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Jaltest  |  SKU: JDC610A

Jaltest (JDC610A) | Cavo adattatore Kawasaki 4-pin OBD – 16-pin OBD2 | Moto d'acqua

€71,95 incl.
€59,46 escl.

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La Jaltest JDC610A collega il connettore diagnostico a 4 pin proprietario delle moto d'acqua Kawasaki alla presa OBD2 a 16 pin del suo cavo diagnostico Jaltest. Sul lato motore è presente un connettore rettangolare interamente nero con quattro piedini piatti disposti su due file da due. Il cavo misura da 28 a 30 cm e il collegamento si trova nel vano motore.

Con il cavo collegato, il software Jaltest accede alla ECU DFI, la centralina dell'iniezione diretta del carburante. È l'unica centralina che Jaltest supporta per Kawasaki: include codici di errore, valori di misura, attuazione dei componenti, parametri, dati live e la procedura manuale. Il cavo funziona con Jaltest Link V8.1 e V9 e rientra in Jaltest Marine.

VANTAGGI

✔Consente l'accesso all'ECU DFI, con codici di guasto, valori misurati, azionamento componenti e parametri.
✔Su questa centralina è inclusa anche la procedura manuale.
✔Con i dati live segue in tempo reale i valori dei sensori mentre il motore è in funzione.
✔Copre sia la serie STX che l'intera serie ULTRA fino alle versioni 310.

PUNTI DA CONSIDERARE

✕L'ECU DFI non include funzioni di calibrazione e reset.
✕Una centralina separata per il sistema di frenata o di retromarcia, come per Sea-Doo e Yamaha, non rientra nella copertura per Kawasaki.
✕Solo per il connettore nero a 4 pin di Kawasaki; Yamaha, Sea-Doo e Weber utilizzano una versione propria.
✕Non alimenta la moto d'acqua: per questo è disponibile l'articolo separato, il cavo di alimentazione a 6 pin JDC641M.

Applicazioni e funzionalità

Il cavo è destinato alle officine che leggono le moto d'acqua Kawasaki con Jaltest Link. Le funzioni sotto elencate provengono dalla copertura Marine di Jaltest. Kawasaki utilizza una sola centralina, quindi non è necessario cercare quale modulo scegliere.

Unità di controllo accessibili

  • ECU DFI: iniezione diretta del carburante.

Cosa si può fare

  • Codici di errore: lettura dalla ECU DFI.
  • Valori di misura: valori attuali dei sensori.
  • Dati live: monitoraggio mentre il motore è in funzione.
  • Componenti: attuazione degli attuatori.
  • Parametri: modifica delle impostazioni.
  • Procedura manuale: controlli passo dopo passo.

Come si utilizza

  1. Individuare il connettore: cerchi il connettore nero a 4 pin nel vano motore.
  2. Collegamento: inserisca la JDC610A nel connettore.
  3. Collegamento al Link: Colleghi il lato OBD2 al Jaltest Link.
  4. Avvio del software: Apra Jaltest Marine sul PC.
  5. Lettura: selezioni Kawasaki, la serie e la ECU DFI.

Veicoli e applicazioni compatibili

Determinante è il connettore, non il modello. Il cavo è compatibile con ogni moto d'acqua Kawasaki dotata di presa diagnostica a 4 pin. La riconosce dal connettore rettangolare interamente nero con piedini piatti. Le serie sotto elencate sono incluse nella copertura di Jaltest Marine.

Kawasaki:

  • Serie STX: STX, STX-12F e STX-15F
  • Serie ULTRA: ULTRA LX, ULTRA 250X, ULTRA 260X e 260LX
  • Serie ULTRA 300 e 310: ULTRA 300X, 300LX, 310R, 310X e 310LX
💡
Da sapere: il collegamento Kawasaki è un connettore a 4 pin interamente nero nel vano motore. Anche la versione Weber ha quattro poli, ma presenta un anello di tenuta verde. Prima di ordinare, verifichi quale collegamento è presente sulla sua moto d'acqua.

Contenuto della confezione

  • 1x Jaltest (JDC610A) | Cavo adattatore Kawasaki 4 pin OBD – 16 pin OBD2 | Moto d'acqua

Specifiche tecniche

Generale

Il produttore del cavo. I cavi Jaltest funzionano con gli apparecchi diagnostici Jaltest.Marca
Jaltest (Cojali)
Il tipo di cavo. Un cavo diagnostico si collega alla presa diagnostica, un cavo di misura rileva i valori di un singolo componente.Tipo di cavo
Cavo adattatore
Il pacchetto software Jaltest a cui appartiene il cavo. Per utilizzare il cavo è necessaria una licenza per tale modulo.Modulo software Jaltest
  • Marine imbarcazioni

Collegamenti

La versione dell'interfaccia diagnostica Jaltest Link su cui si adatta il cavo. Non tutti i cavi funzionano su ogni versione.Jaltest Link compatibile
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Il connettore lato apparecchio diagnostico. Deve adattarsi alla Sua interfaccia o al Suo cavo diagnostico.Connettore lato interfaccia
16-pins OBD2
Il connettore lato veicolo, motore o macchina. Deve adattarsi alla presa diagnostica o al componente.Connettore lato veicolo
OBD a 4 pin
La lunghezza del cavo. Un cavo più lungo offre più spazio di lavoro.Lunghezza del cavo
da 28 a 30 cm

Funzioni diagnostiche

Indica se è possibile vedere i valori attuali dei sensori con il veicolo in funzione. Utile per individuare un guasto.Valori misurati in tempo reale
Indica se è possibile attivare i componenti direttamente dall'apparecchio. Così si verifica se il guasto è nel componente o nel cablaggio.Attivazione componenti
Indica se è possibile modificare le impostazioni della centralina. Necessario dopo una sostituzione o per cambiare il comportamento di un sistema.Impostazione parametri

Utilizzo

Il kit di cavi Jaltest che comprende anche questo cavo. Se possiede già tale kit, potrebbe avere già questo cavo.Parte del kit di cavi
Kit di cavi per moto d'acqua
Numero di riferimento
JDC610A
Centraline
ECU DFI (iniezione diretta del carburante)

Altre specifiche

Applicazione
Moto d'acqua Kawasaki
Parte di set di cavi
Set cavi per moto d'acqua (29985)
Necessario per l'uso
Jaltest Link V8.1 o V9 con cavo diagnostico Jaltest e licenza per Jaltest Marine