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Jaltest  |  SKU: JDC532A

Jaltest (JDC532A) | Scania (CAN) 4-pin OBD – 16-pin OBD2 Cavo Adattatore | Motore a Combustione

€137,95 incl.
€114,01 escl.

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Il Jaltest JDC532A è ufficialmente il cavo di diagnostica CAN a 4 pin per motori Scania e misura 28-30 cm. Sul lato motore è presente un connettore baionetta rotondo nero con ghiera di accoppiamento zigrinata e quattro boccole di contatto disposte a rombo attorno a un centro codificato; sul lato interfaccia la spina nera OBD2 a 16 pin nella forma trapezoidale standard. Il cavo non contiene modulo né rami di alimentazione separati: è una semplice connessione diretta da spina a spina.

La differenza con il cavo gemello JDC531A risiede nella boccola a cui ci si collega, non nel numero di pin: questo cavo gestisce la linea CAN della generazione più recente di motori Scania, mentre il JDC531A gestisce la linea seriale RS232 dei modelli precedenti. Tale differenza si riflette anche nell'apparecchiatura, poiché questo cavo è specificato per Jaltest Link V8.1 e V9 mentre il JDC531A solo per V8.1. Poiché il connettore appartiene al motore e non alla macchina, lo troverete su motori Scania montati in macchine di ogni tipo e in applicazioni marine.

VANTAGGI

✔Si collega alla linea di diagnostica CAN del motore industriale Scania, il successore della connessione RS232.
✔Fornisce accesso alla gestione motore Scania EMS PDE e EDC MS6.2.
✔Specificato per Jaltest Link V8.1 e V9, mentre il cavo gemello RS232 JDC531A è supportato solo su V8.1.
✔Funziona indipendentemente dal marchio della macchina — determinante è il motore Scania con questo connettore.

AVVERTENZE

✕Solo per la versione CAN rotonda a 4 pin; i motori Scania più vecchi con connessione RS232 a 9 pin piatti richiedono il JDC531A.
✕Le regolazioni EDC MS5 e DEC2 (V7.0) sui motori con pompa di iniezione in linea sono accessibili tramite la connessione RS232 e non tramite questo cavo.
✕La copertura è limitata a codici di guasto, valori misurati e dati ECU; intervalli di manutenzione, controllo componenti e parametri non sono inclusi.
✕Il cavo è corto con i suoi 28-30 cm; il Jaltest Link rimane quindi vicino al connettore di diagnostica nello scomparto motore.

Applicazioni e funzionalità

Attraverso questa connessione il software Jaltest accede alla gestione motore del motore Scania sulla linea CAN. Si tratta delle regolazioni su unità pompa-iniettore. Le regolazioni su pompa di iniezione in linea si trovano sulla linea RS232 e non sono raggiungibili con questo cavo.

Moduli di controllo raggiungibili

  • EMS PDE, sistema di gestione motore con unità pompa-iniettore: La gestione motore Scania con unità pompa-iniettore, con codici di guasto, valori misurati e dati ECU.
  • EDC MS6.2, sistema di gestione motore con unità pompa-iniettore: L'unità di controllo corrispondente sullo stesso principio di iniezione, con lo stesso elenco di funzioni.

Cosa è possibile fare

  • Leggere e cancellare i codici di errore: Leggere la memoria guasti della centralina con la descrizione del guasto e cancellarla dopo la riparazione.
  • Visualizzazione dei valori misurati: I valori attuali dei sensori sull'unità di controllo.
  • Impostazione dei limiti di allarme: Un segnale quando i valori misurati escono dal range normale.

Intervalli di manutenzione, controllo componenti e parametri non figurano nella tabella di copertura per questi motori Scania.

Veicoli compatibili e applicazioni

Il connettore è determinante, non il marchio della macchina: questo cavo si adatta a qualsiasi motore Scania con la connessione di diagnostica CAN rotonda a 4 pin. Jaltest copre le seguenti serie di motori, dalla DC09 alla DC16. Verificate direttamente sul campo quale connettore è montato sul vostro motore.

Scania:

  • Serie DC09: Motori industriali da nove litri
  • Serie DC12: Motori da dodici litri
  • Serie DC13: Motori industriali da tredici litri
  • Serie DC16: Motori V8 da sedici litri
  • Installato in escavatori, gru, macchine agricole, attrezzature di sollevamento, gruppi generatori e applicazioni marine
💡
Utile da sapere: Il connettore CAN a 4 pin appartiene al motore e si trova nello scomparto motore. Lo riconoscerete dalla forma rotonda con ghiera di accoppiamento; i motori Scania più vecchi hanno invece una D-sub piatta a 9 pin. Verificate quindi prima quale connessione è presente sul vostro motore prima di ordinare.

Contenuto della confezione

  • 1x Jaltest (JDC532A) | Scania (CAN) 4-pins OBD – 16-pins OBD2 Cavo adattatore | Motore a combustione interna

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marca Jaltest (Cojali)
Numero di riferimento JDC532A
Tipologia Cavo adattatore
Applicazione Motori Scania con connessione di diagnostica CAN a 4 pin
Connettore lato macchina CAN a 4 pin, connettore baionetta rotondo
Connettore lato interfaccia OBD2 a 16 pin
Lunghezza 28-30 cm
Interfaccia Jaltest Link V8.1 e V9
Unità di controllo EMS PDE e EDC MS6.2 (gestione motore)
Segmento Motore a combustione interna
Modulo Jaltest Jaltest OHW (macchine off-highway), Jaltest AGV (veicoli agricoli), Jaltest MHE (Material Handling Equipment) e Jaltest Marine
Necessario per l'utilizzo Jaltest Link V8.1 o V9