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Jaltest  |  SKU: JDC111A

Jaltest (JDC111A) | Knorr-Bremse (KB4-TA ABS) 7-pin OBD - 16-pin OBD2 Cavo adattatore | Rimorchio

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L'adattatore Jaltest JDC111A collega il connettore diagnostico a 7 pin dell'ABS per rimorchio Knorr-Bremse KB4-TA all'ingresso OBD2 a 16 pin del vostro cavo diagnostico Jaltest. Sul lato del rimorchio si trova una spina rotonda nera con anello di arresto scanalato, il cui alloggiamento dispone di sette posizioni ma soltanto quattro occupate, tutte e quattro con bussole. Questa combinazione di alloggiamento a 7 pin con quattro bussole distingue questo connettore dalla spina a 7 pin completamente dotata di perni della JDC103A. Il cavo misura da 28 a 30 cm di lunghezza.

Attraverso questo collegamento, il cavo apre il canale diagnostico verso l'unità di controllo ABS Rimorchio (KB4-TA). L'apparecchiatura legge la memoria guasti e i sensori di velocità ruota per assale, comanda elettrovalvole e modulatori e regola la configurazione dell'impianto frenante. Parte di queste funzioni diventa disponibile con il modulo standalone Knorr-Bremse Diagnostics (rif. 71502007). Per i rimorchi non è mai stata prescritta una connessione diagnostica standardizzata, per cui questo connettore rimane in uso finché il sistema è in strada. Il cavo funziona con Jaltest Link V8.1 e V9 e rientra nel modulo Jaltest CV.

VANTAGGI

Consente l'accesso all'impianto frenante del rimorchio, con codici guasto e sensori di velocità ruota per assale.
La copertura va oltre la semplice lettura: anche controllare elettrovalvole e modulatori e configurare i parametri sono inclusi.
Determinante è l'unità Knorr-Bremse sul telaio e non il costruttore del rimorchio, per cui lo stesso cavo si adatta a diversi rimorchi.
Compatibile con Jaltest Link V8.1 e V9, quindi sia con la generazione di interfaccia più vecchia che con quella attuale.

AVVERTENZE

Parte delle funzioni diventa disponibile solo con il modulo separato Knorr-Bremse Diagnostics (rif. 71502007).
Solo per l'alloggiamento a 7 pin con quattro bussole. Se il connettore a 7 pin è completamente dotato di perni, allora vi serve la JDC103A.
Le generazioni TEBS più recenti utilizzano un connettore diverso: TEBS Gen2, TEBS G2.x, TEBS4 CAN, TEBS4 via K e iTEBS X non sono raggiungibili con questo cavo.
Anche i sistemi Knorr-Bremse TIM G2, TRM e il controllo della pressione dei pneumatici TPMS e iTPMS sono coperti come sistemi separati, con un proprio connettore.

Applicazioni e funzionalità

Attraverso questa connessione, la software Jaltest accede alla regolazione dei freni del rimorchio o della motrice, ossia all'impianto anti-bloccaggio. Il connettore diagnostico si trova sulla o accanto all'unità di controllo ABS, generalmente alla parte anteriore del telaio. L'unità di seguito proviene dalla copertura rimorchi di Jaltest, con le funzioni disponibili lì.

Moduli di controllo raggiungibili

  • ABS Rimorchio (KB4-TA), impianto anti-bloccaggio: La regolazione dei freni per cui è stato realizzato questo cavo, con codici guasto, valori misurati, controllo e parametri.

Cosa è possibile fare

  • Leggere e cancellare i codici di guasto: Leggere la memoria guasti della centralina frenante e cancellarla dopo la riparazione.
  • Visualizzare i valori misurati: I valori attuali dei sensori collegati, inclusi i sensori di velocità ruota per assale.
  • Controllare i componenti: Attivare direttamente elettrovalvole e modulatori per verificarne il funzionamento.
  • Configurare i parametri: Leggere e modificare la configurazione dell'impianto frenante.
  • Ripristinare la manutenzione: Cancellare i messaggi di servizio dopo la manutenzione.

Veicoli compatibili e applicazioni

È il connettore a fare la differenza, non il modello. Questo cavo si adatta a qualsiasi rimorchio dotato di unità Knorr-Bremse KB4-TA il cui connettore diagnostico sia un alloggiamento a 7 pin con quattro bussole. Per i rimorchi non è mai stata prescritta una connessione diagnostica standardizzata, per cui questo connettore rimane in uso anche su rimorchi più recenti. Le generazioni TEBS passano attraverso un connettore proprietario.

Knorr-Bremse (ambito di applicazione):

  • KB4-TA: L'impianto anti-bloccaggio per rimorchio per cui è stato realizzato questo cavo.
  • Marchio del telaio: Non determinante; il cavo segue l'unità Knorr-Bremse sul telaio.
  • Anno di costruzione: Non determinante; per i rimorchi non è previsto un connettore diagnostico obbligatorio.
💡
Utile sapere: Sia questo cavo che il JDC103A terminano con un connettore rotondo a 7 pin. La differenza è interna: qui quattro bussole in un alloggiamento con sette posizioni, lì sette perni di cui uno al centro. Verificate direttamente sul rimorchio prima di ordinare.

Contenuto della confezione

  • 1x Jaltest (JDC111A) | Knorr-Bremse (KB4-TA ABS) 7-pins OBD - 16-pins OBD2 Cavo Adattatore | Rimorchio

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marca Jaltest (Cojali)
Numero di riferimento JDC111A
Tipologia Cavo adattatore
Applicazione Knorr-Bremse KB4-TA ABS per rimorchio
Lunghezza Da 28 a 30 cm
Interfaccia Jaltest Link V8.1 e V9
Connessione lato veicolo OBD a 7 pin (alloggiamento rotondo con sette posizioni, quattro occupate con bussole)
Connettore lato interfaccia OBD2 a 16 pin
Unità di controllo ABS Rimorchio (KB4-TA)
Segmento Rimorchio
Modulo Jaltest Jaltest CV (veicoli commerciali)
Opzionalmente disponibile Modulo Knorr-Bremse Diagnostics (rif. 71502007) per la funzionalità completa