Ordini effettuati entro le 16:00 nei giorni lavorativi? Spediti oggi stesso!

Spedizione rapida e affidabile in tutta Europa

Servizio clienti esperto con consulenza professionale

Mega Liquidazione: Sconti fino al 75%. Esaurito l'Esaurito

Jaltest  |  SKU: JDC542A

Jaltest (JDC542A) | Liebherr 9 pin OBD - 16 pin OBD2 Cavo adattatore | Motore a combustione

Prezzo normale
€381,95 incl.
€315,66 escl.

Garanzia direttamente da AsTools

Gestiamo direttamente i casi in garanzia, con rapidità e senza l'intervento del produttore. Grazie al nostro magazzino di ricambi interno e alla competenza tecnica, siamo generalmente in grado di assisterla immediatamente. Solo in casi eccezionali inoltriamo il prodotto al fornitore.

Garanzia di 2 anni su tutti i prodotti

Tutti i nostri prodotti sono forniti con 2 anni di garanzia del produttore. Lei beneficia così di qualità durevole e di un servizio affidabile.

Reso semplice

Può richiedere il reso facilmente tramite il suo account. Le invieremo l'etichetta di reso via e-mail. I costi di restituzione sono a suo carico.

Assistenza clienti professionale

I nostri esperti sono a Sua disposizione per assisterLa rapidamente e con competenza, sia online che presso il nostro negozio fisico. Domande? Non esiti a contattarci.

Il Jaltest JDC542A collega il connettore diagnostico a 9 pin rotondo dei motori diesel industriali Liebherr alla vostra apparecchiatura Jaltest. Sul lato della macchina presenta un connettore rotondo con alloggiamento contatti verde menta e nove boccole di contatto, che si fissa con l'anello zigrinato. Sul lato dell'interfaccia, il cavo termina con il connettore OBD2 a 16 pin e la lunghezza è di 28-30 cm.

Questo connettore si trova sul blocco motore o nel relativo fascio di cavi, pertanto è accessibile anche su installazioni stazionarie e gruppi elettrogeni sprovvisti di connettore diagnostico per veicoli. Il software Jaltest consente di accedere all'unità di controllo motore: ECU2-HD, ECU3, LIDEC1 o LH ECU UPCR, a seconda del tipo di motore e della generazione. Per i primi tre, la copertura include codici di guasto, letture di parametri, dati ECU e dati di manutenzione; per la LH ECU UPCR questi ultimi non sono disponibili. Il cavo rientra in Jaltest OHW.

VANTAGGI

Copre quattro centraline motore: ECU2-HD, ECU3, LIDEC1 e LH ECU UPCR.
Funziona su tutta la serie D, dai quattro cilindri D 834 e D 924 fino ai grandi motori V della serie D 95xx, D 96xx e D 98xx.
Utilizzabile su blocchi in installazioni stazionarie e aggregati, dove non è presente alcun connettore diagnostico per veicoli.
Nessun limite di anno di costruzione: Per i motori industriali e stazionari, il connettore OBD non è mai stato obbligatorio, quindi questo connettore è presente su più generazioni.

AVVERTENZE

La copertura riguarda esclusivamente la centralina motore; non è possibile accedere alle centraline di comando della macchina, trasmissione e impianti idraulici.
Con LH ECU UPCR i dati di manutenzione non sono disponibili nella copertura, mentre lo sono per le altre tre unità.
Solo per il connettore motore a 9 pin rotondo con alloggiamento contatti verde menta; il connettore macchina a 6 pin rettangolare di Liebherr è gestito tramite il JDC551A.
Questo modello è compatibile con Jaltest Link V8.1 e non con la V9.

Applicazioni e funzionalità

Tramite questo collegamento potete accedere con il software Jaltest all'unità di controllo motore del blocco Liebherr. Quale delle quattro centraline sia presente dipende dal tipo di motore e dalla generazione. Le unità di seguito riportate sono incluse nella copertura Liebherr, con le funzioni disponibili per ogni centralina.

Moduli di controllo raggiungibili

  • ECU2-HD, centralina motore: Con codici di guasto, letture di parametri, dati ECU e dati di manutenzione.
  • ECU3, centralina motore: La generazione successiva, con le medesime funzioni.
  • LIDEC1, centralina motore: La centralina motore Liebherr con dati di manutenzione inclusi nella copertura.
  • LH ECU UPCR, centralina motore: Con codici di guasto, letture di parametri e dati ECU, ma senza dati di manutenzione.

Cosa è possibile fare

  • Leggere e cancellare i codici di errore: Leggere la memoria guasti dell'unità di controllo, con la descrizione del malfunzionamento.
  • Visualizzare i valori misurati: I valori attuali dei sensori collegati, in forma numerica e grafica.
  • Consultare i dati di manutenzione: Disponibili per ECU2-HD, ECU3 e LIDEC1; non disponibili per LH ECU UPCR.

Veicoli compatibili e applicazioni

Il connettore è determinante, non la macchina. Questo cavo è destinato ai motori diesel industriali Liebherr con il connettore a 9 pin rotondo. Lo si riconosce dall'alloggiamento contatti verde menta con nove boccole di contatto; verificate questo dato direttamente sulla macchina prima di ordinare. I blocchi motore seguenti sono inclusi nella copertura Liebherr.

Liebherr:

  • D 834 (motore industriale a quattro cilindri)
  • D 846 e D 856 (motori V)
  • D 924 (motore industriale a quattro cilindri)
  • D 934 (motore industriale a quattro cilindri)
  • D 936 (motore industriale a sei cilindri)
  • D 944 e D 946 (motori V)
  • D 964 e D 976 (motori V)
  • Serie D 95xx, D 96xx e D 98xx (grandi motori V, inclusi D 9508, D 9512, D 9612 e D 9816)
💡
Informazione utile: Il connettore a 9 pin si trova sul blocco motore o nel relativo fascio di cavi, anche per aggregati e installazioni stazionarie. Per questi motori il connettore OBD non è mai stato obbligatorio, quindi l'anno di costruzione fornisce poche informazioni. Se in cabina o nel vano tecnico è presente un connettore nero rettangolare a 6 pin con clip di bloccaggio, si tratta del connettore macchina del JDC551A. Verificate direttamente sulla vostra macchina quale connettore sia presente prima di ordinare.

Contenuto della confezione

  • 1x Jaltest (JDC542A) | Liebherr 9-pins OBD - 16-pins OBD2 Cavo adattatore | Motore a combustione interna

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marca Jaltest (Cojali)
Numero di riferimento JDC542A
Tipologia Cavo adattatore
Applicazione Motori diesel industriali Liebherr (serie D)
Lunghezza Da 28 a 30 cm
Interfaccia Jaltest Link V8.1
Connettore lato motore OBD a 9 pin (rotondo, alloggiamento contatti verde menta, nove boccole di contatto)
Connettore lato interfaccia OBD2 a 16 pin
Unità di controllo ECU2-HD, ECU3, LIDEC1 e LH ECU UPCR (centralina motore)
Segmento Motore a combustione interna
Modulo Jaltest Jaltest OHW (macchine da costruzione e movimento terra)
Parte del kit cavi Kit cavi OHW completo (70002026)