Jaltest (MDC04) | Knorr-Bremse 4-pin EBS – 16-pin OBD2 Cavo adattatore | Veicoli commerciali
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La Jaltest MDC04 è il cavo di prova tra il connettore a 4 poli del modulo EBS Knorr-Bremse ad eccezione di MAN e l'attacco OBD2 a 16 pin della Jaltest ETM. Si collega direttamente al modulo, non alla presa diagnostica del veicolo. Sul lato modulo è presente un connettore di tipo Deutsch con involucro grigio, gancio di bloccaggio grigio e anello di tenuta arancio-marrone; il portacontatti è grigio e contrassegnato con la codifica A.
Con questo collegamento, la Jaltest ETM stabilisce autonomamente la comunicazione con il modulatore, come se fosse l'unità di controllo. Ciò consente di verificare se il componente è effettivamente difettoso oppure se il guasto riguarda il cablaggio o l'unità di controllo. Oltre a questo cavo, sono necessari l'ETM stesso, una licenza ETM e una licenza software CV o Modular valida.
VANTAGGI
LIMITAZIONI
Applicazioni e funzionalità
Tramite questo cavo, la Jaltest ETM comunica direttamente con il componente, senza l'intervento dell'unità di controllo del veicolo. Di seguito sono indicati i componenti che l'ETM può raggiungere e le operazioni di diagnosi che è possibile effettuare in officina.
Cosa copre la Jaltest ETM
- Modulatori EBS Wabco: Prima, seconda e terza generazione.
- Modulatori EBS Knorr-Bremse: Seconda e terza generazione.
- Modulatori freno rimorchio Knorr-Bremse: Le centraline di controllo del freno del rimorchio.
- Sensori di velocità ruota induttivi: I sensori di velocità dei sistemi ABS ed EBS.
- Sensori di usura delle pastiglie freno: I sensori che controllano lo spessore delle pastiglie.
Cosa è possibile fare
- Accesso isolato al componente: L'ETM assume il ruolo dell'unità di controllo e comunica direttamente con il componente.
- Verificare se il componente è effettivamente guasto: Se il componente funziona, il guasto è altrove nell'impianto.
- Eseguire una diagnosi completa di un modulatore EBS: La diagnostica avanzata del modulatore.
- Eseguire un test End of Line (EOL): Il controllo che verifica il corretto funzionamento del componente.
Cosa è necessario
- Jaltest ETM: Il modulo di prova stesso. Per Jaltest Link V9 è l'interfaccia ETM con riferimento 70001007; il kit ETM completo è 70001008.
- Licenza ETM: Senza questa licenza, l'ETM non si avvia. Il rinnovo annuale ha riferimento 29701.
- Una licenza software Jaltest valida: Una licenza CV o una licenza Modular. Altri moduli non possono essere combinati con l'ETM.
- Alimentazione: L'ETM è alimentata dalle batterie del veicolo.
Contenuto della confezione
- 1x Jaltest (MDC04) | Knorr-Bremse 4-pins EBS – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfsvoertuig
Specifiche tecniche
| Specifica | Descrizione |
|---|---|
| Marca | Jaltest (Cojali) |
| Numero di riferimento | MDC04 |
| Tipo | Cavo di prova per Jaltest ETM |
| Destinato a | Moduli EBS Knorr-Bremse, ad eccezione di MAN |
| Connessione lato motore | Connettore a 4 pin tipo Deutsch, alloggiamento contatti grigio con codifica A |
| Connessione lato interfaccia | OBD2 a 16 pin |
| Lunghezza | Da 24 a 26 cm |
| Interfaccia | Jaltest Link V8.1 e V9 |
| Parte del kit cavi | ETM-kit (70001008) |
| Necessario per l'utilizzo | Jaltest ETM con licenza ETM e una licenza software CV o Modular valida |
| Non disponibile per | Dispositivi portatili Jaltest |
| Estensione licenza ETM | 29701 (Jaltest ETM, estensione per un anno) |

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