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OBDSTAR  |  SKU: N041

OBDSTAR (N041) | Euro V 6-pin OBD – 16-pin OBD2 Adapter | Motocicletta

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Questo adattatore collega il connettore diagnostico Euro V a 6 pin delle motociclette al connettore OBD2 a 16 pin del cavo principale OBDSTAR. Questo connettore è definito in ISO 19689 e si trova di solito sotto la sella o vicino al quadro strumenti.

Le motociclette conformi alla normativa Euro V utilizzano questo connettore standardizzato invece di un connettore proprietario. Con l'adattatore si leggono codici di errore e dati in tempo reale, tramite CAN-bus o K-Line. L'N041 è la versione compatta senza cavo; la M041 è lo stesso connettore con un cavetto corto. OBDSTAR fornisce l'N041 in dotazione con MS50 e con gli strumenti iScan per, tra gli altri, KTM/Husqvarna, Kawasaki e MV Agusta. Lo strumento deve supportare autonomamente la diagnosi del marchio.

VANTAGGI

✔Un solo adattatore per più marchi, poiché il connettore Euro V è standardizzato secondo ISO 19689.
✔Compatibile con i modelli recenti di, tra gli altri, Honda e Yamaha dall'anno modello 2020.
✔Il connettore fornisce tensione della batteria e massa, oltre ai segnali CAN e K-Line.
✔L'adattatore compatto si collega direttamente al connettore, senza cavo intermedio.

PUNTI DI ATTENZIONE

✕Lo strumento deve supportare la diagnosi specifica del marchio tramite il connettore Euro V; l'adattatore si limita a convertire il connettore.
✕Un semplice lettore EOBD non funziona con questo adattatore; legge solo i dati OBD2 standard delle automobili.
✕L'adattatore è destinato al cavo principale OBDSTAR; il funzionamento con strumenti di diagnosi di altri marchi non è confermato.
✕Non adatto ai modelli più vecchi con un connettore proprietario, come il connettore KTM a 6 pin dell'N019.

Applicazioni e funzionalità

L'adattatore è destinato a officine e motociclisti che leggono motociclette Euro V con uno strumento OBDSTAR.

Sistemi accessibili

  • Gestione motore: Iniezione, accensione e farfalla.
  • ABS: Sui modelli con ABS.
  • Altri moduli: In base a marca e modello.

Cosa si può fare

  • Codici di errore: Lettura e cancellazione per sistema.
  • Dati in tempo reale: Visualizzazione dei valori di misura attuali.
  • Info veicolo: Lettura dei dati ECU e software.
  • Reset manutenzione: Dove lo strumento lo prevede.

Come si usa

  1. Individuare il connettore: Cercare sotto la sella o vicino al cruscotto.
  2. Collegamento del cavo principale: Collegare il cavo principale OBDSTAR allo strumento.
  3. Collegamento: Inserire l'adattatore nel cavo principale e nel connettore a 6 pin.
  4. Accensione: Inserire il quadro, senza avviare il motore.
  5. Lettura: Selezioni la marca, il modello e il sistema.

Veicoli e applicazioni compatibili

Determinante è il connettore Euro V a 6 pin secondo ISO 19689. Anche Suzuki, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, Piaggio e Vespa utilizzano questo connettore sui modelli Euro V. Esempi:

Honda:

  • CB500 e CBR500: Dall'anno modello 2021.
  • CB650: Dall'anno modello 2021.
  • CBR1000RR-R: Dall'anno modello 2020.
  • CRF1100 Africa Twin: Dall'anno modello 2020.
  • CMX1100 Rebel: Dall'anno modello 2021.

Yamaha:

  • YZF-R1: Dall'anno modello 2020.
  • MT-07 e MT-09: Dall'anno modello 2021.
  • Tracer 9: Dall'anno modello 2021.
  • TMAX: Dall'anno modello 2021.
  • XT700 Ténéré: Dall'anno modello 2021.
  • YZF-R7: Dall'anno modello 2021.
💡
Da sapere: Il connettore Euro V è un connettore a 6 pin che si trova di solito sotto la sella o vicino al quadro strumenti. Se la sua motocicletta ha un connettore a 3 o 4 pin, è necessario un cavo specifico per il marchio.

Contenuto della confezione

  • 1x OBDSTAR (N041) | Adattatore Euro V 6 pin OBD – OBD2 16 pin | Motocicletta

Specifiche tecniche

Generale

La marca del cavo o dell'adattatore. Spesso deve corrispondere alla marca del Suo strumento diagnostico.Marca
OBDSTAR
Il tipo di prodotto: un cavo adattatore singolo, un adattatore senza cavo o un set completo.Tipo di prodotto
Adattatore

Compatibilità

Con quale marca di strumento diagnostico funziona il cavo. Un cavo di una marca di solito non è compatibile con un tester di un'altra marca.Strumento diagnostico compatibile
  • OBDSTAR

Connessioni

Il connettore che si inserisce nella presa diagnostica del veicolo o della macchina. Deve corrispondere esattamente.Connettore lato veicolo
6 pin Euro V (ISO 19689)
Il connettore dal lato del Suo strumento diagnostico o dell'interfaccia. Di solito un connettore OBD2 a 16 pin.Connettore lato strumento
16-pins OBD2
Attraverso quali linee dati il cavo trasmette i segnali. Veicolo e tester devono usare lo stesso metodo di comunicazione.Comunicazione
  • K-line
  • CAN-bus

Funzioni diagnostiche

Visualizza i valori misurati dai sensori in tempo reale con il veicolo in funzione. Utile per individuare i guasti.Visualizzazione dati live
Sì

Dimensioni e peso

Il peso del cavo o dell'adattatore.Peso
0,05 kg
Centraline
Centraline elettroniche

Altre specifiche

Applicazione
Motociclette con connettore diagnostico Euro V a 6 pin
Connessione lato strumento
OBD2 16 pin, verso il cavo principale OBDSTAR
Versione
Adattatore compatto senza cavo; la versione con cavetto è la M041
Compatibile con
OBDSTAR MS50 Basic e STD, iScan KTM/Husqvarna, Kawasaki, Japan, MV Agusta, Haojue e i dispositivi iScan per il gruppo Piaggio (in dotazione standard)