Julie | Airbag & Tacho | Testing Emulator

Il Julie Airbag & Tacho Testing Emulator è un simulatore elettronico progettato per eseguire procedure di diagnosi e test su sistemi airbag (SRS) e quadri strumenti. Questo emulatore consente la simulazione di segnali provenienti da vari componenti del veicolo, come un sensore di occupazione sedile o un segnale di velocità. L'applicazione principale è verificare il corretto funzionamento dell'unità di controllo (ECU) interessata fornendo un segnale noto, consentendo di escludere difetti in sensori o cablaggio.

La funzionalità è compatibile con un'ampia gamma di marche automobilistiche attraverso la selezione di soluzioni specifiche e precaricate. L'utilizzo è destinato esclusivamente a scopi di test e officina, ad esempio per verificare la funzionalità del quadro strumenti al banco di lavoro o per individuare la causa di un'avaria dell'airbag. La disattivazione permanente dei sistemi di sicurezza con il Julie Airbag & Tacho Testing Emulator non è l'applicazione prevista e può essere soggetta a limitazioni normative.

Applicazioni e funzionalità:

Il Julie Airbag & Tacho Testing Emulator è un modulo multifunzionale progettato per la diagnosi, riparazione e il test di diversi sistemi elettronici nei veicoli. L'emulatore viene utilizzato per risolvere i problemi relativi al blocco di avviamento, blocco della colonna di direzione, sistemi airbag e quadri strumenti.

• Diagnosi e disattivazione del blocco di avviamento (IMMO OFF): Il modulo sostituisce o bypass il segnale del blocco di avviamento originale. Ciò consente di avviare il motore quando il modulo IMMO o la chiave transponder è difettosa, a scopo diagnostico o come soluzione permanente dopo l'adattamento dell'ECU.
  • Gruppo VAG: Audi, Seat, Skoda, Volkswagen (motori TDI, FSI, TFSI)
  • Gruppo Fiat: Fiat, Alfa Romeo, Lancia
  • Gruppo PSA: Citroen, Peugeot
  • Altri marchi: BMW, Chrysler, Daewoo, GMC, Honda, Kia, Hyundai, Mercedes, Opel, Renault, Suzuki, Yamaha
• Sostituzione del blocco elettronico della colonna di direzione (ESL/ELV): L'emulatore simula un modulo ESL/ELV funzionante correttamente. Ciò risolve i problemi di avviamento causati da un blocco della colonna di direzione difettoso o bloccato.
  • Mercedes-Benz: W204, W207, W212
  • BMW: Serie E (E81, E87, E90, E93, E60, E61, E63, E64), Serie F (tramite CAS), Mini (R55, R56)
  • Chrysler/Jeep/Dodge: Modelli con blocco della colonna di direzione W204
  • Renault: Clio III/IV, Megane II/III, Laguna II/III
• Simulazione del sensore di occupazione sedile passeggero (Airbag): Il modulo simula il segnale di un sedile passeggero occupato o vuoto. Viene utilizzato per disattivare la spia di avvertimento airbag che si accende a causa di un tappetino sensore difettoso, senza compromettere la funzionalità degli altri componenti dell'airbag.
  • BMW: Serie E (1997-2010)
  • Mercedes-Benz: Vari modelli (Classe E, Classe S, Classe C)
  • Altri marchi: Fiat, Mazda, Mini, Opel
• Test del quadro strumenti (Tacho): L'emulatore può generare segnali per verificare il funzionamento degli indicatori e delle spie di controllo sul quadro strumenti (tacho). Ciò è utile per diagnosticare difetti nel cluster stesso.
  • Audi: Q7, A6
  • Citroen/Peugeot: Vari modelli
  • Renault: Vari modelli
  • Volkswagen: Passat
• Simulazione di segnali: L'emulatore genera segnali digitali e analogici specifici identici a quelli dei componenti veicolo originali, come il transponder IMMO, il motore ESL/ELV o il tappetino di occupazione sedile.
• Isolamento dei guasti: Sostituendo temporaneamente un componente sospetto con l'emulatore, un tecnico può determinare con certezza se il componente originale è la causa del guasto.
• Selezione del programma tramite jumper: La funzione desiderata e la compatibilità del veicolo vengono selezionate saldando i jumper sulla scheda madre secondo la documentazione tecnica fornita.
• Ampia compatibilità: Il modulo è progettato per funzionare con un gran numero di marche, modelli e tipi di unità di controllo del motore (ECU), aumentando l'applicabilità in officina.
• Adattamento dei dati: Per alcune applicazioni, in particolare per i sistemi IMMO BMW (CAS), è possibile scrivere dati specifici del veicolo come il numero seriale individuale (ISN) nella memoria dell'emulatore.

Marchi e applicazioni di veicoli supportati:

La panoramica sottostante mostra i marchi automobilistici e i modelli supportati da questo prodotto per le funzioni di test e diagnosi del sensore di occupazione sedile passeggero e dei quadri strumenti.

Sensore di occupazione sedile passeggero (Sistema airbag):

• BMW:
  • Modelli (2007–2010):
    • Serie 1: E81
    • Serie 3: E90, E92, E93
    • Serie 5: E60, E63, E64
    • Serie 7: E65
    • Serie X: E70, E71
  • Modelli (2003–2007):
    • Serie 1: E87
    • Serie 3: E90
    • Serie 5: E60, E63
    • Serie 7: E65
  • Modelli (1997-2003):
    • Serie 3: E36, E46
    • Serie 5: E39
    • Serie 7: E38
    • Serie 8: E31
    • Serie X: E53
• Fiat:
  • Stilo
• Ford:
  • Mondeo
• Mazda:
  • Premacy
  • MX-5
  • 626
  • 323
  • 6 (I)
• Mercedes-Benz:
  • A-Klasse W168 (1997-2001)
  • A-Klasse W168 (2002-2005)
  • C-Klasse W202 (1999-2001)
  • C-Klasse W203 (fino al 2005)
  • C-Klasse W203 (2006-2007)
  • CLK-Klasse W209 (dal 2002)
  • CLK-Klasse W209 (2006-2009)
  • CLS-Klasse W219 (2005-2010)
  • E-Klasse W210 (pre-restyling, con indicatore airbag spento, fino al 1999)
  • E-Klasse W210 (restyling, con indicatore airbag spento, 1999-2003)
  • E-Klasse W211 (Temic controller Armada) (2002-2003)
  • E-Klasse W211 (controller Temic) (2002-2004)
  • E-Klasse W211 (controller Temic) (2004-2007)
  • E-Klasse W211 (Temic controller Armada) (2004-2007)
  • E-Klasse W211 (controller Temic n. 002 820 35 26)
  • E-Klasse W211 (controller Bosch n. 002 820 29 26, 0 285 001 441) (2002-2003)
  • E-Klasse W211 (controller Bosch) (2002-2007)
  • E-Klasse W212 (2009-2016)
  • E-Klasse A207 (2013-2016)
  • E-Klasse C207 (2013-2016)
  • E-Klasse S212 (2013-2016)
  • Classe ML W163 (1999)
  • Classe ML W163 (da 2000)
  • Classe S W220 (2002-2003)
  • Classe S W220 (2002-2005)
  • Classe S W220 (2003-2005)
  • Classe SL W221 (2006)
  • Classe SLK W230 (2004)
  • Classe SLK W171 (2004-2011)
  • Vaneo W414
  • Vito W638 (fino a 2003)
  • Vito II W639 (2002-2005)
• Mini:
  • Cooper (2002-2005)
• Opel:
  • Astra G
  • Corsa C
  • Meriva A
  • Omega B FL
  • Signum
  • Vectra C
  • Zafira A

Quadro strumenti (Contagiri):

• Audi:
  • A6
  • Q7
• Citroën:
  • C4 Picasso
• Renault:
  • Espace IV Contagiri
  • Kangoo 3 Display
  • Scenic II Contagiri
  • Scenic II Completo
  • Scenic III con navigazione
• Volkswagen:
  • Passat B6
• Applicazioni universali:
  • Display EMF

Avvertenza: Questo prodotto è destinato esclusivamente a uso di test e diagnostica e non deve rimanere permanentemente nel veicolo. L'uso permanente di funzioni come IMMO OFF può compromettere la sicurezza del veicolo e avere conseguenze sulla copertura assicurativa.

Contenuto della confezione:

• 1x Julie Airbag & Tacho Testing Emulator