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Jaltest  |  SKU: JDC303A

Jaltest (JDC303A) | Cavo adattatore ZF Ecomat da 3+6 pin OBD a OBD2 da 16 pin | Veicoli commerciali e da lavoro

€104,95 incl.
€86,74 escl.

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La Jaltest JDC303A collega il connettore diagnostico a 3+6 poli di ZF con l'ingresso OBD2 a 16 pin del suo cavo diagnostico Jaltest. Dall'alloggiamento OBD2 partono due rami con connettori in nylon bianco naturale: uno con sei posizioni su due file da tre e uno con tre posizioni su una fila, ciascuno con un fermo di trazione nero. Il cavo misura 28 a 30 cm e il cavo funziona con Jaltest Link V8.1 e V9.

Il connettore appartiene alla centralina ZF stessa e non si trova sulla presa OBD del veicolo. Ad esso fanno capo le unità del gruppo di copertura ZF Transmissions: i cambi per autobus Ecomat 1, Ecomat 2/4 ed EcoLife, i cambi automatizzati AS Tronic, AS Tronic Lite, EcoTronic, PowerLine, TraXon e AVS e i rallentatori EST-32, EST-42 e Intarder 3. Poiché il connettore è indipendente dalla diagnosi del veicolo, resta utilizzabile anche quando il veicolo dispone già di una presa OBD a 16 pin. Il cavo rientra in Jaltest CV.

VANTAGGI

✔Determinante è l'unità ZF con il connettore a 3+6 poli, non la marca del camion, dell'autobus o della macchina operatrice.
✔Si raggiunge l'intero gruppo di copertura ZF Transmissions: i cambi automatici e automatizzati e i rallentatori ZF.
✔Per Ecomat 1, Ecomat 2/4, AS Tronic, TraXon e i rallentatori, nella copertura rientra anche il comando di componenti.
✔Il connettore è indipendente dalla diagnosi del veicolo e quindi resta utilizzabile su veicoli che dispongono già di una presa OBD a 16 pin.

AVVERTENZE

✕L'Ecomat 4 Mate N-Lock e l'EcoLife MCP hanno un connettore proprio a 9 poli e richiedono rispettivamente la JDC307A e la JDC309A.
✕Solo per il connettore ZF a 3+6 poli; ZF utilizzava per ogni generazione un proprio connettore diagnostico.
✕Il set di funzioni varia da cambio a cambio: per Ecomat 2/4 i parametri sono compresi nella copertura, per Ecomat 1 ed EcoLife non lo sono.
✕Con 28 a 30 cm il cavo è corto e il connettore si trova sul cambio e non in cabina.

Applicazioni e funzionalità

Con questo cavo il software Jaltest si collega alla centralina ZF dotata del connettore a 3+6 poli. Jaltest raggruppa i sistemi ZF nel gruppo di copertura ZF Transmissions, indipendentemente dal veicolo in cui è montato il cambio. Ciò che è possibile fare per ciascuna unità varia in base alla generazione.

Centraline accessibili

  • Ecomat 1: Cambio per autobus di prima generazione.
  • Ecomat 2/4: Cambio per autobus, con parametri.
  • EcoLife: Cambio per autobus a sei marce.
  • AS Tronic (Lite): Cambio automatizzato.
  • EcoTronic, PowerLine: Cambi ZF.
  • TraXon e AVS: Cambi ZF.
  • Rallentatori: EST-32, EST-42 e Intarder 3.

Cosa può fare

  • Codici di errore: Lettura e cancellazione.
  • Valori misurati: Cambio o rallentatore, con grafico.
  • Componenti: Comando, tra cui Ecomat e TraXon.
  • Parametri: Tra cui Ecomat 2/4, AS Tronic Lite.
  • Calibrazione e reset: AS Tronic Lite e TraXon.

Come utilizzarlo

  1. Individuare il connettore: Cercare i due connettori bianchi sul cambio.
  2. Contare le posizioni: Sei e tre posizioni: allora combacia.
  3. Collegamento: Inserire entrambi i rami nella presa ZF.
  4. Collegare il Link: Collegate il lato OBD2 al Jaltest Link.
  5. Lettura: In Jaltest CV selezionare l'unità ZF.

Veicoli e applicazioni compatibili

Determinante è il connettore, non la marca del veicolo. Questo cavo è compatibile con ogni cambio ZF e rallentatore ZF dotato del connettore diagnostico a 3+6 poli, indipendentemente dal telaio in cui è montato. Poiché il connettore appartiene al cambio e non al veicolo, non esiste alcun limite di anno di costruzione.

Cambi ZF:

  • Cambi per autobus: Ecomat 1, Ecomat 2/4 ed EcoLife.
  • Cambi automatizzati: AS Tronic, AS Tronic Lite, EcoTronic, PowerLine, TraXon e AVS.

Rallentatori ZF:

  • Freni ausiliari: EST-32, EST-42 e Intarder 3 (EST-52/EST-54).

Veicoli:

  • Camion, autobus e veicoli da lavoro: di marche diverse; il cavo segue l'unità ZF e non il costruttore del telaio.
💡
Utile sapere: Se sul cambio sono presenti due connettori bianchi, uno con sei e uno con tre posizioni, questo è il cavo corretto. Se invece è presente un unico connettore a 9 poli, si tratta dell'Ecomat 4 Mate N-Lock (JDC307A) o dell'EcoLife MCP (JDC309A). Conti i contatti sul cambio prima di ordinare.

Contenuto della confezione

  • 1x Jaltest (JDC303A) | Cavo adattatore ZF Ecomat da 3+6 pin OBD a 16 pin OBD2 | Veicoli commerciali e da lavoro

Specifiche tecniche

Generale

La marca del cavo o dell'adattatore. Spesso deve corrispondere alla marca del Suo strumento diagnostico.Marca
Jaltest
Il tipo di prodotto: un cavo adattatore singolo, un adattatore senza cavo o un set completo.Tipo di prodotto
Cavo adattatore

Compatibilità

Su quale versione dell'interfaccia Jaltest Link è compatibile il cavo. Alcuni cavi funzionano solo con la più recente V9.Versione Jaltest Link
  • Link V8.1
  • Link V9
Quale modulo Jaltest Le serve per utilizzare il cavo. Senza la licenza corretta il cavo non funziona.Modulo software Jaltest
  • CV veicoli commerciali

Connessioni

Il connettore che si inserisce nella presa diagnostica del veicolo o della macchina. Deve corrispondere esattamente.Connettore lato veicolo
OBD a 3+6 pin
Il connettore dal lato del Suo strumento diagnostico o dell'interfaccia. Di solito un connettore OBD2 a 16 pin.Connettore lato strumento
16-pins OBD2

Funzioni diagnostiche

Visualizza i valori misurati dai sensori in tempo reale con il veicolo in funzione. Utile per individuare i guasti.Visualizzazione dati live
Può azionare direttamente i componenti per verificare se sono difettosi. Si riduce il tempo di ricerca.Attivazione dei componenti
Può modificare le impostazioni delle centraline ed eseguire calibrazioni dopo una riparazione o una sostituzione.Parametri e calibrazioni

Dimensioni e peso

Centraline
Ecomat 1, Ecomat 2/4, EcoLife, AS Tronic, EcoTronic, TraXon
Numero di riferimento
JDC303A

Altre specifiche

Applicazione
Cambi ZF e rallentatori ZF con connettore diagnostico a 3+6 poli
Lunghezza
28 - 30 cm
Centraline
Ecomat 1, Ecomat 2/4 ed EcoLife, AS Tronic e AS Tronic Lite, EcoTronic, PowerLine, TraXon e AVS (cambi), EST-32, EST-42 e Intarder 3 (rallentatori)
Necessario per l'uso
Jaltest Link V8.1 o V9 con licenza per Jaltest CV