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Jaltest  |  SKU: JDC209A

Jaltest (JDC209A) | Cavo adattatore DAF 16 pin OBD1 - 16 pin OBD2 | Veicoli commerciali

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Jaltest JDC209A collega il connettore diagnositico a 16 poli proprietario di DAF all'ingresso OBD2 a 16 pin del vostro cavo diagnositico Jaltest. Sul lato veicolo non è presente una spina piatta, ma un connettore rotondo nero con un anello di accoppiamento scanalato che stringete. Nella ghiera grigia sono presenti sedici posizioni numerate, di cui quattordici alloggiano dei contatti e due rimangono vuote. Il cavo misura da 28 a 30 cm.

Tramite questo adattatore la strumentazione diagnositica accede alla rete di bordo dei veicoli DAF delle generazioni precedenti al connettore standardizzato. A seconda del modello e dell'anno di costruzione, raggiungete le centraline motore UPEC e EDC Cummins Celect del 95XF, sulla serie CF la centralina veicolo VIC e il cambio AS Tronic, nonché i sistemi di frenatura, sospensione pneumatica e tachigrafo di queste generazioni. La differenza sta nella generazione: il 95XF non dispone di una centralina veicolo centrale, il CF85 sì. Il cavo funziona con Jaltest Link V8.1 e V9 ed è incluso nel modulo Jaltest CV.

VANTAGGI

✔Raggiunge le centraline motore UPEC con pompe di iniezione unitaria e EDC Cummins Celect del 95XF.
✔Sulla serie CF anche la centralina veicolo VIC, il cambio AS Tronic e il pannello strumenti DIP-4.
✔Impianto frenante (ABS e EBS), sospensione pneumatica (ECAS-2 e ECAS-3) e tachigrafo (MTCO e DTCO) sono tutti coperti dalla stessa connessione.
✔Un unico cavo per il 95XF e l'XF95 e per le prime generazioni CF e LF.

AVVERTENZE

✕Il lato veicolo è di forma rotonda con anello di accoppiamento scanalato, non la spina piatta a forma di OBD2; il numero 16 si riferisce al numero di posizioni nel connettore rotondo.
✕A partire da Euro IV (ottobre 2005), DAF è passato al connettore standardizzato OBD2 a 16 pin; se il vostro veicolo è Euro 4 o più recente, questo cavo non è necessario.
✕La copertura varia a seconda della generazione: il 95XF non dispone di centralina veicolo centrale, il CF85 sì, più sistema di manutenzione e moduli di riscaldamento aggiuntivi.
✕Con 28-30 cm il cavo è corto, quindi lavorate a poca distanza dal connettore in cabina.

Applicazioni e funzionalità

Tramite questo collegamento raggiungete con il software Jaltest le centraline del camion. Quali centraline siano presenti dipende dal modello e dall'anno di costruzione: un 95XF dispone di decisamente meno elettronica rispetto a un CF85. Le centraline qui sotto sono comprese nella copertura DAF di Jaltest.

Moduli di controllo raggiungibili

  • UPEC, centralina motore con pompe unitarie: Il comando dell'iniezione del 95XF.
  • EDC Cummins Celect, centralina motore con iniettori unitari: Il comando dei motori Cummins nel 95XF.
  • VIC, centralina veicolo centrale: L'unità coordinatrice della serie CF.
  • AS Tronic, cambio robotizzato: Il comando delle cambiate, con ingresso separato per i parametri del cambio.
  • ABS C / ABS D / ABS D-E e EBS / EBS 2: I sistemi frenante e di gestione della frenatura.
  • EST-32 / EST-42, freno ausiliario: Il comando del retarder.
  • ECAS-2 4x2 / ECAS-2 6x2 / ECAS-3, sospensione pneumatica controllata elettronicamente: Il comando del livello degli assi.
  • MTCO e DTCO, tachigrafo: Tachigrafo analogico e digitale.
  • DIP-4, pannello strumenti e Service, sistema di manutenzione: Pannello strumenti e contachilometri manutenzione, con numero di serie e versione software dell'unità.
  • EMAS, sterzo assale elettroidraulico, ACH-EA e ACH-EW, riscaldamento aria e acqua, interruttore di avviamento, ALS-S e CDS-3: I moduli di sterzo, riscaldamento e protezione.

Cosa è possibile fare

  • Leggere e cancellare codici di guasto: Consultare la memoria errori della centralina, con descrizione del guasto rilevato.
  • Visualizzare valori misurati: i valori attuali dei sensori collegati all'unità di controllo, in formato numerico e grafico.
  • Attivare componenti: attivare direttamente i componenti per determinare se il guasto riguarda il componente stesso o l'impianto elettrico.
  • Configurare parametri: scrivere configurazioni e impostazioni nell'unità di controllo.
  • Eseguire calibrazioni: per i sistemi per i quali Jaltest offre una procedura di calibrazione, ad esempio dopo la sostituzione di un componente.
  • Azzeramento manutenzione: Ripristinare il contatore di manutenzione attraverso il sistema di manutenzione del veicolo.

Veicoli compatibili e applicazioni

A decidere è il connettore, non il modello. Questo cavo si adatta a qualsiasi DAF dotato di connettore diagnositico rotondo a 16 poli. Le serie qui sotto sono coperte da Jaltest CV; l'anno finale segue la transizione Euro IV — omologazione ottobre 2005, tutte le immatricolazioni ottobre 2006 — dopo la quale il connettore standardizzato OBD2 a 16 pin ha preso il suo posto. Riconoscete il connettore dall'anello di accoppiamento intorno al front grigio.

DAF:

  • 95XF: (1997 - 2002)
  • XF95: (2002 - 2006)
  • CF65: (2001 - 2006)
  • CF75: (2001 - 2006)
  • CF85: (2001 - 2006)
  • LF45: (2001 - 2006)
  • LF55: (2001 - 2006)
💡
Informazione utile: Il connettore DAF è rotondo, con un anello di accoppiamento rigato e una presa frontale grigia con i numeri delle posizioni — completamente diverso dal connettore OBD2 piatto e a forma di D, anche se entrambi dispongono di sedici posizioni. Delle sedici, qui ne sono occupate quattordici. A partire da Euro IV (ottobre 2005), DAF è passato al connettore OBD2 16 pin standardizzato. Controllate il connettore nella vostra cabina prima di ordinare.

Contenuto della confezione

  • 1x Jaltest (JDC209A) | DAF 16-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Cavo adattatore | Veicoli commerciali

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marca Jaltest (Cojali)
Numero di riferimento JDC209A
Tipologia Cavo adattatore
Applicazione DAF 95XF, XF95, serie CF e LF con connettore diagnostico rotondo 16 poli
Lunghezza 28 - 30 cm
Interfaccia Jaltest Link V8.1 e V9
Connessione lato veicolo 16-pins OBD1 (connettore rotondo con anello di accoppiamento rigato, 14 dei 16 pin occupati)
Connettore lato interfaccia OBD2 a 16 pin
Unità di controllo Segmento
Segmento Veicolo commerciale
Modulo Jaltest Jaltest CV (veicoli commerciali)
Parte del kit cavi Kit cavi per camion e autobus (29362)