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Jaltest  |  SKU: JDC201A

Jaltest (JDC201A) | Cavo adattatore Volvo da OBD1 a 8 pin a OBD2 a 16 pin | Veicoli commerciali e da lavoro

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€110,70 escl.

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Il Jaltest JDC201A collega il connettore diagnostico a 8 pin dei Volvo Trucks all'ingresso OBD2 a 16 pin del cavo diagnostico Jaltest. Sul lato veicolo è presente un connettore rettangolare nero con otto contatti disposti su due file da quattro e un ingresso cavo diritto. Il connettore si trova in cabina; il cavo misura da 28 a 30 cm.

Con il collegamento, il software Jaltest legge le centraline delle generazioni Volvo coperte. Si tratta della gestione motore EDC, della centralina veicolo VECU, della gestione trasmissione TECU con GECU, dei sistemi frenanti ABS ed EBS, della sospensione pneumatica ECS e dei moduli di strumentazione, carrozzeria e cronotachigrafo. Volvo ha mantenuto questo connettore fino a Euro IV (ottobre 2005). Il cavo funziona con Jaltest Link V8.1 e V9 e rientra in Jaltest CV.

PUNTI DI FORZA

✔Raggiunge la gestione motore EDC, la centralina veicolo VECU e le unità di trasmissione TECU e GECU.
✔Anche ABS, EBS 2.X, EBS 5, EBS Gen 2 e la sospensione pneumatica ECS sono compresi nella copertura Volvo.
✔Inoltre quadro strumenti e display (IC, MD), i moduli CC, BBM e LCM, airbag (SRS) e cronotachigrafo (TCO).
✔Un solo cavo per la serie precedente al 2005, FH 12/16, FM 7/9/10/12 e FL 6/7/10/12, con Link V8.1 e V9.

PUNTI DA TENERE PRESENTI

✕Il numero di centraline varia molto da modello a modello. Per l'FL 6 Jaltest gestisce motore, VECU, freni, quadro strumenti e sospensione pneumatica; per l'FH 12 V2 sono decine.
✕Solo per il connettore Volvo a 8 pin; dalla Euro IV (ottobre 2005) si collega direttamente all'OBD2 a 16 pin.
✕Quale gestione motore trova dipende dall'anno di costruzione. Negli ultimi anni di costruzione Jaltest supporta, oltre a EDC Euro 3, anche EDC Euro 4/5.
✕Con 28-30 cm il cavo è corto, quindi lavora vicino al connettore in cabina.

Applicazioni e funzionalità

Il cavo è destinato alle officine che leggono i Volvo Trucks più datati con Jaltest Link. Le unità presenti variano per modello e anno di costruzione; un FL 6 leggero è dotato di equipaggiamento più semplice di un FH 12 V2.

Centraline accessibili

  • EDC Euro 3 ed Euro 4/5: Gestione motore.
  • VECU: Centralina veicolo.
  • TECU e GECU: Trasmissione e leva del cambio.
  • ABS ed EBS 2.X / 5 / Gen 2: Sistemi frenanti e gestione freni.
  • ECS: Sospensione pneumatica a regolazione elettronica.
  • IC e MD: Quadro strumenti e display.
  • CC, BBM e LCM: Carrozzeria, allestimento e illuminazione.
  • SRS e TCO: Airbag e cronotachigrafo.

Cosa può fare

  • Codici di errore: Lettura e cancellazione per sistema.
  • Valori misurati: Visualizzazione in numeri e grafico.
  • Componenti: Attivazione e test dei componenti.
  • Parametri: Scrittura delle impostazioni.
  • Calibrazioni: Dove Jaltest offre una procedura.
  • Manutenzione: Azzeramento del contatore di manutenzione.

Come si utilizza

  1. Verifica del connettore: Individuare il connettore a 8 pin in cabina.
  2. Collegamento: Inserire il JDC201A nel connettore.
  3. Collegare il Link: colleghi il lato OBD2 al Jaltest Link.
  4. Accensione inserita: attivi l'accensione, senza avviare il motore.
  5. Lettura: Selezionare Volvo, la serie e il sistema.

Veicoli compatibili e applicazioni

Determinante è il connettore, non il modello. Il cavo è compatibile con i Volvo Trucks dotati di connettore diagnostico a 8 pin precedente a Euro IV. Di seguito sono indicate le generazioni nella copertura Jaltest CV; l'anno finale è troncato a ottobre 2005. Dalle due file da quattro contatti può verificare se il connettore è quello corretto.

Volvo Trucks:

  • FH 12 (tutte le serie fino alla V2 inclusa): Anni di costruzione dal 1993 al 2005.
  • FH 16 (tutte le serie fino alla V2 inclusa): Anni di costruzione dal 1993 al 2005.
  • FM 7 / FM 10 / FM 12: Anni di costruzione dal 1998 al 2005.
  • FM 9 V2: Anni di costruzione dal 2002 al 2005.
  • FL 6: Anni di costruzione dal 1985 al 2005.
  • FL 7: Anni di costruzione dal 1985 al 2000.
  • FL 10: Anni di costruzione dal 1985 al 2000.
  • FL 12: Anni di costruzione dal 1995 al 2000.
💡
Informazioni utili: Il connettore a 8 pin si trova in cabina ed è rettangolare, con otto contatti disposti su due file da quattro. Da Euro IV (ottobre 2005) Volvo utilizza il connettore OBD2 a 16 pin, a cui si collega direttamente. Conti i contatti presenti in cabina prima di ordinare.

Contenuto della confezione

  • 1x Jaltest (JDC201A) | Cavo adattatore Volvo da 8 pin OBD1 a 16 pin OBD2 | Veicoli commerciali e da lavoro

Specifiche tecniche

Generale

Il produttore del cavo. I cavi Jaltest funzionano con gli apparecchi diagnostici Jaltest.Marca
Jaltest (Cojali)
Il tipo di cavo. Un cavo diagnostico si collega alla presa diagnostica, un cavo di misura rileva i valori di un singolo componente.Tipo di cavo
Cavo adattatore
Il pacchetto software Jaltest a cui appartiene il cavo. Per utilizzare il cavo è necessaria una licenza per tale modulo.Modulo software Jaltest
  • CV veicoli commerciali

Collegamenti

La versione dell'interfaccia diagnostica Jaltest Link su cui si adatta il cavo. Non tutti i cavi funzionano su ogni versione.Jaltest Link compatibile
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Il connettore lato apparecchio diagnostico. Deve adattarsi alla Sua interfaccia o al Suo cavo diagnostico.Connettore lato interfaccia
16-pins OBD2
Il connettore lato veicolo, motore o macchina. Deve adattarsi alla presa diagnostica o al componente.Connettore lato veicolo
OBD a 8 pin
La lunghezza del cavo. Un cavo più lungo offre più spazio di lavoro.Lunghezza del cavo
da 28 a 30 cm

Funzioni diagnostiche

Indica se i codici errore possono essere non solo letti ma anche cancellati. Con alcuni sistemi è possibile solo la lettura.Cancellazione codici errore
Indica se è possibile vedere i valori attuali dei sensori con il veicolo in funzione. Utile per individuare un guasto.Valori misurati in tempo reale
Indica se è possibile attivare i componenti direttamente dall'apparecchio. Così si verifica se il guasto è nel componente o nel cablaggio.Attivazione componenti
Indica se è possibile modificare le impostazioni della centralina. Necessario dopo una sostituzione o per cambiare il comportamento di un sistema.Impostazione parametri
Indica se è possibile azzerare il contatore di servizio dopo la manutenzione. Così il conducente riceve nuovamente l'avviso in tempo.Azzeramento manutenzione

Utilizzo

Il kit di cavi Jaltest che comprende anche questo cavo. Se possiede già tale kit, potrebbe avere già questo cavo.Parte del kit di cavi
Kit di cavi per autocarri e autobus
Numero di riferimento
JDC201A
Necessario per l'uso
Jaltest Link V8.1 o V9 e software di diagnosi Jaltest

Altre specifiche

Applicazione
Volvo Trucks (generazioni FH, FM e FL precedenti a Euro IV)
Connessione lato veicolo
8 pin OBD1 (rettangolare, due file da quattro)
Centraline
EDC (motore), VECU (centralina veicolo), TECU e GECU (trasmissione), ABS ed EBS (freni), ECS (sospensione pneumatica), IC e MD (quadro strumenti e display), CC, BBM e LCM (carrozzeria, allestimento e illuminazione), SRS (airbag), TCO (cronotachigrafo)
Segmento
Veicolo commerciale e da lavoro
Parte del set di cavi
Set cavi per camion e autobus (29362)