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Jaltest  |  SKU: JDC117A

Jaltest (JDC117A) | Cojali (E-ABS) 8-pin OBD - 16-pin OBD2 Cavo adattatore | Trailer

€117,95 incl.
€97,48 escl.

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Il Jaltest JDC117A collega il connettore diagnostico a 8 pin dell'e-ABS, il sistema frenante elettronico per semirimorchi e rimorchi, all'ingresso OBD2 a 16 pin del vostro cavo diagnostico Jaltest. Sul lato del rimorchio è presente un connettore nero rettangolare con ghiera di blocco, dotato di otto boccole disposte in due file da quattro. La lunghezza è particolarmente notevole: con 200-220 cm si tratta di uno dei cavi più lunghi della serie per rimorchi, mentre la maggior parte degli altri rimane intorno ai 30 cm.

Una volta stabilita la connessione, il software Jaltest raggiunge l'unità di controllo Trailer e-ABS con l'intera gamma di funzioni di lettura: codici di errore, valori misurati, dati ECU e dati di manutenzione. Determinante è l'unità e-ABS montata sul telaio e non il costruttore del semirimorchio, per cui il cavo è compatibile con qualsiasi rimorchio in cui questo sistema è installato. Per i rimorchi non è mai stata prescritta una connessione diagnostica standardizzata, ragione per cui questo connettore continua a essere utilizzato finché il sistema rimane in servizio. Il cavo funziona con Jaltest Link V8.1 e V9 ed è incluso nel modulo Jaltest CV.

VANTAGGI

✔L'e-ABS per rimorchi è coperto con codici di errore, valori misurati, dati ECU e dati di manutenzione.
✔Con 200-220 cm coprite la distanza tra l'unità di controllo sul telaio e la vostra postazione di lavoro, senza necessità di prolunghe.
✔Le otto boccole in due file da quattro sono contabili esternamente, così potete verificare il connettore prima dell'acquisto.
✔Determinante è l'unità e-ABS montata sul telaio, per cui lo stesso cavo è compatibile con diversi marchi di rimorchi.

AVVERTENZE

✕Solo per il connettore e-ABS a 8 poli; gli altri sistemi dello stesso rimorchio dispongono di un connettore separato.
✕La registrazione della temperatura T-COLD e il controllo della pressione degli pneumatici J-TPMS non sono accessibili da qui; inoltre, per J-TPMS la copertura rimane limitata ai soli valori misurati.
✕La copertura è limitata alla lettura: il comando dei componenti e la configurazione dei parametri non sono inclusi nella tabella di copertura per questo sistema.
✕Il connettore appartiene all'unità di controllo sul telaio e non a una presa diagnostica separata, quindi lavorerete direttamente all'unità.

Applicazioni e funzionalità

Attraverso questa connessione accedete con il software Jaltest al sistema frenante del semirimorchio o rimorchio, cioè al sistema antibloccaggio regolato elettronicamente. Il connettore appartiene all'unità e-ABS montata sul telaio, quindi lavorerete direttamente all'unità di controllo. L'unità qui sotto proviene dalla copertura per rimorchi di Jaltest, con le funzioni disponibili in quella sezione.

Moduli di controllo raggiungibili

  • Trailer e-ABS, sistema frenante elettronico: Il sistema frenante per il quale è stato realizzato questo cavo, con codici di errore, valori misurati, dati ECU e dati di manutenzione.

Cosa è possibile fare

  • Lettura dei codici di errore: Interrogare la memoria degli errori dell'unità di controllo, con descrizione del guasto memorizzato.
  • Visualizzazione dei valori misurati: lettura dei valori attuali dei sensori collegati, con segnalazione quando un valore è fuori intervallo.
  • Consultazione dei dati di manutenzione: Verificare gli intervalli di manutenzione del sistema e compilare un rapporto di servizio.

Veicoli compatibili e applicazioni

Determinante è il connettore, non il modello. Questo cavo è compatibile con ogni semirimorchio o rimorchio in cui l'unità e-ABS con un connettore rettangolare a 8 poli è installata. Per i rimorchi non è mai stata prescritta una connessione diagnostica standardizzata, ragione per cui questo connettore continua a essere utilizzato anche su semirimorchi più recenti. Gli altri sistemi dello stesso rimorchio, come la registrazione della temperatura e il controllo della pressione degli pneumatici, dispongono di una connessione separata.

Limitazioni:

  • Trailer e-ABS: Il sistema frenante elettronico per il quale è stato realizzato questo cavo.
  • Marchio del telaio: Non determinante; il cavo è legato all'unità e-ABS montata sul telaio.
  • Anno di costruzione: Non determinante; per i rimorchi non è previsto un connettore diagnostico obbligatorio.
💡
Informazioni utili: Questo cavo, con 200-220 cm, è notevolmente più lungo dei cavi per rimorchi standard, che rimangono intorno ai 30 cm. Questo significa che potete evitare una prolunga quando l'unità e-ABS si trova lontana dalla vostra postazione di lavoro. Verificate direttamente sul rimorchio se il connettore presenta otto poli in due file prima di effettuare l'ordine.

Contenuto della confezione

  • 1x Jaltest (JDC117A) | Cojali (E-ABS) Cavo adattatore OBD 8-pin - OBD2 16-pin | Rimorchio

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marca Jaltest (Cojali)
Numero di riferimento JDC117A
Tipologia Cavo adattatore
Applicazione Trailer e-ABS (sistema frenante elettronico per semirimorchi e rimorchi)
Lunghezza 200-220 cm
Interfaccia Jaltest Link V8.1 e V9
Connessione lato veicolo OBD 8-pin (connettore nero rettangolare, otto boccole in due file da quattro)
Connettore lato interfaccia OBD2 a 16 pin
Unità di controllo Trailer e-ABS (sistema frenante elettronico)
Segmento Rimorchio
Modulo Jaltest Jaltest CV (veicoli commerciali)