Jaltest (JDC545A) | Doosan 14-pins OBD - 16-pins OBD2 Cavo adattatore | Veicoli da cantiere e movimentazione terra
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Il Jaltest JDC545A collega il connettore diagnostico a 14 pin dei mezzi da lavoro Doosan all'ingresso OBD2 a 16 pin del vostro cavo diagnostico Jaltest. Sul lato macchina si trova un connettore in plastica nero rotondo con anello di accoppiamento zigrinato, spine bayonetta sul bordo e pin maschi in una sede nera. La posizione di questo connettore sulla macchina varia a seconda del modello: dietro il sedile dell'operatore, sul blocco motore o sul retro del motore. Il cavo misura da 28 a 30 cm e ha a metà strada il blocco nero che contiene l'accoppiamento OBD2.
Una volta stabilita la connessione, il software Jaltest raggiunge E-EPOS, il computer centrale della macchina che coordina il funzionamento tra motore e circuito idraulico, le centraline motore EMS XPI e DL06/DL08 e le centraline di post-trattamento EEC ed EEC3. La differenza risiede nella profondità della copertura: i dati di manutenzione sono disponibili nelle centraline motore e di post-trattamento ma non in E-EPOS, e le azioni supplementari solo nella centraline motore EMS XPI. Il cavo appartiene a Jaltest Link V8.1 e rientra in Jaltest OHW (macchine per l'edilizia e il movimento terra).
VANTAGGI
LIMITAZIONI
Applicazioni e funzionalità
Tramite questo collegamento accedete con il software Jaltest al computer della macchina, alla centralina motore e al sistema di post-trattamento dei gas di scarico della macchina Doosan. Le unità disponibili variano a seconda della serie e della versione. Le unità sottostanti provengono dalla copertura Doosan.
Centraline di controllo raggiungibili
- E-EPOS, computer della macchina: Il computer centrale che sincronizza motore e circuito idraulico, con codici di errore, dati misurati e informazioni della centralina.
- EMS XPI, centralina motore con iniezione common rail: La versione ad altissima pressione di iniezione, comprese le azioni supplementari.
- DL06/DL08 (CAN), centralina motore: La centralina motore delle versioni Tier 4 e Stage IV.
- EEC, post-trattamento gas di scarico: Il controllo del post-trattamento SCR con AdBlue.
- EEC3, post-trattamento gas di scarico: La generazione più recente di centralina di post-trattamento.
Cosa potete fare
- Leggere e cancellare i codici di errore: Estrarre la memoria degli errori della centralina di controllo, con la descrizione del guasto rilevato.
- Visualizzare i dati misurati: I valori attuali dei sensori collegati alla centralina di controllo, in formato numerico e grafico.
- Consultare i dati di manutenzione: Nelle centraline motore e di post-trattamento; non disponibile in E-EPOS.
- Eseguire azioni supplementari: Disponibili sulla centralina motore EMS XPI.
Macchine e applicazioni compatibili
Ciò che conta è il connettore, non il modello. Questo cavo si adatta a qualsiasi macchina Doosan con il connettore diagnostico rotondo a 14 pin. Per le macchine da costruzione non è mai stato prescritto un connettore OBD, quindi lo stesso connettore si ritrova su più generazioni di macchine. Le serie riportate di seguito presentano Jaltest OHW nella copertura.
Doosan:
- Serie DX200 (escavatore cingolato)
- Serie DX300 (escavatore cingolato)
- Serie DX400 (escavatore cingolato)
- Serie DX500 (escavatore cingolato)
- Serie DX200W (escavatore mobile)
- Serie DL200 (pala gommata)
- Serie DL300 (pala gommata)
- Serie DA30 (dumper articolato)
Contenuto della confezione
- 1x Jaltest (JDC545A) | Doosan 14-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Terrein- en Bouwmachine
Specifiche tecniche
| Specifica | Descrizione |
|---|---|
| Marchio | Jaltest (Cojali) |
| Numero di riferimento | JDC545A |
| Tipo | Cavo adattatore |
| Applicazione | Escavatori Doosan, caricatori gommati e dumper articolati |
| Lunghezza | 28 - 30 cm |
| Interfaccia | Jaltest Link V8.1 |
| Connettore lato macchina | OBD a 14 pin (rotondo, plastica nera, anello di accoppiamento rigato, spilli maschio) |
| Connettore lato interfaccia | OBD2 a 16 pin |
| Unità di controllo | E-EPOS (computer della macchina), EMS XPI e DL06/DL08 (gestione motore), EEC e EEC3 (post-trattamento gas di scarico) |
| Settore | Macchine movimento terra e da costruzione |
| Modulo Jaltest | Jaltest OHW (macchine da costruzione e movimento terra) |
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