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Jaltest  |  SKU: JDC502A

Jaltest (JDC502A) | Cavo adattatore Steyr da 6 pin OBD a 16 pin OBD2 | Motore a combustione interna

€234,95 incl.
€194,17 escl.

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Il Jaltest JDC502A collega il connettore diagnostico a 6 pin proprietario dei motori Steyr con la porta OBD2 a 16 pin sulla quale si inserisce il cavo diagnostico Jaltest Link. Sul lato motore è presente un connettore baionetta in metallo rotondo con anello scanalato, con un anello rosso intorno al supporto nero dei contatti, sei piedini rotondi e una pinza cavo avvitabile dietro. L'altro capo è un alloggiamento in plastica nera con due file di otto contatti e un'etichetta bianca con la stampa JDC502A. Jaltest fornisce il cavo come Cavo diagnostico per motori Steyr, 6 pin, con una lunghezza di 29-31 cm.

Il JDC501A è il cavo gemello per il connettore Steyr a 3 pin, e la differenza va oltre il numero di piedini: il connettore rotondo di questa versione a 6 pin è chiaramente più grande di diametro e presenta un anello rosso, mentre il JDC501A ha un anello blu intorno a un supporto contatti più piccolo. Il lato OBD2 a 16 pin, la lunghezza e la compatibilità con Link versione V8.1 e V9 sono identici in entrambi. Attraverso questo cavo raggiungete i due moduli di controllo del gruppo di copertura Steyr Engines, EDC CAN e UIS 1.0; il cavo rientra in Jaltest OHW (macchine fuori strada) e Jaltest Marine.

VANTAGGI

✔Raggiunge i comandi motore Steyr EDC CAN e UIS 1.0 che Jaltest ha classificato nel gruppo di copertura Steyr Engines.
✔Utilizzabile su motori Steyr stazionari e motori Steyr entrobordo; entrambi rientrano nella copertura Jaltest.
✔Fornisce per entrambi i moduli di controllo i codici di guasto, i valori misurati e i dati ECU.
✔Funziona con Jaltest Link V8.1 e V9: Il bus OBD2 a 16 pin accetta il cavo diagnostico di entrambe le generazioni Link.

AVVERTENZE

✕Si adatta solo al grande connettore Steyr a 6 pin con anello rosso; la versione più piccola a 3 pin con anello blu richiede il JDC501A.
✕La copertura Steyr rimane limitata alla lettura: nessun comando dei componenti, nessun parametro e nessuna procedura di calibrazione.
✕Per i motori Steyr Jaltest non offre reset di manutenzione; inoltre gli intervalli di manutenzione non sono inclusi.
✕Il connettore diagnostico si trova sul blocco motore o accanto ad esso; il motore Steyr installato determina la scelta, non il tipo di macchina.

Applicazioni e funzionalità

Attraverso questa connessione accedete al controllo motore del motore Steyr con connettore a 6 pin con il software Jaltest. Jaltest riunisce tali moduli di controllo nel gruppo di copertura Steyr Engines, con EDC CAN e UIS 1.0. I dati trasmessi restano entro la lettura: codici di guasto, valori misurati e dati ECU.

Moduli di controllo raggiungibili

  • EDC CAN: La versione CAN del controllo motore Steyr, con codici di guasto, valori misurati e dati ECU.
  • UIS 1.0: Il modulo di controllo delle versioni con unità pompa-iniettore, con le stesse funzioni.

Cosa è possibile fare

  • Leggere e cancellare i codici di errore: Leggere la memoria guasti della centralina con la descrizione del guasto e cancellarla dopo la riparazione.
  • Visualizzare i valori misurati: I valori attuali dei sensori della centralina, con la possibilità di impostare limiti di allarme per valori fuori dal range normale.
  • Non incluso nella copertura: Azionamento componenti, regolazione parametri, calibrazione e reset della manutenzione non sono disponibili per le unità di controllo Steyr.

Veicoli compatibili e applicazioni

È determinante il motore, non la macchina in cui è montato. I motori Steyr vengono montati come azionamento indipendente, per cui Jaltest posiziona la copertura sul motore stesso. Lo stesso motore si trova quindi sia nei motori stazionari che negli entrobordo; verificate in loco se il vostro blocco motore è dotato di connettore a 6 pin o a 3 pin.

Steyr:

  • Steyr Engines: Il gruppo di copertura con EDC CAN e UIS 1.0
  • Macchine stazionarie e mobili nelle quali il motore Steyr è montato come azionamento indipendente
  • Motori entrobordo Steyr, che Jaltest classifica sotto la copertura marina
💡
Utile da sapere: I due connettori Steyr sono facilmente distinguibili anche senza contarli: il 6 pin di questo cavo è il più grande e ha un anello rosso intorno al supporto dei contatti, il 3 pin del JDC501A è chiaramente più piccolo e ha un anello blu. Verificate pertanto quale connettore si trova sul vostro motore prima di ordinare.

Contenuto della confezione

  • 1x Jaltest (JDC502A) | Cavo adattatore Steyr 6 pin OBD – OBD2 16 pin | Motore a combustione interna

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marca Jaltest (Cojali)
Numero di riferimento JDC502A
Tipologia Cavo adattatore
Applicazione Motori Steyr con connettore diagnostico a 6 pin
Lunghezza 29-31 cm
Connettore lato macchina OBD a 6 pin, connettore baionetta rotondo con anello rosso
Connettore lato interfaccia OBD2 a 16 pin
Interfaccia Jaltest Link V8.1 e V9, tramite cavo diagnostico OBD2 a 16 pin
Unità di controllo EDC CAN e UIS 1.0 (controllo motore)
Segmento Motore a combustione interna
Modulo Jaltest Jaltest OHW (macchine fuori strada) e Jaltest Marine