Jaltest | SKU: MDC05

Jaltest (MDC05) | Cavo adattatore Knorr-Bremse 4-pin EBS – 16-pin OBD2 | Veicoli commerciali

Name: Jaltest (MDC05) | Cavo adattatore Knorr-Bremse 4-pin EBS – 16-pin OBD2 | Veicoli commerciali
Brand: Jaltest
SKU: MDC05
Price: 98.95 EUR
Availability: InStock

€98,95 incl.

€81,78 escl.

Garanzia direttamente da AsTools

Gestiamo direttamente i casi in garanzia, con rapidità e senza l'intervento del produttore. Grazie al nostro magazzino di ricambi interno e alla competenza tecnica, siamo generalmente in grado di assisterla immediatamente. Solo in casi eccezionali inoltriamo il prodotto al fornitore.

Garanzia di 2 anni su tutti i prodotti

Tutti i nostri prodotti sono forniti con 2 anni di garanzia del produttore. Lei beneficia così di qualità durevole e di un servizio affidabile.

Reso semplice

Può richiedere il reso facilmente tramite il suo account. Le invieremo l'etichetta di reso via e-mail. I costi di restituzione sono a suo carico.

Assistenza clienti professionale

I nostri esperti sono a Sua disposizione per assisterLa rapidamente e con competenza, sia online che presso il nostro negozio fisico. Domande? Non esiti a contattarci.

Il Jaltest MDC05 è il cavo di prova che collega il connettore EBS a 4 pin di un modulo Knorr-Bremse EBS, ad eccezione di MAN al connettore OBD2 a 16 pin della centralina Jaltest ETM. Lo si collega direttamente al modulo, non alla presa diagnostica del veicolo. Sul lato del modulo è presente un connettore a 4 poli di tipo Deutsch con corpo grigio, contatti verdi, anello di tenuta arancione-marrone e staffa di blocco che mantiene il connettore in posizione.

Con questa connessione, la centralina Jaltest ETM, il modulo di prova per componenti freni e sensori, stabilisce autonomamente la comunicazione con il modulatore, comportandosi come se fosse l'unità di controllo. In questo modo è possibile verificare se il componente è effettivamente difettoso oppure se il problema risiede nella connessione o nell'unità di controllo. Oltre a questo cavo, sono necessari la centralina ETM stessa, una licenza ETM e una licenza software CV o Modular valida.

VANTAGGI

✔Progettato per i moduli Knorr-Bremse EBS, ad eccezione di MAN, in modo da non dover ricorrere a improvvisazioni con piedini di misura sciolti.

✔Consente di accedere al componente indipendentemente dall'unità di controllo: l'ETM stabilisce autonomamente la comunicazione.

✔Evita smontaggio non necessario: se il modulatore funziona correttamente, non è necessario rimuoverlo.

✔Consente la diagnostica avanzata di un modulatore EBS e il test End of Line.

AVVERTENZE

✕Funziona esclusivamente con la Jaltest ETM; questo cavo non è indicato per la diagnostica del veicolo tramite Jaltest Link.

✕Richiede una licenza ETM oltre a una licenza software CV o Modular valida; altri moduli non possono essere combinati con l'ETM.

✕L'ETM non funziona sui palmare Jaltest; l'uso richiede un PC o un laptop.

✕L'MDC04 è lo stesso cavo con contatti grigi e codifica A; per i moduli EBS in MAN si utilizzano l'MDC02 e l'MDC03. La codifica varia in base alla versione, pertanto un cavo selezionato erroneamente non si adatta fisicamente al modulo.

Applicazioni e funzionalità

Tramite questo cavo, la Jaltest ETM comunica direttamente con il componente, senza l'intervento dell'unità di controllo del veicolo. Di seguito sono indicati i componenti che l'ETM può raggiungere e le operazioni di diagnosi che è possibile effettuare in officina.

Cosa copre la Jaltest ETM

Modulatori EBS Wabco: Prima, seconda e terza generazione.
Modulatori EBS Knorr-Bremse: Seconda e terza generazione.
Modulatori freno rimorchio Knorr-Bremse: Le centraline di controllo del freno del rimorchio.
Sensori di velocità ruota induttivi: I sensori di velocità dei sistemi ABS ed EBS.
Sensori di usura delle pastiglie freno: I sensori che controllano lo spessore delle pastiglie.

Cosa è possibile fare

Accesso isolato al componente: L'ETM assume il ruolo dell'unità di controllo e comunica direttamente con il componente.
Verificare se il componente è effettivamente guasto: Se il componente funziona, il guasto è altrove nell'impianto.
Eseguire una diagnosi completa di un modulatore EBS: La diagnostica avanzata del modulatore.
Eseguire un test End of Line (EOL): Il controllo che verifica il corretto funzionamento del componente.

Di cosa avete bisogno

Jaltest ETM: Il modulo di prova stesso. Per Jaltest Link V9 è l'interfaccia ETM con riferimento 70001007; il kit ETM completo è 70001008.
Licenza ETM: Senza questa licenza, l'ETM non si avvia. Il rinnovo annuale ha riferimento 29701.
Una licenza software Jaltest valida: Una licenza CV o una licenza Modular. Altri moduli non possono essere combinati con l'ETM.
Alimentazione: L'ETM è alimentata dalle batterie del veicolo.

💡

Informazione utile: Hardware, software e diritti d'uso dell'ETM scadono alla stessa data della licenza software Jaltest. Se la licenza ha ancora più di un anno di validità, si paga solo per il periodo residuo. Quando la licenza Jaltest scade, l'ETM smette di funzionare fino al rinnovo. Verificare prima il termine della licenza Jaltest prima di effettuare l'ordine.

Contenuto della confezione

1x Jaltest (MDC05) | Cavo adattatore Knorr-Bremse 4-pin EBS - 16-pin OBD2 | Veicoli commerciali

Specifiche tecniche

Specifica	Descrizione
Marca	Jaltest (Cojali)
Numero di riferimento	MDC05
Tipologia	Cavo di prova per Jaltest ETM
Jaltest Central Services — aggiornamento della taratura Cummins (70810000)	Moduli Knorr-Bremse EBS, ad eccezione di MAN
Connettore lato macchina	Connettore Deutsch a 4 poli con contatti verdi
Connettore lato interfaccia	OBD2 a 16 pin
Lunghezza	Da 24 a 26 cm
Interfaccia	Jaltest Link V8.1 e V9
Parte del kit cavi	ETM-kit (70001008)
Necessario per l'utilizzo	Jaltest ETM con licenza ETM e una licenza software CV o Modular valida
Non disponibile per	Dispositivi portatili Jaltest
Estensione licenza ETM	29701 (Jaltest ETM, estensione per un anno)