Jaltest (JDCM2150) | Cummins (ECU) 4+60-pin – 16-pin OBD2 Cavo adattatore | Veicoli commerciali
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Il Jaltest JDCM2150 è il cavo di isolamento per l'ECM Cummins CM2150. Dal lato motore, il cavo termina con due connettori staccati: Un connettore Deutsch a 60 pin nero con due blocchi di trenta contatti e un bullone di fissaggio centrale, e accanto un piccolo connettore Deutsch a 4 pin grigio con blocco arancione. Insieme formano i 4+60-pin indicati nel titolo. L'altra estremità presenta un alloggiamento in plastica nera con la connessione OBD2 a 16 pin e la scritta JDCM 2150.
Si tratta di un componente fisico che vi inviamo e che rientra in Jaltest Central Services: un servizio basato su pagamento per utilizzo, dove i tecnici Jaltest eseguono da remoto funzioni non possibili con un apparecchio diagnostico universale, come la riprogrammazione di determinate centraline. Per Cummins è l'aggiornamento della calibrazione Cummins (70810000), per il quale è necessaria almeno la versione software 24.1. Il reparto ATS può richiedere che disponiate di un cavo di questo tipo. Per accedere a Central Services, la vostra versione di Jaltest Link deve essere V7 o successiva; i servizi vengono fatturati in crediti (71101082).
VANTAGGI
AVVERTENZE
Applicazioni e funzionalità
Il JDCM2150 è un elemento di collegamento: Collega l'ECM Cummins CM2150 direttamente alla vostra interfaccia diagnostica, indipendentemente dall'impianto elettrico del veicolo. Le operazioni successive che farete eseguire rientrano nei Servizi Centrali Jaltest e passano attraverso il team ATS.
A cosa serve il cavo
- Collegamento all'unità di controllo: Il connettore a 60 pin e il connettore staccato a 4 pin si collegano all'ECM Cummins CM2150.
- Collegamento all'interfaccia: il lato OBD2 a 16 pin viene collegato al Jaltest Link.
- Strumento per Central Services: il reparto ATS può richiedere che disponiate di questo cavo.
- Un collegamento per cavo: Questa configurazione appartiene alla CM2150; per un diverso tipo di ECM è necessario un cavo di isolamento differente.
Cosa offre Jaltest Central Services per Cummins
- Lavoro da remoto: i tecnici Jaltest eseguono funzioni non possibili con un apparecchio diagnostico universale, come la riprogrammazione di determinate centraline.
- Aggiornamento della calibrazione Cummins (70810000): il servizio offerto da Jaltest per Cummins; per questo è necessaria almeno la versione software 24.1.
- Pagamento per utilizzo: accedete a un servizio caso per caso e pagate con crediti; per Cummins il riferimento è 71101082.
- Jaltest Link versione V7 o successiva: con una versione più vecchia dell'interfaccia non potete accedere a Central Services.
- Tramite il team ATS: comunicheranno se un servizio è disponibile per la vostra centralina.
La serie Cummins a colpo d'occhio
La serie comprende cinque cavi di isolamento. Differiscono per il numero di pin, per il numero di connettori staccati sul lato motore e per la lunghezza del cavo. Cercate la centralina che avete; la versione su questa pagina è riportata in grassetto.
| Riferimento | Centralina | Connettore lato motore |
|---|---|---|
| JDCM850 | Centralina Cummins ECM CM850 | 4+50 pin |
| JDCM2150 | ECM Cummins CM2150 | 4+60-pin, due connettori staccati |
| JDCM2250 | Centralina Cummins ECM CM2250 | 60 pin, un connettore |
| JDCM2350/2450 | Cummins ECM CM2350 e CM2450 | 96 pin, una spina con blocco a leva rossa |
| JDCM2670/2880 | Cummins ECM CM2670 e CM2880 | 94+96 pin, due connettori dietro una diramazione |
Compatibilità
Determinante è il tipo di ECM, non la serie del motore e non il marchio del veicolo. Questo cavo è realizzato per l'ECM Cummins CM2150 con la connessione 4+60-pin. Per questi cavi di isolamento non è stabilita alcuna copertura del motore o del veicolo: Non esiste quindi un elenco di serie motore o marchi di veicoli da cui sia possibile determinare se il cavo si adatta alla vostra situazione. Conta la targhetta della centralina e il numero di pin del connettore.
- Determinante: Il tipo di ECM (ECM Cummins CM2150) e il numero di pin del connettore ECM (4+60-pin).
- Non determinante: la serie motoristica, il marchio del veicolo e l'anno di costruzione; per questi cablaggi non è documentato nulla a riguardo.
- Da verificare personalmente: leggere il tipo dell'unità di controllo dalla targhetta e contare i pin del connettore.
- Riconoscibile dal connettore: Se accanto al blocco principale a 60 pin è presente una connessione separata a 4 pin, questa è la configurazione corretta; se manca, sarà necessario il JDCM2250.
Contenuto della confezione
- 1x Jaltest (JDCM2150) | Cummins (ECU) 4+60-pin – Cavo adattatore OBD2 a 16 pin | Veicoli commerciali
Specifiche tecniche
| Specifica | Descrizione |
|---|---|
| Marca | Jaltest (Cojali) |
| Numero di riferimento | JDCM2150 |
| Tipologia | Cablaggio di isolamento |
| Connettore lato macchina | Cummins 4+60-pin, costituito da un connettore Deutsch a 60 pin con due blocchi di trenta contatti più un connettore Deutsch staccato a 4 pin grigio con blocco arancione |
| Connettore lato interfaccia | OBD2 a 16 pin |
| Lunghezza | Non specificato; nella foto del prodotto la versione lunga, chiaramente più lunga di JDCM2350/2450 e JDCM2670/2880 |
| Interfaccia | Jaltest Link, versione V7 o successiva per Central Services |
| Cummins ECM CM2350 e CM2450 | Centralina Cummins ECM CM2150 |
| Jaltest Central Services — aggiornamento della taratura Cummins (70810000) | Jaltest Central Services — Cummins calibration update (70810000) |
| Versione software 24.1 o superiore per l'aggiornamento della taratura Cummins | Segmento |
| Segmento | Veicoli commerciali |

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