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OBDSTAR  |  SKU: TCM-009

OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) 58-pin TCM – 15-pin DB15 Cavo adattatore | Auto da trasporto

Prezzo normale
€33,95 incl.
€28,06 escl.

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Questo cavo adattatore collega il connettore a 58 pin della centralina del cambio (TCM) del Getrag DPS6 al lato DB15 a 15 pin del suo dispositivo OBDSTAR. Il DPS6, noto anche come 6DCT250, è un cambio a doppia frizione a sei marce con frizioni a secco. Ford lo fornisce come PowerShift. Il cavo non va collegato alla porta OBD2, ma direttamente alla centralina rimossa.

Il cavo serve a leggere e clonare la TCM sul banco di lavoro, ad esempio in caso di sostituzione dell'unità. È inoltre possibile allineare il chilometraggio nella TCM. Il cavo funziona con l'OBDSTAR DC706 e con l'X300 Classic G3. Il dispositivo deve disporre già del software per il DPS6.

VANTAGGI

✔Il cavo collega la TCM smontata direttamente al dispositivo OBDSTAR; la porta OBD2 del veicolo non è necessaria.
✔Realizzato per le funzioni da banco di OBDSTAR DC706 e X300 Classic G3.
✔Un solo cavo per il DPS6 su Ford Fiesta, Focus ed EcoSport.
✔Adatto per clonare una TCM sostitutiva, in modo che i dati dell'unità originale vengano conservati.

PUNTI DA CONSIDERARE

✕Il suo dispositivo OBDSTAR deve supportare questa TCM nel software; il cavo non aggiunge di per sé alcuna funzione.
✕Un semplice lettore EOBD non funziona con questo cavo; legge solo i dati OBD2 relativi alle emissioni.
✕La centralina deve essere rimossa dal veicolo o dal cambio; prevedere lavori di smontaggio prima di poter collegare.
✕Compatibile solo con la TCM a 58 pin del DPS6; l'MPS6 a bagno d'olio e altri cambi richiedono un cavo diverso.

Applicazioni e funzionalità

Il cavo è destinato a officine e specialisti della trasmissione che leggono o clonano una TCM smontata.

Centralina accessibile

  • Getrag DPS6: TCM del cambio DCT a secco a 6 marce.
  • Solo la TCM: Nessuna centralina motore o altre unità di controllo.

Cosa si può fare

  • Lettura TCM: Salvataggio dei dati dell'unità.
  • Clonazione TCM: Trasferimento dei dati su un'unità sostitutiva.
  • Chilometraggio: Impostazione nella TCM dopo la sostituzione.
  • Backup: Conservazione dei dati originali prima della scrittura.

Come si utilizza

  1. Smontaggio dell'unità di controllo: Smontare la TCM secondo le procedure officina.
  2. Collegamento del cavo: inserire il connettore a 58 pin nella centralina.
  3. Collegare il dispositivo: collegate il connettore DB15 al dispositivo OBDSTAR.
  4. Esecuzione del backup: Selezionare il tipo di cambio e leggere prima i dati.
  5. Clonazione o modifica: Scrivere i dati e rimontare la TCM.

Veicoli e applicazioni compatibili

Determinante è il cambio Getrag DPS6 con TCM a 58 pin. Per gli stessi modelli sono stati forniti anche altri cambi, quindi verificare sempre il tipo di cambio.

Ford:

  • Fiesta (6a generazione): dal 2011 al 2016.
  • Focus (3a generazione): dal 2012 al 2018.
  • EcoSport: dal 2012 al 2017.
💡
Da sapere: il DPS6 è noto anche come 6DCT250 e funziona con frizioni a secco. Il Powershift con frizioni a bagno d'olio, montato tra l'altro sulla Mondeo, è l'MPS6; per questo è previsto il TCM-008.

Contenuto della confezione

  • 1x OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) 58-pin TCM – Cavo adattatore DB15 a 15-pin | Autovettura

Specifiche tecniche

Generale

La marca del cavo o dell'adattatore. Spesso deve corrispondere alla marca del Suo strumento diagnostico.Marca
OBDSTAR
Il tipo di prodotto: un cavo adattatore singolo, un adattatore senza cavo o un set completo.Tipo di prodotto
Cavo adattatore
Su quali tipi di veicoli o macchine può utilizzare il cavo. Così verifica subito se è adatto ai mezzi della Sua officina.Tipi di veicolo
  • Autovettura

Compatibilità

Con quale marca di strumento diagnostico funziona il cavo. Un cavo di una marca di solito non è compatibile con un tester di un'altra marca.Strumento diagnostico compatibile
  • OBDSTAR

Connessioni

Il connettore che si inserisce nella presa diagnostica del veicolo o della macchina. Deve corrispondere esattamente.Connettore lato veicolo
Getrag (DPS6) TCM a 58 pin
Il connettore dal lato del Suo strumento diagnostico o dell'interfaccia. Di solito un connettore OBD2 a 16 pin.Connettore lato strumento
DB15 a 15 pin

Funzioni diagnostiche

Può leggere, clonare o riprogrammare la centralina del cambio automatico (TCM).Programmazione del cambio
Sì

Dimensioni e peso

Il peso del cavo o dell'adattatore.Peso
0,1 kg
Centraline
Centralina di controllo del cambio (TCM)
Gamma di modelli
Versioni con cambio a doppia frizione Getrag DPS6

Altre specifiche

Applicazione
Lettura e clonazione della TCM del Getrag DPS6 sul banco di lavoro
Compatibile con
OBDSTAR DC706 e X300 Classic G3