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Jaltest  |  SKU: JDC302A

Jaltest (JDC302A) | Volvo (ABS) cavo adattatore da 9 pin OBD a 16 pin OBD2 | Autobus

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Il Jaltest JDC302A collega il connettore ABS a 9 pin dei telai di autobus Volvo all'ingresso OBD2 a 16 pin del cavo diagnostico Jaltest. Lato veicolo è presente un connettore rettangolare bianco a nove posizioni su tre file da tre, in una guaina nera. Quattro posizioni hanno pin a lama, le altre cinque sono chiuse con tappi ciechi gialli. Lato interfaccia è presente un connettore OBD2 nero con JDC302A stampato nell'alloggiamento.

Con il cavo collegato, il software Jaltest raggiunge l'elettronica dei freni del telaio. Si tratta dell'ABS, insieme ai sistemi di gestione frenante EBS 2.X, EBS 5, EBS 5 VOLVO/RVI ed EBS Gen 2. Poiché il collegamento si trova sul telaio, non fa differenza quale carrozziere abbia allestito il veicolo. Il cavo funziona con Jaltest Link V8.1 e V9 e rientra nella copertura Jaltest CV.

VANTAGGI

✔Consente alla Jaltest Link di accedere all'ABS del telaio dell'autobus Volvo, tramite il collegamento all'elettronica dei freni.
✔Nella stessa copertura rientrano i sistemi di gestione frenante EBS 2.X, EBS 5, EBS 5 VOLVO/RVI ed EBS Gen 2.
✔Il cavo segue il telaio, quindi non fa differenza quale carrozziere abbia allestito l'autobus.
✔Funziona sia con la Jaltest Link V8.1 sia con la Link V9; il cavo misura 28 fino a 30 cm.

PUNTI DA CONSIDERARE

✕Solo per il connettore ABS. Per la sospensione pneumatica ECS è previsto il quasi identico JDC301A, con cinque posizioni occupate invece di quattro.
✕Gli altri sistemi dell'autobus, come EDC, VECU, TECU ed ECS, non si raggiungono tramite questo connettore.
✕Gli autobus dalla Euro IV (ottobre 2005) in poi hanno il connettore OBD a 16 pin; per questi non serve questo cavo.
✕Cinque delle nove posizioni sono chiuse con tappi ciechi gialli; questo cavo non trasmette i contatti corrispondenti.

Applicazioni e funzionalità

Il cavo è destinato alle officine che leggono con la Jaltest Link l'elettronica dei freni di autobus Volvo meno recenti. Le unità elencate di seguito provengono dalla copertura autobus Volvo di Jaltest.

Centraline accessibili

  • ABS: Sistema antibloccaggio del telaio.
  • EBS 2.X / EBS 5 / EBS 5.X: Gestione frenante.
  • EBS 5 VOLVO/RVI, EBS Gen 2: Regolazione freni.

Cosa è possibile fare

  • Codici di errore: Lettura e cancellazione per sistema.
  • Valori misurati: visualizzazione in valori numerici e grafico.
  • Componenti: Attivazione e test dei componenti.
  • Parametri: Scrittura delle impostazioni.
  • Calibrazioni: Dove Jaltest offre una procedura.

Come si utilizza

  1. Ricerca del connettore: Individuare il connettore ABS a 9 pin sul telaio.
  2. Collegamento: Inserire il JDC302A nel connettore.
  3. Collegare il Link: Collegate il lato OBD2 al Jaltest Link.
  4. Accensione: Accenda il quadro senza avviare il motore.
  5. Lettura: Selezionare Volvo Bus, la serie e il sistema frenante.

Veicoli e applicazioni compatibili

Determinante è il connettore, non il modello. Il cavo è compatibile con i telai di autobus Volvo dotati di connettore ABS a 9 pin. Di seguito sono riportate le serie comprese nella copertura Jaltest CV; il connettore presente sul suo telaio va verificato in loco.

Volvo Bus:

  • B10M: Anni di costruzione dal 1978 al 2003.
  • B10B: Anni di costruzione dal 1992 al 2001.
  • B7R: Anni di costruzione dal 1997 al 2005.
  • B12B: Anni di costruzione dal 1997 al 2005.
  • B12M: Anni di costruzione dal 1999 al 2005.
  • B7L: Anni di costruzione dal 2000 al 2005.
💡
Da sapere: Il connettore ABS a 9 pin si trova sul telaio dell'autobus, in corrispondenza dell'elettronica dei freni. Lo si riconosce dal connettore bianco con tre file da tre posizioni, di cui quattro occupate; il cavo ECS JDC301A ne ha cinque. Prima di ordinare, verifichi sul telaio quale connettore è presente.

Contenuto della confezione

  • 1x Jaltest (JDC302A) | Volvo (ABS) 9 pin OBD - 16 pin OBD2 Cavo adattatore | Autobus

Specifiche tecniche

Generale

Il produttore del cavo. I cavi Jaltest funzionano con gli apparecchi diagnostici Jaltest.Marca
Jaltest (Cojali)
Il tipo di cavo. Un cavo diagnostico si collega alla presa diagnostica, un cavo di misura rileva i valori di un singolo componente.Tipo di cavo
Cavo adattatore
Il pacchetto software Jaltest a cui appartiene il cavo. Per utilizzare il cavo è necessaria una licenza per tale modulo.Modulo software Jaltest
  • CV veicoli commerciali

Collegamenti

La versione dell'interfaccia diagnostica Jaltest Link su cui si adatta il cavo. Non tutti i cavi funzionano su ogni versione.Jaltest Link compatibile
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Il connettore lato apparecchio diagnostico. Deve adattarsi alla Sua interfaccia o al Suo cavo diagnostico.Connettore lato interfaccia
16-pins OBD2
Il connettore lato veicolo, motore o macchina. Deve adattarsi alla presa diagnostica o al componente.Connettore lato veicolo
OBD a 9 pin
La lunghezza del cavo. Un cavo più lungo offre più spazio di lavoro.Lunghezza del cavo
da 28 a 30 cm

Funzioni diagnostiche

Indica se è possibile vedere i valori attuali dei sensori con il veicolo in funzione. Utile per individuare un guasto.Valori misurati in tempo reale
Indica se è possibile attivare i componenti direttamente dall'apparecchio. Così si verifica se il guasto è nel componente o nel cablaggio.Attivazione componenti
Indica se è possibile modificare le impostazioni della centralina. Necessario dopo una sostituzione o per cambiare il comportamento di un sistema.Impostazione parametri

Utilizzo

Numero di riferimento
JDC302A
Centraline
ABS ed EBS 2.X, EBS 5, EBS 5 VOLVO/RVI ed EBS Gen 2
Necessario per l'uso
Jaltest Link V8.1 o V9 e software di diagnosi Jaltest

Altre specifiche

Applicazione
Telai di autobus Volvo, connettore ABS (elettronica dei freni)