non sono disponibili nelle centraline motore e cambio. Il cavo funziona con Jaltest Link V8.1 e V9 e rientra in Jaltest AGV (veicoli agricoli).

VANTAGGI

✔I due rami sono sullo stesso cavo: il connettore piatto con alloggiamento contatti rosso e il connettore rotondo nero si uniscono all'OBD2 a 16 pin.
✔Raggiunge la centralina motore DE-10 (Level 12 - Tier 2/Stage II) con pompa di iniezione a stantuffo radiale delle serie ARES e CELTIS.
✔Più varianti di cambio nella stessa copertura: QUADRISHIFT/TWINSHIFT, REVERSHIFT-B41 (Autotronic 5 e Drivetronic 3B), EHM 24 e TRAX (CAN).
✔Anche l'impianto idraulico e il quadro strumenti: ELECTROPILOT, TCE 15/25/35, TCE15T, TCE 6 e il DBD2, attraverso il quale consultate gli intervalli di manutenzione.

AVVERTENZE

✕Il sollevatore TCE9 del CELTIS è presente nell'elenco di copertura, ma non offre funzioni diagnostiche.
✕Gli intervalli di manutenzione per questa serie passano attraverso il quadro strumenti DBD2; non sono disponibili nelle centraline motore e cambio.
✕Solo per il collegamento 4+4 pin; la stessa famiglia di trattori è disponibile anche con un connettore diagnostico a 14 pin, per il quale è previsto il JDC525A.
✕La parte della macchina è fissa su questi due connettori: un connettore piatto a 4 pin e un connettore rotondo a 4 pin. Se la forma sul vostro trattore è diversa, questo cavo non è compatibile.

Applicazioni e funzionalità

Attraverso questo collegamento 4+4 pin accedete con il software Jaltest alle centraline del trattore. Quali centraline sono presenti varia in base alla serie e alla versione: l'ARES e il CELTIS hanno una centralina cambio diversa dal NECTIS. L'elenco che segue proviene dalla copertura Claas e Renault di Jaltest AGV.

Moduli di controllo raggiungibili

  • DE-10 (Level 12 - Tier 2/Stage II), centralina motore con pompa di iniezione a stantuffo radiale: la centralina motore delle serie ARES e CELTIS, con codici difetto, valori misurati e dati ECU.
  • QUADRISHIFT / TWINSHIFT, centralina cambio: la centralina cambio della serie ARES.
  • REVERSHIFT-B41 (Autotronic 5) e REVERSHIFT-B41 (Drivetronic 3B), centralina cambio: le centraline cambio del CELTIS.
  • EHM 24, TRAX e TRAX (CAN), centralina cambio: le centraline cambio della serie NECTIS.
  • ELECTROPILOT, impianto idraulico: il pannello di comando per gli elettrovalvoli idraulici esterni.
  • TCE 15/25/35, TCE15T e TCE 6, impianto idraulico: i sollevatori elettronici.
  • DBD2, quadro strumenti: il cruscotto, con accesso agli intervalli di manutenzione.

Cosa è possibile fare

  • Leggere e cancellare i codici di errore: Leggere la memoria guasti della centralina con la descrizione del guasto e cancellarla dopo la riparazione.
  • Visualizzare i valori misurati: I valori attuali dei sensori della centralina, con la possibilità di impostare limiti di allarme per valori fuori dal range normale.
  • Consultare la manutenzione: richiedere gli intervalli di manutenzione e registrare i lavori eseguiti in un rapporto. Per questa serie disponibile attraverso il quadro strumenti DBD2.

Veicoli compatibili e applicazioni

Decisivo è il connettore, non il modello. Questo cavo si adatta a qualsiasi trattore della linea Renault Agriculture e delle successive versioni Claas dove il connettore piatto e il connettore rotondo a 4 pin si trovano uno accanto all'altro. Le seguenti serie sono coperte da Jaltest AGV; la versione a 14 pin della stessa famiglia non rientra nella copertura.

Claas / Renault:

  • ARES 5X0-6X0 / 5X6-6X6 / 5X7-6X7: (1996 - 2009)
  • ARES 7X0 / 7X5: (1996 - 2005)
  • ARES 8X5 / 8X6 (816, 826, 836): (2002 - 2005)
  • ATLES 9X5-9X6 (926, 936, 946): (2000 - 2015)
  • CELTIS: (2003 - 2008)
  • CERES: (1993 - 2003)
  • CERGOS: (1998 - 2004)
  • NECTIS: (2004 - 2014)
💡
Utile a sapersi: la parte della macchina è costituita da due connettori nella cabina che potete distinguere dalla forma: un connettore piatto con alloggiamento contatti rosso e tenuta gialla e un connettore rotondo nero con anello di accoppiamento zigrinato. La stessa famiglia di trattori è disponibile anche con un connettore a 14 pin (JDC525A). Controllate sul trattore quale collegamento è presente prima di ordinare.

Contenuto della confezione

  • 1x Jaltest (JDC519A) | Claas/Renault 4+4-pins OBD – 16-pins OBD2 Cavo adattatore | Veicolo agricolo

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marca Jaltest (Cojali)
Numero di riferimento JDC519A
Tipologia Cavo adattatore
Applicazione Claas e Renault Agriculture con collegamento diagnostico 4+4 pin
Lunghezza Da 28 a 30 cm
Interfaccia Jaltest Link V8.1 e V9
Connettore lato macchina OBD 4+4 pin (connettore piatto a 4 pin con alloggiamento contatti rosso e connettore rotondo a 4 pin)
Connettore lato interfaccia OBD2 a 16 pin
Unità di controllo DE-10 (motore), QUADRISHIFT/TWINSHIFT, REVERSHIFT-B41, EHM 24 e TRAX (cambio), ELECTROPILOT, TCE 15/25/35, TCE15T e TCE 6 (impianto idraulico), DBD2 (quadro strumenti)
Segmento Macchina agricola
Modulo Jaltest Jaltest AGV (veicoli agricoli)