Jaltest (JDC205A) | Cavo adattatore Renault da 11 pin OBD1 a 16 pin OBD2 | Autocarro
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Il Jaltest JDC205A collega il connettore diagnostico a 11 pin proprietario dei Renault Trucks all'ingresso OBD2 a 16 pin del cavo diagnostico Jaltest. Lato veicolo è presente un connettore rettangolare nero con un campo di contatti di tre file da quattro, di cui undici posizioni hanno un pin mentre l'angolo in alto a destra resta vuoto. Il cavo misura da 28 a 30 cm; sull'alloggiamento OBD2 è stampata la scritta JDC 205A.
Tramite questo collegamento il software Jaltest accede alla rete di bordo delle serie Renault senza motore DXi. In base al modello e all'anno di costruzione è possibile accedere alle centraline motore DCI e ITC, alla VECU, ai cambi AS Tronic, TBV e WTEC III Allison, ai sistemi frenanti e pneumatici EBS, ABS ed ECAS, al rallentatore ZF Intarder e al sistema di manutenzione Diagmax. Il cavo funziona con il Jaltest Link V8.1 e V9 ed è incluso in Jaltest CV.
VANTAGGI
PUNTI DA CONSIDERARE
Applicazioni e funzionalità
Il cavo è destinato alle officine che effettuano la lettura di Renault Trucks meno recenti con Jaltest Link. Quali unità sono presenti dipende da modello, motorizzazione e anno di costruzione: un Magnum degli anni novanta monta meno elettronica di un Premium recente.
Centraline accessibili
- DCI Euro 2 ed Euro 3: Controllo motore, common rail.
- ITC: Controllo della fasatura di iniezione.
- VECU Euro 2 ed Euro 3: Centralina di controllo veicolo.
- AS Tronic: Cambio robotizzato.
- TBV e WTEC III Allison: Altri controlli della trasmissione.
- EBS e ABS: Sistemi di frenatura e gestione dei freni.
- ZF Intarder: Freno ausiliario.
- ECAS: Sospensione pneumatica elettronica.
- INS Euro 3 e Diagmax: Quadro strumenti e manutenzione.
- BBM: Modulo di allestimento.
Cosa può fare
- Codici di errore: Lettura e cancellazione per sistema.
- Valori misurati: Visualizzazione in numeri e grafico.
- Componenti: Attivazione e test dei componenti.
- Parametri: Impostazioni verso la centralina.
- Calibrazioni: Dove Jaltest offre una procedura.
- Reset manutenzione: Tramite il sistema di manutenzione.
Come si utilizza
- Verificare il connettore: Individuare il collegamento a 11 pin in cabina.
- Collegare: Inserire il JDC205A nel collegamento.
- Collegare il Link: Collegare il lato OBD2 al Jaltest Link.
- Quadro acceso: Accendere il quadro, senza avviare il motore.
- Lettura: Selezionare Renault Trucks, la serie e il motore.
Veicoli e applicazioni compatibili
Determinante è il connettore, non il modello. Questo cavo è compatibile con ogni Renault Trucks dotato del collegamento diagnostico a 11 pin. Le serie sotto indicate sono coperte da Jaltest CV; l'anno finale è limitato al passaggio Euro IV, quando è diventato obbligatorio il collegamento OBD2 a 16 pin per gli autocarri. Le versioni DXi delle stesse serie non sono incluse.
Renault Trucks:
- Magnum (incluso AE): 1990 - 2005
- Premium: 1996 - 2005
- Kerax: 1997 - 2005
- Midlum: 2000 - 2005
Contenuto della confezione
- 1x Jaltest (JDC205A) | Renault 11 pin OBD1 - 16 pin OBD2 Adattatore | Camion
Specifiche tecniche
Generale
- La marca del cavo o dell'adattatore. Spesso deve corrispondere alla marca del Suo strumento diagnostico.Marca
- Jaltest
- Il tipo di prodotto: un cavo adattatore singolo, un adattatore senza cavo o un set completo.Tipo di prodotto
- Cavo adattatore
- In quale set di cavi è incluso anche questo cavo. Se possiede già il set, non occorre acquistare il cavo separatamente.Parte del set di cavi
- Kit di cavi per autocarri e autobus
Compatibilità
- Con quale marca di strumento diagnostico funziona il cavo. Un cavo di una marca di solito non è compatibile con un tester di un'altra marca.Strumento diagnostico compatibile
- Jaltest
- Su quale versione dell'interfaccia Jaltest Link è compatibile il cavo. Alcuni cavi funzionano solo con la più recente V9.Versione Jaltest Link
- Link V8.1
- Link V9
- Quale modulo Jaltest Le serve per utilizzare il cavo. Senza la licenza corretta il cavo non funziona.Modulo software Jaltest
- CV veicoli commerciali
Connessioni
- Il connettore che si inserisce nella presa diagnostica del veicolo o della macchina. Deve corrispondere esattamente.Connettore lato veicolo
- OBD1 a 11 pin (connettore rettangolare nero, 3 × 4 posizioni di cui 11 occupate)
- Il connettore dal lato del Suo strumento diagnostico o dell'interfaccia. Di solito un connettore OBD2 a 16 pin.Connettore lato strumento
- 16-pins OBD2
Funzioni diagnostiche
- Visualizza i valori misurati dai sensori in tempo reale con il veicolo in funzione. Utile per individuare i guasti.Visualizzazione dati live
- Sì
- Può azionare direttamente i componenti per verificare se sono difettosi. Si riduce il tempo di ricerca.Attivazione dei componenti
- Sì
- Può modificare le impostazioni delle centraline ed eseguire calibrazioni dopo una riparazione o una sostituzione.Parametri e calibrazioni
- Sì
- Può azzerare la segnalazione di manutenzione o l'intervallo di service dopo un tagliando.Azzeramento manutenzione
- Sì
Dimensioni e peso
- La lunghezza del cavo. Un cavo più lungo offre maggiore libertà di movimento con una presa difficile da raggiungere.Lunghezza del cavo
- 30 cm
- Numero di riferimento
- JDC205A
Altre specifiche
- Applicazione
- Renault Trucks (Magnum, Premium, Kerax e Midlum senza motore DXi)
- Centraline
- DCI e ITC (motore), VECU, AS Tronic, TBV e WTEC III Allison (trasmissione), EBS e ABS (freni), ZF Intarder (retarder), ECAS (sospensione pneumatica), INS Euro 3, Diagmax e BBM
- Parte del kit di cavi
- Kit cavi per camion e autobus (29362)
- Necessario per l'uso
- Jaltest Link V8.1 o V9 con Jaltest CV

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