OBDSTAR ECU Master | Configurazione (A&B&D) | Licenza software
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La licenza software ECU Master configurazione A&B&D sblocca tre configurazioni contemporaneamente, cioè autovetture e veicoli elettrici, motociclette e sistemi di sicurezza. L'hardware è identico in ogni versione; ciò che un ECU Master può fare viene determinato dalle configurazioni che Lei attiva su di esso.
Lo sblocco è legato al numero di serie di un dispositivo ed è non trasferibile. Se lavora con più ECU Master in officina, ogni dispositivo ha bisogno di una licenza propria. Ciò che esula da questa licenza rimane bloccato, quindi veicoli commerciali, agricoli e macchine movimento terra (C) non sono inclusi.
VANTAGGI
PUNTI DA CONSIDERARE
Applicazioni e funzionalità
Di seguito troverà per ogni configurazione cosa può fare. La tabella mostra innanzitutto ciò che è incluso e non è incluso in questa licenza.
| Configurazione | Segmento | In questa licenza |
|---|---|---|
| Configurazione A | Autovetture e veicoli elettrici | ✔ |
| Configurazione B | Motociclette | ✔ |
| Configurazione C | Veicoli commerciali, agricoli e macchine movimento terra | ✕ |
| Configurazione D | Sistemi di sicurezza | ✔ |
Configurazione A — Autovetture e veicoli elettrici
La configurazione A apre la gestione motore, il cambio e la carrozzeria delle autovetture, più la gestione della batteria e il modulo di controllo del veicolo dei veicoli elettrici.
- Attivare un'unità di controllo sostitutiva: Trasferire il contenuto del vecchio controllore al nuovo, in modo che il veicolo lo riconosca.
- Accedere al cambio automatico: Leggere e scrivere un'unità DSG senza mandare l'auto dal concessionario ufficiale.
- Lavori elettrici: Accedere alla gestione della batteria e al modulo di controllo del veicolo sui modelli che lo consentono.
- Backup preliminare: Leggere e conservare il software esistente prima di scrivere qualsiasi cosa.
Configurazione B — Motociclette
La configurazione B apre la gestione motore delle motociclette. Questa è l'unica configurazione su questa piattaforma con ECM per motociclette.
- Mantenere i lavori sulle motociclette in-house: Leggere, scrivere e clonare controllori di oltre cento marchi.
- Cercare il controllore per nome: Il software funziona in base al tipo di controllore e non all'anno di costruzione, quindi Lei cerca ciò che c'è realmente nel motore.
- Utilizzare un'ECM sostitutiva: Preparare un controllore usato o nuovo per la motocicletta in cui deve essere installato.
- Acquisto separato: L'ECM per motociclette non è incluso in nessun'altra configurazione, nemmeno nella più completa.
Configurazione D — Sistemi di sicurezza
Configurazione D si occupa di ciò che deve essere ripristinato dopo un sinistro o una riparazione. Si tratta dell'unità di controllo airbag, della gestione della batteria e del sensore dell'angolo di sterzo.
- Finalizzazione del veicolo danneggiato: Cancellare i dati dell'impatto dall'unità di controllo airbag dopo aver installato i componenti sostituiti.
- Registrazione della nuova batteria: Ripristinare la gestione della batteria, affinché il comportamento di carica sia corretto con l'accumulatore installato.
- Apprendimento del sensore: Ripristinare e riapprendere il sensore dell'angolo di sterzo dopo l'allineamento o la riparazione della colonna di sterzo.
- In un'unica sessione: Eseguire le tre operazioni una dopo l'altra senza cambiare dispositivo.
Veicoli compatibili
Nelle tabelle è indicato per ogni configurazione quali unità di controllo si aprono, ordinate per sistema e marca.
Configurazione A — Autovetture e veicoli elettrici
| Sistema | Marca | Tipi |
|---|---|---|
| Gestione motore | Bosch | La serie MED e la serie EDC17 |
| Gestione motore | Continental | La serie SIMOS |
| Gestione motore | Diversi | La serie GPEC e la serie Delphi |
| Trasmissione | Diversi | Oltre cinquecento tipi, incluse le unità DSG |
| Carrozzeria e telaio | Diversi | Oltre centottanta tipi di regolatori |
| Veicolo elettrico | Diversi | Gestione della batteria e modulo di controllo del veicolo |
Configurazione B — Motociclette
| Sistema | Marca | Tipi |
|---|---|---|
| Gestione motore | Harley-Davidson | Le versioni CAN con connessione a due e tre poli, J1850 e MT21 |
| Gestione motore | Honda | I regolatori Keihin delle serie M32R, SH705X, MPC560 e RH850 |
| Gestione motore | CFMOTO e Kawasaki | I regolatori da MSE6.0 a ME17 e la serie Denso 21175 |
| Gestione motore | Altri marchi | Oltre cento marchi di motociclette e scooter |
Configurazione D — Sistemi di sicurezza
| Sistema | Marca | Tipi |
|---|---|---|
| Sistema airbag | Diversi | Cancellare i dati dell'incidente e i codici degli eventi dall'unità di controllo airbag |
| Gestione della batteria | Diversi | Ripristinare il modulo di gestione della batteria dopo la sostituzione della batteria |
| Sensore dell'angolo di sterzo | Diversi | Ripristino e riapprendimento |
Dispositivi compatibili
Questa licenza software è esclusivamente valida per il dispositivo indicato di seguito.
- OBDSTAR ECU Master
Ciò di cui avrete bisogno
L'ECU Master funziona insieme a un computer. Senza i componenti indicati di seguito non potrete utilizzare la configurazione sbloccata.
- Un OBDSTAR ECU Master: La licenza sblocca un dispositivo che possedete già e non viene fornita separatamente.
- Un computer con Windows 10 o versione successiva: Il software dell'ECU Master gira sul pc e non sul dispositivo stesso.
- Una connessione internet: Il software accede al login all'avvio per verificare quali configurazioni sono state sbloccate.
- Un account OBDSTAR: Lo sblocco è registrato su di esso e noi lo prepariamo per voi.
- Il numero di serie del vostro dispositivo: Si trova sull'etichetta sul retro e nel software sotto i dati del dispositivo.
Contenuto della confezione
- 1x OBDSTAR ECU Master | Configurazione (A&B&D) | Licenza software
Come funziona nella pratica?
Dalla ordinazione alla configurazione funzionante occorrono quattro passaggi. Il numero di serie è l'unico elemento che dovrete cercare voi stessi.
- Comunicare il numero di serie: Inserite il numero di serie del vostro ECU Master durante l'ordinazione; è obbligatorio.
- Noi lo prepariamo: Registriamo lo sblocco presso OBDSTAR, di solito entro un giorno lavorativo.
- Conferma via e-mail: Riceverete una comunicazione da noi non appena la configurazione sarà associata al vostro numero di serie.
- Aggiornamento del software: Accedete al software del pc e scaricate la configurazione sbloccata; successivamente sarà disponibile nel menu.
Specifiche tecniche
| Specifica | Descrizione |
|---|---|
| Marca | OBDSTAR |
| Tipo | Licenza software per l'ECU Master |
| Configurazione | A&B&D |
| Segmenti sbloccati | Autovetture e veicoli elettrici, motocicli e sistemi di sicurezza |
| Non incluso | Veicoli commerciali, agricoli e macchine movimento terra |
| Per quale dispositivo | OBDSTAR ECU Master |
| Sblocco | Permanente, associato al numero di serie |
| Aggiornamenti software | Dodici mesi dall'attivazione |
| Attivazione | Registrata da AsTools presso OBDSTAR |
| Numero di serie | Obbligatorio all'ordinazione |
| Tempo di elaborazione | Di solito entro un giorno lavorativo |
| Consegna | Digitale via e-mail, nessuna spedizione |
| Obbligatorio | PC con Windows 10 o versione successiva, connessione a Internet e un account OBDSTAR |
| Al termine degli aggiornamenti | La configurazione continua a funzionare sulla versione installata più di recente |
| Trasferibile | No, vincolato a un numero di serie unico |

