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Jaltest  |  SKU: JDC310A

Jaltest (JDC310A) | Solbus (ECAS CAN) 16-pin OBD – 16-pin OBD2 Cavo adattatore | Autobus

€144,95 incl.
€119,79 escl.

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Il Jaltest JDC310A collega il connettore diagnostico rotondo del regolatore della sospensione pneumatica ECAS sugli autobus Solbus con la presa OBD2 a 16 pin per il cavo diagnostico del Jaltest Link. Lato veicolo c'è un connettore rotondo nero con una ghiera zigrinata che si avvita a fondo, e un fermacavo avvitato. La parte frontale rotonda ha sedici posizioni in una disposizione a nido d'ape, di cui solo alcune sono occupate.

Con il collegamento il software Jaltest raggiunge il regolatore che controlla l'altezza di marcia e la regolazione di livello dell'autobus. Jaltest lo indica come BUS ECAS e come Wabco ECAS CAN 2, la versione CAN dello stesso regolatore. Nella copertura Solbus la funzione si limita alla lettura; per Wabco ECAS CAN 2 Jaltest indica anche parametri e calibrazione. Il cavo misura da 28,5 a 29,5 cm e funziona con Jaltest Link V8.1 e V9.

PUNTI DI FORZA

✔Raggiunge il regolatore della sospensione pneumatica ECAS, il sistema per l'altezza di marcia e la regolazione di livello dell'autobus.
✔Su Solbus Jaltest supporta sia BUS ECAS sia Wabco ECAS CAN 2, la versione CAN dello stesso regolatore.
✔Oltre ai codici di errore anche valori di misura, così da valutare in modo mirato i sensori di altezza e le elettrovalvole.
✔Funziona con Link V8.1 e V9, e la spina rotonda si fissa con una ghiera.

AVVERTENZE

✕Le funzioni variano in base alla versione. Nella copertura Solbus la funzione si limita alla lettura; per Wabco ECAS CAN 2 Jaltest indica anche parametri e calibrazione.
✕Il lato veicolo non è una normale presa OBD ma un connettore rotondo; l'indicazione 16 pin si riferisce al numero di posizioni nella parte frontale rotonda.
✕Gli altri sistemi Solbus, come ABS/ASR ed EBS, il retarder Voith, i cambi DIWA ed Ecomat, i sistemi motore e il riscaldamento Webasto, non si raggiungono con questo cavo.
✕Con da 28,5 a 29,5 cm il cavo è corto, quindi si lavora accanto al quadro elettrico in cui si trova il collegamento.

Applicazioni e funzionalità

Il cavo serve per leggere il regolatore della sospensione pneumatica degli autobus Solbus, l'unità che controlla l'altezza di marcia e la regolazione di livello degli assi. Le unità seguenti provengono dalla copertura Solbus di Jaltest.

Unità di controllo accessibili

  • BUS ECAS: Regolatore della sospensione pneumatica.
  • Wabco ECAS CAN 2: la sua versione CAN.

Cosa si può fare

  • Codici di errore: lettura e cancellazione dopo la riparazione.
  • Valori di misura: sensori di altezza e pressioni.
  • Messaggio diagnostico: segnalazione dello stesso ECAS CAN 2.
  • Parametri e calibrazione: con Wabco ECAS CAN 2.

Come si usa

  1. Trovare il collegamento: cerchi il connettore rotondo nel quadro elettrico.
  2. Collegamento: fissi il JDC310A con la ghiera.
  3. Collegare il Link: colleghi il lato OBD2 al Jaltest Link.
  4. Quadro acceso: Accenda il quadro dell'autobus.
  5. Lettura: scelga Solbus e poi il regolatore ECAS.

Veicoli e applicazioni compatibili

Decisiva è l'unità di controllo, non l'anno di costruzione dell'autobus. Il cavo è destinato al regolatore della sospensione pneumatica ECAS sugli autobus del costruttore polacco Solbus. Il collegamento si trova sul cablaggio dell'autobus, di norma in un quadro elettrico nell'abitacolo, accanto alla normale diagnostica del veicolo.

Solbus:

  • Autobus urbani e interurbani: con ECAS sulla presa rotonda a 16 poli.
  • Wabco ECAS CAN 2: la versione CAN, inclusa in questa copertura.
  • Anno di costruzione non determinante: il collegamento si trova accanto alla diagnostica del veicolo.
💡
Utile sapere: il lato veicolo è un connettore rotondo nero con una ghiera zigrinata, non una normale presa OBD piatta. Nella parte frontale rotonda sono occupate solo alcune delle sedici posizioni. Prima di ordinare, verifichi nel quadro elettrico se il regolatore ECAS ha un collegamento rotondo di questo tipo.

Contenuto della confezione

  • 1x Jaltest (JDC310A) | Solbus (ECAS CAN) 16 pin OBD – Cavo adattatore 16-pin OBD2 | Autobus

Specifiche tecniche

Generale

Il produttore del cavo. I cavi Jaltest funzionano con gli apparecchi diagnostici Jaltest.Marca
Jaltest (Cojali)
Il tipo di cavo. Un cavo diagnostico si collega alla presa diagnostica, un cavo di misura rileva i valori di un singolo componente.Tipo di cavo
Cavo adattatore
Il pacchetto software Jaltest a cui appartiene il cavo. Per utilizzare il cavo è necessaria una licenza per tale modulo.Modulo software Jaltest
  • CV veicoli commerciali

Collegamenti

La versione dell'interfaccia diagnostica Jaltest Link su cui si adatta il cavo. Non tutti i cavi funzionano su ogni versione.Jaltest Link compatibile
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Il connettore lato apparecchio diagnostico. Deve adattarsi alla Sua interfaccia o al Suo cavo diagnostico.Connettore lato interfaccia
16-pins OBD2
La lunghezza del cavo. Un cavo più lungo offre più spazio di lavoro.Lunghezza del cavo
da 28,5 a 29,5 cm

Funzioni diagnostiche

Indica se i codici errore possono essere non solo letti ma anche cancellati. Con alcuni sistemi è possibile solo la lettura.Cancellazione codici errore
Indica se è possibile vedere i valori attuali dei sensori con il veicolo in funzione. Utile per individuare un guasto.Valori misurati in tempo reale

Utilizzo

Numero di riferimento
JDC310A
Centraline
BUS ECAS, Wabco ECAS CAN 2
Necessario per l'uso
Jaltest Link V8.1 o V9 e software di diagnosi Jaltest

Altre specifiche

Applicazione
Sistema di sospensione pneumatica ECAS sugli autobus Solbus
Connessione lato veicolo
Connettore circolare a 16 pin con ghiera (ECAS)