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OBDSTAR  |  SKU: ECU-Master-B-Bundle

OBDSTAR ECU Master (B) | Programmatore

1 recensione
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L'OBDSTAR ECU Master con configurazione B è un programmatore ECU per motocicli. Questa configurazione si concentra sulla gestione motore (ECM) e copre oltre cento marchi, da scooter e motocicletta a quad e moto da neve. OBDSTAR cita per nome i centraline di Harley-Davidson, Honda Keihin, CFMOTO e Kawasaki Denso.

Si tratta di un programmatore ECU controllato da PC: il software funziona su un PC Windows (Windows 10 o successivo) e lo strumento fornisce l'alimentazione e gestisce la comunicazione con la centralina. Lavora tramite OBD, bench, boot, JTAG o BDM; per JTAG e BDM è incluso l'adattatore C4-10. Quali moduli è possibile raggiungere dipende dalla configurazione attivata sul numero di serie. Le altre configurazioni si attivano successivamente sullo stesso strumento.

PUNTI DI FORZA

✔Centraline citate per nome — Harley-Davidson, Honda Keihin, CFMOTO e Kawasaki Denso, insieme alla modalità di lavoro.
✔Oltre cento marchi — Da Aprilia e BMW a Can-Am, Polaris e Zontes.
✔Cinque modalità di lavoro — OBD, bench, boot, JTAG e BDM. Per le motocicletta il bench è il metodo più comune.
✔Ampliamento successivo — Con lo stesso dispositivo è possibile passare alle configurazioni A, C o D.

PUNTI DI ATTENZIONE

✕Solo gestione motore — I moduli di trasmissione e carrozzeria non rientrano nella configurazione B.
✕Nessuna automobile o veicolo commerciale — Per questi sono necessarie le configurazioni A e C.
✕Necessario un PC — Il software funziona su un PC Windows (Windows 10 o successivo); il PC non è incluso.
✕Nessuna diagnosi o chiavi — Solo lavori su ECU. Per la programmazione delle chiavi è disponibile la KeyMaster G3.

Applicazioni e funzionalità

La configurazione B è destinata alle officine per motocicli e agli specialisti ECU che leggono, clonano o riportano allo stato virgin le ECU motore. Di seguito sono elencate le funzioni del dispositivo.

Funzioni configurazione B

  • Lettura e scrittura dati: Leggere e riscrivere il contenuto della ECM della motocicletta.
  • VIN: Leggere e scrivere il numero di telaio.
  • Virgin: Ripristino di una centralina usata allo stato non utilizzato.
  • Reset del buffer dati: Ripristinare il buffer dati della centralina.
  • Clonazione: Per le centraline CFMOTO, tramite bench.
  • Chilometraggio: Calibrazione sulla Harley-Davidson MT21.

Modalità di lavoro

  • OBD: Tramite la porta diagnostica, senza smontare la centralina.
  • BENCH: Centralina smontata sul banco di lavoro, tramite il cavo BENCH-C V1.
  • BOOT: Avvio della centralina in modalità boot tramite un collegamento sulla scheda.
  • JTAG: Accesso diretto al processore, tramite l'adattatore C4-10.
  • BDM: La seconda interfaccia di debug, anch'essa tramite l'adattatore C4-10.

Come si utilizza

  1. Installazione del software: Scaricare il software ECU Master da OBDSTAR e installarlo su un PC Windows.
  2. Registrazione: Registrare lo strumento, in modo che la configurazione venga attivata sul numero di serie.
  3. Collegamento: Collegare il dispositivo al PC e all'alimentatore, e collegare la ECM della motocicletta tramite OBD, BENCH-C V1 o C4-10.
  4. Creazione di un backup: Cercare la centralina per marca o tipo, leggere i dati e salvare un backup.
  5. Modifica: Eseguire l'operazione e riscrivere i dati.

Funzioni e capacità speciali

OBDSTAR elenca per questa configurazione le seguenti centraline per nome:

  • Harley-Davidson CAN e J1850: CAN a 2 pin e a 3 pin e J1850: lettura e scrittura dei dati tramite bench, lettura del VIN.
  • Harley-Davidson MT21: lettura e scrittura dei dati tramite bench, lettura del VIN e calibrazione del contachilometri.
  • Honda Keihin: M32R, SH705X, MPC560 e RH850: lettura e scrittura tramite bench.
  • CFMOTO: MSE6.0, MSE8.0, MSE9.0, US6.0 e ME17 (MED17.8.10): clonazione tramite bench.
  • Kawasaki Denso: serie 21175: lettura e scrittura tramite bench.

Marchi di veicoli supportati

Determinante è la centralina presente nel veicolo, non solo il marchio. OBDSTAR suddivide la copertura in elenchi separati per gruppo di moduli. Un marchio presente nell'elenco ECM non deve necessariamente comparire nell'elenco della trasmissione; consulti quindi l'elenco relativo all'operazione necessaria.

Motocicletta (ECM Moto)

Oltre cento marchi, dai grandi costruttori ai piccoli produttori europei e cinesi.

  • Europei: Adamoto, AJP, AJS, Aprilia, Baltmotors, Barton, Benelli, Beta, BMW, Bristol, Brixton, Derbi, Ducati, GasGas, Gilera, Goes, Herald, Husqvarna, Italjet, Junak, KSR Moto, KTM, Lambretta, Lexmoto, Macbor, Mash, Minsk, Mitt, Mondial, Moto Guzzi, Moto Morini, Motron Motorcycles, Mutt, Neco, Peugeot, Piaggio, Qooder, Quadro, Royal Alloy, Russkaya Mehanika, Sherco, Sinnis, Stels, SWM, Vespa, WK
  • Asiatici: Access, Aeon, Bajaj, Daelim, Hartford, Honda, Hyosung, Kawasaki, Kymco, PGO, Royal Enfield, SYM, TGB
  • Americani: Arctic Cat, Argo, Bennche, Bobcat, Briggs & Stratton, BRP, Can-Am, Harley-Davidson, Indian, Johnny Pag, Kohler, Massimo, Polaris
  • Cinesi: Benda, CFMOTO, Changjiang, Dayang, Gaokin, Hanway, Hisun, Jialing, Keeway, Kiden, Kove/Colove, Lifan, Linhai, Loncin, Odes/Aodes, QJ Benelli, QJMotor, Segway, Voge, Zongshen, Zontes
  • Origine non accertata: BFR, Chironex, Freedom, Hunter Motorcycles, MGB, Polar Fox, Stallion, Vinto, Vitacci, Vortex, Wels

OBDSTAR aggiorna mensilmente l'elenco delle funzioni con tutti i sistemi di controllo supportati; nel software è possibile cercare per marca o tipo.

Informazioni sulla licenza

Gli aggiornamenti software avvengono tramite un abbonamento OBDSTAR, per configurazione.

  • Primo anno: 12 mesi di aggiornamenti gratuiti dopo la registrazione e l'attivazione del dispositivo.
  • Rinnovo tempestivo: Chi rinnova prima della data di scadenza ottiene uno sconto sull'abbonamento.
  • Al termine: Il software già scaricato continua a funzionare normalmente.
  • Assistenza all'acquisto: Vi aiutiamo ad avviare il servizio a distanza tramite TeamViewer.
  • Estensione: Con la licenza di aggiornamento OBDSTAR ECU Master configurazione B, disponibile separatamente nel nostro negozio online.

Contenuto della confezione

  • 1x OBDSTAR ECU Master
  • 1x Alimentatore 14 V
  • 1x Cavo principale M001C
  • 1x Cavo USB (tipo B)
  • 1x Cavo BENCH-C V1
  • 1x Set di cavi jumper (8 versioni)
  • 1x Cavo di prolunga jumper 3 in 1
  • 1x Adattatore C4-10
  • 1x Cavo W004
  • 1x Cavo W005
  • 1x Cavo W006
Riferimento Collegamento
Cavo principale M001C Da ECU Master a porta OBD o cavo BENCH-C V1
Cavo BENCH-C V1 Verso la centralina estratta (bench)
Adattatore C4-10 con W004, W005 e W006 Verso il connettore JTAG o BDM sulla scheda
Cavi jumper e cavo di prolunga 3 in 1 Ponticellatura dei pin sul banco
Cavo USB (tipo B) Da ECU Master al PC
💡
Da sapere: Prima di scrivere, legga sempre e conservi il contenuto originale di una centralina. Una scrittura non riuscita non può essere annullata senza backup. Al momento dell'ordine tenga a portata di mano il numero di serie del Suo dispositivo: la configurazione viene abilitata su di esso.

Licenza di aggiornamento (rinnovo dopo il periodo gratuito)

Il prezzo del rinnovo può variare leggermente. Hai già il dispositivo? Ti chiederemo il numero di serie dopo l'ordine.

Specifiche tecniche

Generale

Il produttore del programmatore. Con una marca nota è spesso più semplice trovare aggiornamenti e assistenza.Marca
OBDSTAR
Se il dispositivo programma solo centraline, gestisce anche chiavi e immobilizzatore, o è un adattatore per il computer.Tipo di programmatore
Programmatore ECU
Quale set o configurazione riceve. Un set più ampio dispone di più funzioni o adattatori abilitati.Versione
Configurazione B
Per quali tipi di veicoli è adatto il programmatore. Utile se lavora anche su moto o macchine agricole.Tipi di veicoli
  • Motocicletta
Quante marche di auto supporta il programmatore. Più marche significa poter assistere più veicoli in officina.Numero di marche
100+ marche

Programmazione

Come il programmatore si collega alla centralina: tramite presa OBD, su banco o direttamente sul circuito stampato.Metodi di lavoro
  • OBD
  • Bench
  • Boot
  • BDM
  • JTAG
Quali centraline è possibile leggere e programmare, ad esempio quella del motore o del cambio.Tipi di centraline
  • ECM per motocicletta

Funzioni

Trasferire il contenuto di una centralina guasta su una di ricambio. Così la nuova centralina non deve essere codificata dal concessionario.Clonazione centralina
Leggere il numero di telaio e scriverlo su una centralina di ricambio, in modo che corrisponda al veicolo.Lettura e scrittura VIN
Allineare il chilometraggio nella centralina al valore reale, ad esempio dopo la sostituzione di un contachilometri.Calibrazione chilometraggio
Riportare una centralina usata allo stato di fabbrica, in modo da poterla montare su un altro veicolo.Ripristino stato di fabbrica
Leggere e decrittare i dati dell'immobilizzatore, per poter abbinare chiavi o centraline.Decrittazione dati IMMO

Hardware

Il software su cui funziona il dispositivo, oppure quale sistema serve sul computer se funziona tramite quest'ultimo.Sistema operativo
Windows 10 o versione successiva
Con quale cavo il programmatore viene collegato al computer.Collegamento al computer
Da USB-A a USB-B

Dimensioni e peso

La lunghezza, larghezza e altezza del dispositivo. Così può vedere quanto spazio occupa.Dimensioni
176 x 115 x 31,7 mm
Il peso del pacco con tutto il contenuto. Un set più pesante ha solitamente più adattatori.Peso di spedizione
1,9 kg
Tra quali temperature il dispositivo funziona correttamente. Importante in un'officina fredda o calda.Temperatura di esercizio
da -10 a 55 °C
Alimentazione
Adattatore 14 V / 60 W
JTAG e BDM
Tramite l'adattatore C4-10
Collegamento al PC
USB (tipo B)
Tensione di esercizio
DC 14 V / 24 V

Altre specifiche

Tipo
Programmatore ECU controllato da PC
Marchi
Oltre 100
Peso
Ca. 0,7 kg
Aggiornamenti
12 mesi gratuiti dopo la registrazione

Recensioni

5,0 ★★★★★ 1 recensione
5 ★1
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
★★★★★ Andreas S.Acquirente verificato

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