OBDSTAR (N041) | Euro V 6-pin OBD – 16-pin OBD2 Adapter | Motocicletta
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Questo adattatore collega il connettore diagnostico Euro V a 6 pin delle motociclette al connettore OBD2 a 16 pin del cavo principale OBDSTAR. Questo connettore è definito in ISO 19689 e si trova di solito sotto la sella o vicino al quadro strumenti.
Le motociclette conformi alla normativa Euro V utilizzano questo connettore standardizzato invece di un connettore proprietario. Con l'adattatore si leggono codici di errore e dati in tempo reale, tramite CAN-bus o K-Line. L'N041 è la versione compatta senza cavo; la M041 è lo stesso connettore con un cavetto corto. OBDSTAR fornisce l'N041 in dotazione con MS50 e con gli strumenti iScan per, tra gli altri, KTM/Husqvarna, Kawasaki e MV Agusta. Lo strumento deve supportare autonomamente la diagnosi del marchio.
VANTAGGI
PUNTI DI ATTENZIONE
Applicazioni e funzionalità
L'adattatore è destinato a officine e motociclisti che leggono motociclette Euro V con uno strumento OBDSTAR.
Sistemi accessibili
- Gestione motore: Iniezione, accensione e farfalla.
- ABS: Sui modelli con ABS.
- Altri moduli: In base a marca e modello.
Cosa si può fare
- Codici di errore: Lettura e cancellazione per sistema.
- Dati in tempo reale: Visualizzazione dei valori di misura attuali.
- Info veicolo: Lettura dei dati ECU e software.
- Reset manutenzione: Dove lo strumento lo prevede.
Come si usa
- Individuare il connettore: Cercare sotto la sella o vicino al cruscotto.
- Collegamento del cavo principale: Collegare il cavo principale OBDSTAR allo strumento.
- Collegamento: Inserire l'adattatore nel cavo principale e nel connettore a 6 pin.
- Accensione: Inserire il quadro, senza avviare il motore.
- Lettura: Selezioni la marca, il modello e il sistema.
Veicoli e applicazioni compatibili
Determinante è il connettore Euro V a 6 pin secondo ISO 19689. Anche Suzuki, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, Piaggio e Vespa utilizzano questo connettore sui modelli Euro V. Esempi:
Honda:
- CB500 e CBR500: Dall'anno modello 2021.
- CB650: Dall'anno modello 2021.
- CBR1000RR-R: Dall'anno modello 2020.
- CRF1100 Africa Twin: Dall'anno modello 2020.
- CMX1100 Rebel: Dall'anno modello 2021.
Yamaha:
- YZF-R1: Dall'anno modello 2020.
- MT-07 e MT-09: Dall'anno modello 2021.
- Tracer 9: Dall'anno modello 2021.
- TMAX: Dall'anno modello 2021.
- XT700 Ténéré: Dall'anno modello 2021.
- YZF-R7: Dall'anno modello 2021.
Contenuto della confezione
- 1x OBDSTAR (N041) | Adattatore Euro V 6 pin OBD – OBD2 16 pin | Motocicletta
Specifiche tecniche
Generale
- La marca del cavo o dell'adattatore. Spesso deve corrispondere alla marca del Suo strumento diagnostico.Marca
- OBDSTAR
- Il tipo di prodotto: un cavo adattatore singolo, un adattatore senza cavo o un set completo.Tipo di prodotto
- Adattatore
Compatibilità
- Con quale marca di strumento diagnostico funziona il cavo. Un cavo di una marca di solito non è compatibile con un tester di un'altra marca.Strumento diagnostico compatibile
- OBDSTAR
Connessioni
- Il connettore che si inserisce nella presa diagnostica del veicolo o della macchina. Deve corrispondere esattamente.Connettore lato veicolo
- 6 pin Euro V (ISO 19689)
- Il connettore dal lato del Suo strumento diagnostico o dell'interfaccia. Di solito un connettore OBD2 a 16 pin.Connettore lato strumento
- 16-pins OBD2
- Attraverso quali linee dati il cavo trasmette i segnali. Veicolo e tester devono usare lo stesso metodo di comunicazione.Comunicazione
- K-line
- CAN-bus
Funzioni diagnostiche
- Visualizza i valori misurati dai sensori in tempo reale con il veicolo in funzione. Utile per individuare i guasti.Visualizzazione dati live
- Sì
Dimensioni e peso
- Il peso del cavo o dell'adattatore.Peso
- 0,05 kg
- Centraline
- Centraline elettroniche
Altre specifiche
- Applicazione
- Motociclette con connettore diagnostico Euro V a 6 pin
- Connessione lato strumento
- OBD2 16 pin, verso il cavo principale OBDSTAR
- Versione
- Adattatore compatto senza cavo; la versione con cavetto è la M041
- Compatibile con
- OBDSTAR MS50 Basic e STD, iScan KTM/Husqvarna, Kawasaki, Japan, MV Agusta, Haojue e i dispositivi iScan per il gruppo Piaggio (in dotazione standard)
