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OBDSTAR  |  SKU: TCM-019

OBDSTAR (TCM-019) | GM (6L45/50/80/90) 16 pin TCM – 15 pin DB15 Cavo adattatore | Vetture leggere

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OBDSTAR TCM-019 è un cavo di adattamento con connettore a 16 pin sul lato veicolo per l'unità di controllo della trasmissione e connettore DB15 a 15 pin sul lato apparecchiatura. Il lato a 16 pin si collega direttamente al connettore TCM della trasmissione, situato sulla scatola cambio e non alla porta OBD2 del veicolo.

Il cavo è destinato ai cambi automatici GM 6L45, 6L50, 6L80 e 6L90. Questo connettore TCM dedicato esiste perché l'unità deve essere accessibile anche indipendentemente dal veicolo: tramite l'uscita DB15, il programmatore accede a funzioni come la lettura e la scrittura dei dati di calibrazione e il ripristino dei valori adattativi. Questo percorso viene utilizzato quando la comunicazione tramite il cavo diagnostico OBD2 standard non è sufficiente o quando la TCM viene programmata al banco. Il cavo stabilisce solo questa connessione; sblocca esclusivamente l'unità di controllo della trasmissione e nessun altro modulo. Le funzioni di lettura, scrittura e ripristino disponibili sono determinate dal software del vostro apparecchio OBDSTAR. Altri cambi automatici con connettore TCM diverso non sono supportati da questo cavo.

VANTAGGI

Programmazione senza OBD2 — il collegamento diretto al connettore TCM a 16 pin consente di lavorare al di fuori della porta diagnostica del veicolo.
Quattro tipi di trasmissione — 6L45, 6L50, 6L80 e 6L90 utilizzano lo stesso tipo di cavo.
In auto o al banco — utilizzabile con la TCM in posizione e con l'unità staccata dal veicolo.
Ampia copertura di marche — il cambio automatico GM serie 6L è presente su Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden e BMW.

LIMITAZIONI

Solo OBDSTAR — il connettore DB15 richiede un'interfaccia OBDSTAR; il cavo non è compatibile con apparecchiature diagnostiche di altri produttori.
Nessuna copertura aggiuntiva — il cavo stabilisce la connessione, ma le funzioni TCM che potete eseguire dipendono dal software del vostro apparecchio.
Lavori di smontaggio — in alcuni veicoli il connettore TCM è accessibile solo dopo lo smontaggio parziale della galleria della console centrale o del sottoscocca.
Solo serie 6L — esclusivamente per GM 6L45, 6L50, 6L80 e 6L90; i cambi automatici con connettore TCM diverso non sono supportati.

Applicazioni e funzionalità

La TCM-019 collega l'unità di controllo della trasmissione di un cambio automatico GM serie 6L all'ingresso DB15 del vostro apparecchio OBDSTAR.

Unità di controllo raggiungibili

  • Unità di controllo trasmissione GM 6L: La TCM dei cambi automatici 6L45, 6L50, 6L80 e 6L90, tramite il connettore a 16 pin sulla trasmissione.
  • Unità staccata: Lo stesso connettore è utilizzabile quando la TCM è rimossa dal veicolo per la programmazione al banco.

Operazioni disponibili

  • Lettura dati TCM: Estrazione dei dati di calibrazione attuali, versione software e parametri di configurazione dall'unità di controllo.
  • Scrittura dati TCM: Riscrittura dei file di calibrazione modificati o nuovi, anche su un'unità di controllo trasmissione revisionata o nuova.
  • Ripristino valori adattativi: Cancellazione dei pattern di commutazione salvati e dei valori di apprendimento adattativi, per consentire alla trasmissione di riapprendere dopo una riparazione o revisione.
  • Programmazione al banco: Programmazione della TCM al di fuori del veicolo tramite il collegamento diretto a 16 pin, senza necessità che il veicolo sia presente.
  • Nota bene: Le operazioni effettivamente possibili dipendono dal software e dalla licenza del vostro apparecchio OBDSTAR; il cavo determina solo il percorso di comunicazione.

Veicoli e applicazioni compatibili

Il tipo di trasmissione è determinante, non il modello. I veicoli elencati di seguito sono equipaggiati con un cambio automatico GM 6L45, 6L50, 6L80 o 6L90; sono incluse solo le applicazioni confermate, con il tipo di cambio corrispondente per ogni versione.

BMW:

  • Serie 1 E81/E82/E87/E88: 125i, 128i (2004–2013) — 6L45
  • Serie 3 E90/E91/E92/E93: 323i, 325i, 325xi, 328i, 328xi (2005–2013) — 6L45
  • X1 E84: xDrive25i, xDrive28i (2009–2015) — 6L45
  • X3 E83 LCI: 2.5si, 3.0i, 3.0si (2006–2010) — 6L45

Cadillac:

  • ATS: modelli V6 (2013–2015) — 6L50
  • CTS / CTS-V: V6 (2008–2015) — 6L50; 6.2L Supercharged V8 (2009–2015) — 6L90
  • Escalade: 6.2L V8 (2007–2014) — 6L80
  • STS / XLR: V6 e V8 Northstar (2006–2011) — 6L50/6L80

Chevrolet:

  • Camaro SS / ZL1: V8 (2010–2015) — 6L80/6L90
  • Caprice PPV / SS: V8 — 6L80
  • Corvette C6: V8 (2006–2013) — 6L80
  • Express: V8 (2008–2020) — 6L80
  • Silverado 1500 / 2500HD / 3500HD: 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L V8 (2007–2019) — 6L80/6L90
  • Suburban / Tahoe: 5.3L e 6.2L V8 (2007–2020) — 6L80

GMC:

  • Savana: V8 (2008–2020) — 6L80
  • Sierra 1500 / 2500HD / 3500HD: 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L V8 (2007–2019) — 6L80/6L90
  • Yukon / Yukon XL: 5.3L e 6.2L V8 (2007–2020) — 6L80

Holden:

  • Commodore / Ute VE e VF: modelli V6 e V8 — 6L45/6L50/6L80
💡
Informazione utile: il connettore TCM della serie GM 6L si trova direttamente sulla scatola del cambio. Su molti veicoli passeggeri l'accesso avviene dal basso del veicolo o solo dopo lo smontaggio del tunnel centrale, quindi valutate i tempi necessari. Verificate il tipo di cambio e l'accessibilità del connettore TCM prima di ordinare.

Contenuto della confezione

  • 1x OBDSTAR (TCM-019) | GM (6L45/50/80/90) 16-pin TCM – 15-pin DB15 Cavo adattatore | Veicolo passeggeri

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marca OBDSTAR
Codice articolo TCM-019
Tipo Cavo adattatore
Applicazione Lettura, scrittura e reset della TCM dei cambi automatici GM 6L45/50/80/90, anche da banco di lavoro
Connessione lato veicolo GM (6L45/50/80/90) 16-pin TCM
Connessione lato dispositivo DB15 15-pin
Unità di controllo Unità di controllo trasmissione (TCM)
Segmento Veicolo passeggeri
Marche supportate BMW, Cadillac, Chevrolet, GMC e Holden
Gamma modelli Modelli con cambio automatico GM 6L45, 6L50, 6L80 o 6L90
Necessario per l'uso Programmatore OBDSTAR con interfaccia DB15 15-pin, come il DC706 con kit MP001
Peso 0,1 kg