Ordini effettuati entro le 16:00 nei giorni lavorativi? Spediti oggi stesso!

Spedizione rapida e affidabile in tutta Europa

Servizio clienti esperto con consulenza professionale

Mega Liquidazione: Sconti fino al 75%. Esaurito l'Esaurito

Scopri le Offerte
Discover similar products: Cavi di Prolunga OBD per Veicoli e Adattatori, Jaltest, Jaltest Cavi di Collegamento e Adattatori
Jaltest  |  SKU: JDC501A

Jaltest (JDC501A) | Cavo adattatore Steyr 3 pin OBD – 16 pin OBD2 | Motore a combustione interna

€192,95 incl.
€159,46 escl.

Garanzia direttamente da AsTools

Gestiamo direttamente i casi in garanzia, con rapidità e senza l'intervento del produttore. Grazie al nostro magazzino di ricambi interno e alla competenza tecnica, siamo generalmente in grado di assisterla immediatamente. Solo in casi eccezionali inoltriamo il prodotto al fornitore.

Garanzia di 2 anni su tutti i prodotti

Tutti i nostri prodotti sono forniti con 2 anni di garanzia del produttore. Lei beneficia così di qualità durevole e di un servizio affidabile.

Reso semplice

Può richiedere il reso facilmente tramite il suo account. Le invieremo l'etichetta di reso via e-mail. I costi di restituzione sono a suo carico.

Assistenza clienti professionale

I nostri esperti sono a Sua disposizione per assisterLa rapidamente e con competenza, sia online che presso il nostro negozio fisico. Domande? Non esiti a contattarci.

Il Jaltest JDC501A collega il connettore diagnosi proprietario a 3 pin dei motori Steyr alla porta OBD2 a 16 pin su cui si innesta il cavo diagnostico Jaltest Link. Sul lato motore è presente un connettore baionetta rotondo in metallo con ghiera dentellata, con un anello blu attorno al supporto contatti nero e tre spine rotonde. L'altra estremità è un corpo in plastica nera con due file di otto contatti e un'etichetta bianca riportante la dicitura JDC501A. Jaltest fornisce il cavo come Cavo diagnostico per motori Steyr, 3 pin, con una lunghezza di 29-31 cm.

Oltre a questa versione esiste la JDC502A per il connettore Steyr a 6 pin, e la differenza va oltre il numero di spine: il connettore rotondo di quel cavo è chiaramente più grande in diametro e presenta un anello rosso attorno al supporto contatti, mentre questo cavo ha un anello blu. Il lato OBD2 a 16 pin, la lunghezza e la compatibilità con Link versione V8.1 e V9 sono identici per entrambi. Attraverso questo cavo accedete alle due centraline motore Steyr coperte dalla documentazione, EDC CAN e UIS 1.0; il cavo rientra nella copertura Jaltest OHW (macchine fuoristrada) e Jaltest Marine.

VANTAGGI

✔Consente l'accesso a entrambe le centraline motore Steyr coperte da Jaltest: EDC CAN e UIS 1.0.
✔Lo stesso cavo funziona sia nelle applicazioni stazionarie che in quelle con motore entrobordo; Jaltest copre Steyr in entrambe le categorie.
✔Su entrambe le centraline di regolazione Steyr sono disponibili codici di errore, valori misurati e dati ECU nella documentazione.
✔Compatibile con Jaltest Link V8.1 e V9: la porta OBD2 a 16 pin accoglie il cavo diagnostico di entrambe le generazioni Link.

AVVERTENZE

✕Si adatta solo al connettore Steyr a 3 pin con anello blu; la versione più grande a 6 pin con anello rosso richiede la JDC502A.
✕La copertura Steyr è orientata alla sola lettura dei dati: l'azionamento dei componenti, la regolazione dei parametri e la calibrazione non sono inclusi.
✕Per i motori Steyr Jaltest non offre reset di manutenzione; gli intervalli di manutenzione non sono inclusi nella copertura.
✕Il connettore diagnostico si trova sul blocco motore o accanto ad esso; il motore installato determina la scelta, non il tipo di macchina.

Applicazioni e funzionalità

Attraverso questa connessione accedete con il software Jaltest alla centralina motore dello Steyr con connettore a 3 pin. Jaltest raggruppa queste centraline nella classe di copertura Steyr Engines, con EDC CAN e UIS 1.0. Ciò che viene trasmesso sulla linea rimane nell'ambito della lettura dei dati: codici di errore, valori misurati e dati ECU.

Moduli di controllo raggiungibili

  • EDC CAN: la versione CAN della centralina di regolazione motore Steyr.
  • UIS 1.0: la centralina di regolazione dei motori Steyr con unità pompa-iniettore.

Cosa è possibile fare

  • Leggere e cancellare i codici di errore: Leggere la memoria guasti della centralina con la descrizione del guasto e cancellarla dopo la riparazione.
  • Visualizzare i valori misurati: I valori attuali dei sensori della centralina, con la possibilità di impostare limiti di allarme per valori fuori dal range normale.
  • Non incluso nella copertura: l'azionamento dei componenti, la regolazione dei parametri, la calibrazione e il reset della manutenzione non sono disponibili per le centraline Steyr.

Veicoli compatibili e applicazioni

È decisivo il motore, non la macchina in cui è installato. I motori Steyr vengono montati come motori indipendenti, per cui Jaltest include la copertura presso il motore stesso. Lo stesso motore si trova quindi sia nei motori stazionari che nei motori entrobordo; se il vostro blocco motore è dotato di connettore a 3 pin o a 6 pin lo verificate direttamente in loco.

Steyr:

  • Steyr Engines: la classe di copertura con le centraline di regolazione EDC CAN e UIS 1.0
  • Applicazioni stazionarie: macchine e gruppi in cui è installato il motore Steyr
  • Motori entrobordo: Steyr è incluso anche nella copertura Jaltest per motori entrobordo
💡
Utile sapere: i due connettori Steyr sono facilmente distinguibili anche a occhio: il connettore a 3 pin di questo cavo è il più piccolo e presenta un anello blu attorno al supporto contatti, quello a 6 pin della JDC502A è chiaramente più grande e presenta un anello rosso. Verificate quindi quale connettore è presente sul vostro motore prima di ordinare.

Contenuto della confezione

  • 1x Jaltest (JDC501A) | Steyr 3-pins OBD – 16-pins OBD2 Adattatore cavo | Motore a combustione interna

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marca Jaltest (Cojali)
Numero di riferimento JDC501A
Tipologia Cavo adattatore
Applicazione Motori Steyr con connettore diagnosi a 3 pin
Lunghezza 29-31 cm
Connettore lato macchina OBD a 3 pin, connettore baionetta rotondo con anello blu
Connettore lato interfaccia OBD2 a 16 pin
Interfaccia Jaltest Link V8.1 e V9, tramite cavo diagnostico OBD2 a 16 pin
Unità di controllo EDC CAN e UIS 1.0 (centralina motore)
Segmento Motore a combustione interna
Modulo Jaltest Jaltest OHW (macchine fuori strada) e Jaltest Marine