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Jaltest  |  SKU: JDC304A

Jaltest (JDC304A) | Wabco (ATC/MTS) 4+4-pin OBD - 16-pin OBD2 Cavo adattatore | Autobus

€122,95 incl.
€101,61 escl.

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Il Jaltest JDC304A collega i due connettori diagnostici a 4 pin dell'elettronica Wabco per autobus all'interfaccia OBD2 a 16 pin nella quale si inserisce il cavo diagnostico del vostro Jaltest Link. Dietro questo connettore il cavo si divide in due rami, ciascuno con un connettore nero a 4 pin dotato di fermo e due file di due posizioni. Un ramo trasporta i conduttori giallo, bianco e blu, l'altro rosso, nero e verde. Il cavo misura da 28 a 30 cm.

Con entrambi i rami collegati, il software Jaltest raggiunge due centraline che dispongono di elettronica propria oltre al propulsore. Si tratta della ATC e della ATC Coach, il climatizzatore automatico dell'autobus, e dell'MTS, il comando modulare delle porte che aziona le porte dell'autobus. In questo modo è possibile valutare i guasti alle porte e i problemi climatici attraverso codici di errore e valori misurati anziché esclusivamente con il tester; per questi due sistemi la copertura rimane limitata alla lettura. Il cavo è compatibile con Jaltest Link V8.1 e V9 ed è compreso nel modulo Jaltest CV.

VANTAGGI

✔Dietro il connettore OBD2 il cavo si divide in due rami, così potete raggiungere il climatizzatore e il comando delle porte senza ricablare.
✔Determinante è la centralina Wabco, non il costruttore della carrozzeria; Jaltest include ATC e MTS nella copertura di marchi come Solaris e Solbus.
✔I guasti alle porte e i problemi climatici sono valutabili attraverso codici di errore e valori misurati anziché esclusivamente con il tester.
✔Utilizzabile sia con il Jaltest Link V8.1 che con il Link V9, quindi anche con l'interfaccia più recente.

AVVERTENZE

✕Per ATC e MTS la copertura Jaltest rimane limitata alla lettura: il comando dei componenti, i parametri e la calibrazione non sono disponibili nella tabella di copertura per questi due sistemi.
✕Solo per il connettore a 4+4 pin; gli altri sistemi Wabco come ABS/ASR, EBS, la sospensione pneumatica ECAS e TPMS hanno ciascuno un connettore proprio.
✕I due connettori non si trovano nella presa OBD del veicolo, ma sulla centralina stessa, in un quadro di commutazione nella cabina o presso la porta.
✕Con una lunghezza di 28-30 cm il cavo è corto, quindi lavorerete accanto al quadro di commutazione e non dal sedile del conducente.

Applicazioni e funzionalità

Attraverso questa doppia connessione accedete al software Jaltest per raggiungere l'elettronica di comfort e carrozzeria dell'autobus. Si tratta di sistemi indipendenti dalla catena motrice che dispongono di una centralina propria. Le seguenti unità rientrano nella copertura Wabco di Jaltest.

Moduli di controllo raggiungibili

  • ATC e ATC Coach, climatizzazione automatica: Il sistema climatico dell'autobus, classificato nella copertura Jaltest sotto la gestione del clima.
  • MTS, comando modulare delle porte: Il sistema che comanda le porte dell'autobus, classificato nella copertura sotto i moduli elettronici.

Cosa è possibile fare

  • Lettura e cancellazione codici di errore: Leggere la memoria di errore del climatizzatore o del comando porte e cancellarla dopo la riparazione.
  • Visualizzazione valori misurati: I valori attuali dei sensori sulla centralina, come i sensori di temperatura e gli stati delle porte.
  • Visualizzazione messaggi di guasto del sistema: Jaltest visualizza nel caso dell'MTS il messaggio diagnostico che la centralina stessa emette.

Veicoli compatibili e applicazioni

Determinante è il sistema, non il marchio dell'autobus. Questo cavo è destinato al climatizzatore Wabco ATC e al comando porte Wabco MTS con il connettore a 4+4 pin. Jaltest include questi sistemi nella copertura di marchi come Solaris e Solbus. Non il costruttore della carrozzeria determina se il cavo è compatibile, ma il connettore sulla centralina.

Applicazione:

  • Autobus urbani e suburbani: Dotati di un climatizzatore Wabco ATC sul connettore a 4+4 pin.
  • Autobus con comando porte Wabco MTS: Il sistema modulare che aziona le porte dell'autobus.
  • Il marchio dell'autobus non è determinante: Jaltest include entrambi i sistemi nella copertura di marchi come Solaris e Solbus.
💡
Utile sapere: I due connettori a 4 pin si trovano sulla centralina stessa, in un quadro di commutazione nella cabina o presso la porta, e non nella presa OBD del veicolo. Wabco utilizza un connettore diverso per ciascun sistema. Controllate direttamente sull'autobus quale connettore si trova sulla centralina prima di ordinare.

Contenuto della confezione

  • 1x Jaltest (JDC304A) | Wabco (ATC/MTS) Adattatore da 4+4 pin OBD a 16 pin OBD2 | Autobus

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marca Jaltest (Cojali)
Numero di riferimento JDC304A
Tipologia Cavo adattatore
Applicazione Climatizzatore Wabco ATC e comando porte Wabco MTS (autobus)
Lunghezza 28-30 cm
Interfaccia Jaltest Link V8.1 e V9
Connessione lato veicolo Connettore OBD a 4+4 pin (due connettori neri a 4 pin)
Connettore lato interfaccia OBD2 a 16 pin
Unità di controllo ATC e ATC Coach (climatizzazione), MTS (comando porte)
Segmento Autobus
Modulo Jaltest Jaltest CV (veicoli commerciali)