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Jaltest  |  SKU: JDC304A

Jaltest (JDC304A) | Wabco (ATC/MTS) cavo adattatore OBD 4+4 pin – OBD2 16 pin | Autobus

€127,95 incl.
€105,74 escl.

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Il Jaltest JDC304A collega i due connettori diagnostici a 4 poli dell'elettronica di bordo Wabco con il connettore OBD2 a 16 pin per il cavo diagnostico del Suo Jaltest Link. Dal lato OBD2 il cavo si divide in due rami, ognuno con un connettore nero a 4 poli con fermo di bloccaggio e due file da due posizioni. Un ramo ha fili gialli, bianchi e blu, l'altro rossi, neri e verdi.

Con entrambi i rami collegati, il software Jaltest raggiunge il ATC e ATC Coach, il climatizzatore automatico, e l'MTS, il comando modulare delle porte. In questo modo Lei può valutare guasti alle porte e problemi di climatizzazione con codici di errore e valori di misura. Per questi due sistemi la copertura si limita alla lettura. Il cavo funziona con il Jaltest Link V8.1 e V9 e rientra in Jaltest CV.

PUNTI DI FORZA

✔Il cavo si divide in due rami, così Lei raggiunge il climatizzatore e il comando delle porte senza dover fare acrobazie.
✔Il cavo segue la centralina Wabco, non il costruttore della carrozzeria; Jaltest indica ATC e MTS tra l'altro per Solaris e Solbus.
✔I guasti alle porte e i problemi di climatizzazione si valutano con codici di errore e valori di misura, non solo con il multimetro.
✔Funziona sia con il Jaltest Link V8.1 sia con il Link V9, quindi anche con l'interfaccia più recente.

PUNTI DA CONSIDERARE

✕Per ATC e MTS la copertura si limita alla lettura. Comandi dei componenti, parametri e calibrazione non sono presenti nella tabella di copertura per questi sistemi.
✕Gli altri sistemi Wabco, come ABS/ASR, EBS, la sospensione pneumatica ECAS e TPMS, non si raggiungono con questo cavo; hanno un connettore proprio.
✕I due connettori non si trovano nella posizione OBD ma presso la centralina, in un quadro elettrico in cabina o vicino alla porta.
✕Con 28 a 30 cm il cavo è corto, quindi Lei lavora accanto al quadro elettrico e non dalla postazione del conducente.

Applicazioni e funzionalità

Il cavo serve per leggere l'elettronica di comfort e carrozzeria dell'autobus. Si tratta di sistemi con una centralina propria, indipendenti dalla linea di trasmissione. Le unità sottostanti provengono dalla copertura Wabco di Jaltest.

Centraline accessibili

  • ATC e ATC Coach: Climatizzatore automatico.
  • MTS: Comando modulare delle porte.

Cosa può fare

  • Codici di errore: Lettura e cancellazione dopo la riparazione.
  • Valori di misura: Temperatura e stati delle porte.
  • Segnalazione guasti: Visualizzazione della segnalazione dell'MTS stesso.

Come si usa

  1. Trovare i connettori: Individui i due connettori a 4 poli presso la centralina.
  2. Collegamento: Inserisca entrambi i rami del JDC304A.
  3. Collegare il Link: Colleghi il lato OBD2 al Jaltest Link.
  4. Quadro acceso: Accenda il quadro dell'autobus.
  5. Lettura: Scelga la marca dell'autobus e poi ATC o MTS.

Veicoli e applicazioni compatibili

Determinante è il sistema, non la marca dell'autobus. Il cavo è adatto al climatizzatore Wabco ATC e al comando porte Wabco MTS con il collegamento a 4+4 pin. Jaltest include queste unità tra l'altro nella copertura di Solaris e Solbus; il connettore sulla centralina determina se il cavo è adatto.

Wabco ATC:

  • Autobus urbani e interurbani: Con il climatizzatore ATC sul collegamento a 4+4 pin.

Wabco MTS:

  • Autobus con MTS: Il comando modulare che aziona le porte.

Marca dell'autobus:

  • Non determinante: Jaltest indica entrambi i sistemi tra l'altro per Solaris e Solbus.
💡
Utile sapere: I due connettori a 4 poli si trovano presso la centralina stessa, in un quadro elettrico in cabina o vicino alla porta. Si riconoscono dal fermo di bloccaggio e dalle due file da due posizioni. Wabco utilizza un connettore diverso per ogni sistema, quindi prima di ordinare controlli sulla centralina quale collegamento è presente.

Contenuto della confezione

  • 1x Jaltest (JDC304A) | Wabco (ATC/MTS) 4+4-pin OBD - Cavo adattatore 16-pin OBD2 | Autobus

Specifiche tecniche

Generale

Il produttore del cavo. I cavi Jaltest funzionano con gli apparecchi diagnostici Jaltest.Marca
Jaltest (Cojali)
Il tipo di cavo. Un cavo diagnostico si collega alla presa diagnostica, un cavo di misura rileva i valori di un singolo componente.Tipo di cavo
Cavo adattatore
Il pacchetto software Jaltest a cui appartiene il cavo. Per utilizzare il cavo è necessaria una licenza per tale modulo.Modulo software Jaltest
  • CV veicoli commerciali

Collegamenti

La versione dell'interfaccia diagnostica Jaltest Link su cui si adatta il cavo. Non tutti i cavi funzionano su ogni versione.Jaltest Link compatibile
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Il connettore lato apparecchio diagnostico. Deve adattarsi alla Sua interfaccia o al Suo cavo diagnostico.Connettore lato interfaccia
16-pins OBD2
Il connettore lato veicolo, motore o macchina. Deve adattarsi alla presa diagnostica o al componente.Connettore lato veicolo
OBD a 4+4 pin
La lunghezza del cavo. Un cavo più lungo offre più spazio di lavoro.Lunghezza del cavo
da 28 a 30 cm

Funzioni diagnostiche

Indica se i codici errore possono essere non solo letti ma anche cancellati. Con alcuni sistemi è possibile solo la lettura.Cancellazione codici errore
Indica se è possibile vedere i valori attuali dei sensori con il veicolo in funzione. Utile per individuare un guasto.Valori misurati in tempo reale

Utilizzo

Numero di riferimento
JDC304A
Centraline
ATC e ATC Coach (climatizzazione), MTS (comando porte)
Necessario per l'uso
Jaltest Link V8.1 o V9 e software di diagnosi Jaltest

Altre specifiche

Applicazione
Climatizzazione Wabco ATC e controllo porte Wabco MTS (autobus)