Jaltest | SKU: 50004002

Jaltest (50004002) | SST (Speed Sensor Tester)

Name: Jaltest (50004002) | SST (Speed Sensor Tester)
Brand: Jaltest
SKU: 50004002
Price: 349.95 EUR
Availability: InStock

€349,95 incl.

€289,21 escl.

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Jaltest SST (50004002) è un tester indipendente per sensori di velocità destinato ai sensori di regime dei sistemi frenanti e di trasmissione. Si tratta di un dispositivo portatile di 118 x 79 x 32 mm e 180 grammi che si comanda con il pulsante MODE e si legge tramite led. Sul pannello frontale sono presenti tre spinotti banana nei colori rosso, blu e nero rispettivamente per alimentazione, segnale e massa.

L'apparecchio dispone di due modalità. In modalità di lettura è possibile valutare il sensore stesso. Il tester visualizza tramite led se è collegato un sensore di tipo attivo (Hall) o passivo (induttivo) e segnala separatamente un'interruzione o un cortocircuito. In modalità di simulazione genera autonomamente un segnale di sensore, consentendo di verificare se la cablatura e l'unità di controllo rispondono correttamente. L'alimentazione proviene da una batteria a blocco da 9 volt, pertanto è possibile lavorare indipendentemente dalla strumentazione diagnostica.

VANTAGGI

✔In modalità di simulazione il tester genera autonomamente un segnale, consentendo di valutare anche la cablatura e l'unità di controllo e non solo il sensore.

✔Visualizza autonomamente se il sensore è di tipo attivo o passivo e segnala interruzione e cortocircuito su led separati.

✔Funziona con una batteria a blocco da 9 volt e quindi senza computer, modulo software o collegamento a Jaltest Link.

✔Dimensioni tascabili di 118 x 79 x 32 mm, fornito in una valigetta con inserto in schiuma dove l'apparecchio, il cavo di misura e i cavi adattatori hanno il loro posto dedicato.

AVVERTENZE

✕Questo tester è destinato ai sensori di velocità. Per i sensori di usura dei blocchi freno, lo strumento appropriato è Jaltest (50004011) | Wear Sensor Tester (WST).

✕La lettura avviene tramite led e non attraverso un display con valori misurati. Per la forma d'onda di un sensore è necessario un oscilloscopio.

✕L'apparecchio si spegne automaticamente dopo cinque minuti di inattività e funziona con una batteria a blocco di tipo 6LR61.

✕Non sono pubblicate frequenze di simulazione o intervalli di misurazione, pertanto l'SST viene utilizzato come apparecchio di test e non come strumento di misura con valori numerici.

Applicazioni e funzionalità

Con questo tester è possibile valutare un sensore di regime indipendentemente dalla rete del veicolo, direttamente sul sensore stesso. I dettagli sottostanti derivano dall'apparecchio e dal foglio istruzioni nel coperchio della valigetta.

Cosa fa il tester per sensori di velocità

Visualizzazione del tipo di sensore: Led separati per sensore attivo e passivo sotto la voce SENSOR TYPE.
Segnalazione di anomalie: Led separati per interruzione (OPEN) e cortocircuito (SHORT), insieme a un led per l'alimentazione (POWER).
Monitoraggio del segnale: Quattro led disposti a rombo si illuminano in sequenza non appena un segnale viene ricevuto o generato.
Generazione del segnale: In modalità di simulazione il tester genera autonomamente un segnale di sensore verso la cablatura.
Regolazione del segnale: Tramite i pulsanti − e + accanto a SIGNAL è possibile adattare il segnale fornito.
Monitoraggio della batteria: Un led separato LOW BATTERY indica quando la batteria a blocco si sta scaricando.

Come collegarlo

Con un sensore attivo: Tutti e tre gli spinotti in uso, quindi rosso, blu e nero.
Con un sensore passivo: Solo rosso e blu; questo tipo di sensore genera autonomamente una tensione e non dispone di filo di alimentazione.
Accensione e spegnimento: Una breve pressione del pulsante MODE accende l'apparecchio, una pressione di circa tre secondi lo spegne.
Selezione della modalità: Pressioni brevi del pulsante MODE scorrono le modalità e una pressione di circa due secondi conferma la scelta. Il foglio istruzioni indica il numero di pressioni per ogni tipo di sensore.
Con i cavi adattatori: La valigetta contiene cavi con spinotti banana da un lato e connettori per sensori dall'altro.

A quale sensore collegarlo

Un sensore di velocità e un sensore di usura si trovano entrambi in corrispondenza della ruota, ma misurano cose completamente diverse. Una volta identificato quale dei due si ha in mano, è possibile determinare quale tester sia necessario.

Sensore di velocità o sensore di usura

Sensore di velocità: Posizionato di fronte a una corona dentata sul mozzo ruota o nella catena di trasmissione e trasmette il numero di giri al sistema frenante. Questo è il sensore per cui è progettato l'SST.
Sensore di usura: Montato nel blocco freno e comunica quanto materiale rimane. Per questo è stato concepito Jaltest (50004011) | Wear Sensor Tester (WST).
Differenza nel segnale: Un sensore di velocità fornisce un segnale alternato che varia con la rotazione della ruota; un sensore di usura fornisce un valore che varia con lo spessore del blocco.

Attivo o passivo

Sensore attivo: Tipo Hall. Necessita di un'alimentazione propria, quindi rosso, blu e nero vengono utilizzati tutti e tre.
Sensore passivo: Tipo induttivo. Genera autonomamente una tensione quando la corona dentata passa, quindi vengono utilizzati solo rosso e blu.
Perché è importante: Se si utilizza la modalità sbagliata, si ottiene un risultato che non corrisponde al sensore. Il tester visualizza prima quale tipo riconosce.

💡

Utile da sapere: Se il sensore misura correttamente mentre il codice di errore rimane, l'anomalia si trova nella cablatura o nell'unità di controllo. La modalità di simulazione rende questo visibile. Se il sistema non risponde a un segnale generato, il problema non è nel sensore. Consultare il foglio istruzioni nel coperchio per verificare quale modalità corrisponde al tipo di sensore prima di iniziare.

Contenuto della confezione

1x Jaltest (50004002) | SST (Speed Sensor Tester)
1x Cavo di misura con un collegamento rosso e uno blu
1x Set di cavi adattatori con spinotti banana per connettori di sensori
1x Foglio istruzioni con schema di collegamento per sensori attivi e passivi
1x Valigetta con inserto in schiuma ritagliato

Specifiche tecniche

Specifica	Descrizione
Marca	Jaltest (Cojali)
Numero di riferimento	50004002
Tipologia	Testatore di sensori, dispositivo portatile autonomo
Tipi di sensori	Attivi (hall) e passivi (induttivi)
Modalità	Lettura e simulazione
Comando	Pulsante MODE, più i pulsanti − e + per SIGNAL
Visualizzazione	Led per tipo di sensore, guasto, simulazione e batteria
Connessioni	Tre boccole banana: rosso (alimentazione), blu (segnale), nero (massa)
Alimentazione	Batteria a blocco da 9 volt tipo 6LR61, si spegne automaticamente dopo cinque minuti di non utilizzo
Dimensioni	118 x 79 x 32 mm
Peso	180 grammi
Temperatura di esercizio	-10 °C a 40 °C
Configurazione	Valigetta con inserto in schiuma, cavo di misura, cavi adattatori e scheda di istruzioni
Utilizzabile in modo autonomo	Sì, senza collegamento a Jaltest Link o a un computer