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Jaltest  |  SKU: JDC309A

Jaltest (JDC309A) | ZF Ecolife (MCP) 9-pins OBD - 16-pins OBD2 Cavo adattatore | Autobus

€109,95 incl.
€90,87 escl.

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Il Jaltest JDC309A porta il connettore di diagnosi MCP del cambio automatico ZF EcoLife verso il connettore OBD2 a 16 pin in cui si innesta il cavo diagnostico del Jaltest Link. Sul lato trasmissione è presente un connettore giallo rettangolare alloggiato in una scatola nera stampata, con lamelle piatte al posto dei pin rotondi e con linguette di blocco su entrambi i lati. Questo colore giallo lo distingue immediatamente dal connettore con pin rotondi bianco crema dell'Ecomat. Il cavo ha una lunghezza di 28-30 cm.

Dietro questo connettore si trova il controllo della trasmissione dell'EcoLife, che Jaltest registra nel database di copertura come EcoLife, il cambio automatico. La versione MCP è la variante con il connettore a 9 pin; l'altra versione EcoLife utilizza mini-USB e corrisponde a JDC308A. Con questo sistema l'enfasi è su lettura e monitoraggio: codici di errore, valori misurati, dati dell'unità di controllo e monitoraggio in tempo reale. Il cavo funziona con Jaltest Link V8.1 e V9 ed è incluso nel modulo Jaltest CV.

VANTAGGI

✔Raggiunge direttamente il controllo della trasmissione EcoLife sul cambio, anche quando quest'ultimo non comunica tramite la diagnostica del veicolo.
✔Il connettore giallo è facilmente riconoscibile visivamente, in modo da non confondere la versione MCP con il connettore bianco crema Ecomat.
✔Oltre ai codici di errore, è possibile accedere anche a valori misurati, dati dell'unità di controllo e monitoraggio in tempo reale del cambio.
✔Determinante è l'unità di controllo ZF, non il costruttore della carrozzeria, e il cavo funziona con Link V8.1 e V9.

ASPETTI IMPORTANTI

✕Con l'EcoLife la copertura Jaltest si limita alla lettura: comando dei componenti, parametri, calibrazione e reset non sono disponibili per questo sistema nella tabella di copertura.
✕Solo per la versione MCP; l'EcoLife con connettore mini-USB corrisponde a JDC308A.
✕La generazione Ecomat più vecchia non è compatibile: utilizza il connettore Mate N-Lock a 9 pin (JDC307A) o il connettore 3+6 pin (JDC303A).
✕Con una lunghezza di 28-30 cm, il cavo è corto, quindi occorre lavorare al cambio e non dal sedile del conducente.

Applicazioni e funzionalità

Attraverso questa connessione, il software Jaltest accede al controllo della trasmissione dell'EcoLife. Jaltest raggruppa i cambi ZF in un unico gruppo di copertura per trasmissioni ZF. All'interno di questo gruppo, ogni generazione dispone del proprio connettore.

Unità di controllo raggiungibili

  • EcoLife, cambio automatico: il cambio automatico per autobus ZF per il quale è stato realizzato questo cavo, con codici di errore, valori misurati, dati dell'unità di controllo e monitoraggio in tempo reale.

Cosa è possibile fare

  • Leggere e cancellare i codici di errore: leggere la memoria dei guasti del controllo EcoLife e cancellarla dopo la riparazione.
  • Visualizzare i valori misurati: i valori attuali dei sensori sul cambio.
  • Monitoraggio in tempo reale: seguire i valori di sistema durante l'esercizio, in formato numerico e grafico.

Veicoli e applicazioni compatibili

Determinante è il connettore sul cambio, non il marchio dell'autobus. Questo cavo è progettato per il cambio automatico ZF EcoLife nella versione MCP, riconoscibile dal connettore rettangolare giallo. L'EcoLife è stato introdotto nel 2008 come successore dell'Ecomat e dal 2019 è fornito come EcoLife 2. Quale dei due connettori è montato sul vostro cambio si riconosce dal colore e dalla forma del connettore.

Applicazione:

  • Autobus con cambio automatico ZF EcoLife: nella versione MCP con il connettore di diagnosi giallo a 9 pin.
  • Marchio dell'autobus non determinante: il cavo segue l'unità di controllo ZF, non il costruttore della carrozzeria.
  • Anche indipendentemente dalla diagnostica del veicolo: l'EcoLife mantiene il proprio connettore di diagnosi separato sul cambio.
💡
Importante sapere: l'EcoLife è disponibile in due versioni diagnostiche: il connettore MCP giallo per il quale è progettato questo cavo e una mini-USB per la quale è necessario JDC308A. L'Ecomat più vecchio ha un connettore a 9 pin bianco crema (JDC307A). Controllate direttamente sul cambio quale dei tre sia montato prima di ordinare.

Contenuto della confezione

  • 1x Jaltest (JDC309A) | ZF Ecolife (MCP) 9-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Autobus

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marca Jaltest (Cojali)
Numero di riferimento JDC309A
Tipo Cavo adattatore
Applicazione Cambio automatico ZF EcoLife, versione MCP
Lunghezza 28-30 cm
Interfaccia Jaltest Link V8.1 e V9
Connessione lato veicolo OBD a 9 pin (connettore MCP rettangolare giallo con contatti piatti)
Connessione lato interfaccia OBD2 a 16 pin
Unità di controllo EcoLife (cambio automatico)
Segmento Autobus
Modulo Jaltest Jaltest CV (veicoli commerciali)