Ordini effettuati entro le 16:00 nei giorni lavorativi? Spediti oggi stesso!

Spedizione rapida e affidabile in tutta Europa

Servizio clienti esperto con consulenza professionale

Mega Liquidazione: Sconti fino al 75%. Esaurito l'Esaurito

Jaltest  |  SKU: JDC632.9

Jaltest (JDC632.9) | Mercury/Tohatsu 6-pin OBD - 26-pin DB26 Cavo adattatore | Motore fuoribordo

Prezzo normale
€169,95 incl.
€140,45 escl.

Garanzia direttamente da AsTools

Gestiamo direttamente i casi in garanzia, con rapidità e senza l'intervento del produttore. Grazie al nostro magazzino di ricambi interno e alla competenza tecnica, siamo generalmente in grado di assisterla immediatamente. Solo in casi eccezionali inoltriamo il prodotto al fornitore.

Garanzia di 2 anni su tutti i prodotti

Tutti i nostri prodotti sono forniti con 2 anni di garanzia del produttore. Lei beneficia così di qualità durevole e di un servizio affidabile.

Reso semplice

Può richiedere il reso facilmente tramite il suo account. Le invieremo l'etichetta di reso via e-mail. I costi di restituzione sono a suo carico.

Assistenza clienti professionale

I nostri esperti sono a Sua disposizione per assisterLa rapidamente e con competenza, sia online che presso il nostro negozio fisico. Domande? Non esiti a contattarci.

L'adattatore Jaltest JDC632.9 collega il connettore diagnostico a 6 pin dei piccoli motori fuoribordo Mercury e Tohatsu alla porta DB26 a 26 pin del Jaltest Link. Il connettore DB26 si collega direttamente all'ingresso SubD-26 del Link, senza cavi OBD2 intermedi. Sul lato motore, il connettore a 6 pin si trova sotto il cofano.

Il cavo apre la linea diagnostica verso l'unità di controllo motore di questi fuoribordo: ECM by Tohatsu per i modelli Mercury e ECM (Engine Control Module) per i modelli Tohatsu — la stessa centralina con lo stesso set di funzioni. Con questo cavo, l'apparecchiatura diagnostica legge i codici di errore e i valori misurati, comanda i componenti e monitora i dati in tempo reale mentre il motore gira; l'impostazione dei parametri, la calibrazione e il ripristino della manutenzione non rientrano nelle funzioni di questa centralina. Jaltest supporta il cavo per i modelli nella classe di potenza 10-20 CV. Il cavo rientra in Jaltest Marine.

VANTAGGI

Realizzato appositamente per la classe 10-20 CV di Mercury e Tohatsu, che condividono la medesima centralina.
Si collega con il connettore DB26 direttamente alla porta SubD-26 del Jaltest Link, senza cavi OBD2 intermedi.
Accede ai codici di errore, ai valori misurati e anche ai test dei componenti, comprese le verifiche dirette dell'iniezione e dell'accensione.
Con un solo cavo supporta due marchi: Mercury 15 e 20 FourStroke e i modelli Tohatsu MFS della medesima classe.

LIMITAZIONI

Solo i modelli 10-20 CV. Se possiedi un Tohatsu della classe 40-60 CV, il cavo a 6 pin corretto è il JDC633A.
Nessuna impostazione di parametri, calibrazione o ripristino della manutenzione su questa centralina — puoi leggere, misurare e testare, ma non modificare.
Con il Jaltest Link V9, la connessione DB26 avviene tramite il cavo di prolunga JDC100B (SubD-26 2,5 m con jack); verifica di avere il cavo a disposizione.
Questo modello termina in DB26 a 26 pin; se utilizzi il cavo OBD2 a 16 pin del Jaltest Link, il cavo gemello corretto è il JDC632A.

Contenuto della confezione

Riceverai un cavo adattatore nero con un connettore DB26 a 26 pin sul lato interfaccia: Un involucro D in metallo con contatti placcati in oro e bloccaggio a vite. Sul lato motore si trova lo stesso connettore a 6 pin color avorio come il JDC632A, fissato in una ghiera di protezione nera. Subito prima della spina, il cavo presenta un anello di marcatura blu, una linguetta di trazione rossa e un'etichetta nera con marcatura CE.


Applicazioni e funzionalità

Con questo cavo stabilisci la connessione diagnostica tra il Jaltest Link e la centralina del motore dei piccoli fuoribordo Mercury e Tohatsu. La connessione va dal connettore a 6 pin sotto il cofano direttamente alla porta SubD-26 del Link. Di seguito sono elencate le unità di controllo raggiungibili e le funzioni offerte dal software.

Unità di controllo accessibili

  • ECM by Tohatsu — Engine Control Module: Così è denominato il modulo di controllo motore nei modelli Mercury di questa classe di potenza, con codici di errore, valori misurati, controllo dei componenti, dati in tempo reale e informazioni sulla centralina stessa.
  • ECM — Engine Control Module: La medesima unità di controllo con la stessa gamma di funzioni per i modelli Tohatsu.

Cosa puoi fare

  • Lettura dei codici di errore: Leggi la memoria di errore della centralina motore con la descrizione del guasto rilevato.
  • Visualizzazione dei valori misurati: Verifica i valori attuali dei sensori collegati alla centralina motore.
  • Controllo dei componenti: Test attivi sulla centralina motore, compresi i test diretti dell'iniezione e dell'accensione.
  • Monitoraggio in tempo reale: Segui i valori in tempo reale mentre il motore gira.

Veicoli e applicazioni compatibili

Contano il connettore e la classe di potenza, non il nome del modello. Questo cavo è compatibile con i fuoribordo Mercury e Tohatsu della classe di potenza 10-20 CV con il connettore diagnostico a 6 pin. I modelli sottostanti sono supportati da Jaltest Marine; verifica quale connettore hai sotto il cofano del tuo motore.

Mercury:

  • 15 FourStroke — centralina ECM by Tohatsu
  • 20 FourStroke
  • 15 SeaPro

Tohatsu:

  • MFS 15 — centralina ECM (Engine Control Module)
  • MFS 20
  • MFS 9.9
💡
Utile sapere: Questo modello termina in un DB26 a 26 pin per la porta SubD-26 del Jaltest Link; se utilizzi il cavo OBD2 a 16 pin, hai bisogno del JDC632A. Il lato motore è il connettore a 6 pin sotto il cofano. Verifica quindi quale connettore hai sul tuo motore prima di ordinare.

Contenuto della confezione

  • 1x Jaltest (JDC632.9) | Mercury/Tohatsu 6-pins OBD - 26-pins DB26 Verloopkabel | Motorboot

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marca Jaltest (Cojali)
Numero di riferimento JDC632.9
Tipo Cavo di collegamento
Applicazione Motori fuoribordo Mercury e Tohatsu, 10-20 CV
Lunghezza Non specificata
Connettore lato motore OBD a 6 pin
Interfaccia DB26 a 26 pin (SubD-26)
Centraline ECM by Tohatsu / ECM (Engine Control Module)
Attenzione con Jaltest Link V9 I cavi marini con connettore DB26 richiedono il cavo di prolunga JDC100B
Segmento Imbarcazione a motore (marino)
Modulo Jaltest Jaltest Marine
Parte del set di cavi Non applicabile; disponibile singolarmente
Necessario per l'utilizzo Jaltest Link