Jaltest (JDC211A) | Cavo adattatore Deutsch 6 pin – 9 pin J1939 | Veicoli commerciali e industriali
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Il Jaltest JDC211A collega il vecchio connettore diagnostico Deutsch a 6 poli dei veicoli commerciali e industriali a una presa J1939 a 9 poli. Sul lato veicolo è presente uno spinotto rotondo con un anello di accoppiamento grigio chiaro e un anello interno rosso, contenente sei boccole grigie con quattro posizioni occupate. Dall'altro lato non è presente un connettore OBD2 a 16 poli, bensì un corpo Deutsch nero a 9 poli con flangia di montaggio, le cui posizioni sono contrassegnate con lettere. Il cavo misura da 28 a 30 cm e funziona con Jaltest Link V8.1 e V9.
Lo spinotto a 6 poli appartiene al bus dati SAE J1708/J1587, lo standard diagnostico seriale utilizzato dai veicoli pesanti prima che il più veloce J1939 su CAN diventasse la norma. Questo cavo è un adattatore di connettori, non un cavo di sistema: garantisce il corretto assegnamento dei pin tra il connettore a 6 poli e il vostro cavo diagnostico J1939 a 9 poli, consentendovi di accedere con un unico set di cavi anche ai veicoli più vecchi. Le unità di controllo che successivamente visualizzerete sono determinate dalla copertura Jaltest del veicolo o della macchina collegata. Il cavo rientra in Jaltest CV (veicoli commerciali).
VANTAGGI
AVVERTENZE
Applicazioni e funzionalità
Questo cavo stabilisce la connessione; i dati che potrete leggere successivamente dipendono dal veicolo o dalla macchina a cui lo collegate. Sulla linea J1708/J1587 sono generalmente collegati i moduli di controllo più importanti, come l'unità di controllo motore e l'unità di controllo cambio. La configurazione specifica varia a seconda del veicolo e del costruttore.
Moduli di controllo raggiungibili
- Unità di controllo sulla linea diagnostica: Attraverso il connettore Deutsch a 6 poli, Jaltest comunica con le unità di controllo che il produttore ha collegato su quella linea, come l'unità motore e l'unità cambio.
- Variabile in base al veicolo: Il produttore determina quali sistemi sono disponibili su questo connettore; la copertura Jaltest del veicolo specifico lo indica per ogni modello.
Cosa è possibile fare
- Secondo la copertura del veicolo: I codici di errore, i valori misurati e le altre funzioni derivano dalla copertura Jaltest del veicolo o della macchina collegata.
- Il cavo non aggiunge né sottrae nulla: garantisce semplicemente il corretto assegnamento dei pin tra il connettore Deutsch a 6 poli e il cavo J1939 a 9 poli.
Veicoli compatibili e applicazioni
Il connettore è decisivo, non il marchio. Questo cavo appartiene al connettore diagnostico Deutsch a 6 poli secondo SAE J1708/J1587. Poiché questo connettore è regolamentato da uno standard e non da un produttore, si trova su marchi diversi. Per i veicoli pesanti non è mai stato prescritto uno spinotto diagnostico proprietario, quindi lo troverete su tutto ciò che risale all'era J1708.
Applicazione:
- Veicoli commerciali e industriali: con connettore diagnostico Deutsch a 6 poli secondo SAE J1708/J1587.
- Marchio del veicolo non determinante: il cavo segue il connettore standardizzato.
- Da utilizzare con il cavo diagnostico Jaltest J1939 a 9 poli: il cavo termina su questo connettore e non su OBD2 a 16 poli.
Contenuto della confezione
- 1x Jaltest (JDC211A) | Deutsch 6-pins – 9-pins J1939 Verloopkabel | Bedrijfs- en Werkvoertuig
Specifiche tecniche
| Specifica | Descrizione |
|---|---|
| Marca | Jaltest (Cojali) |
| Numero di riferimento | JDC211A |
| Tipologia | Cavo adattatore (adattatore di connettori) |
| Applicazione | Connettore diagnostico Deutsch a 6 pin secondo SAE J1708/J1587 |
| Lunghezza | 28 - 30 cm |
| Interfaccia | Jaltest Link V8.1 e V9, tramite cavo diagnostico J1939 a 9 pin |
| Connessione lato veicolo | Deutsch a 6 pin (anello di accoppiamento grigio chiaro con anello interno rosso, quattro di sei posizioni occupate) |
| Connettore lato interfaccia | J1939 a 9 pin (involucro Deutsch nero tipo 1, con flangia di montaggio) |
| Unità di controllo | Le unità di controllo collegate dal produttore sulla linea diagnostica a 6 pin, quali il controllo motore e della trasmissione; variano in base al veicolo |
| Segmento | Veicoli commerciali e operativi |
| Modulo Jaltest | Jaltest CV (veicoli commerciali) |
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