OBDSTAR (M077) | Cavo adattatore FPT 19 pin OBD – 16 pin OBD2 | Motore a combustione interna
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Il cavo adattatore OBDSTAR M077 è destinato alla porta di diagnosi motore FPT a 19 pin circolari. L'altro lato presenta un connettore standard OBD2 a 16 pin (J1962) che si collega direttamente al vostro dispositivo OBDSTAR. Sul lato del veicolo, il cavo si innesta nella porta di diagnosi motore del veicolo o della macchina.
FPT (Fiat Powertrain Technologies) è una piattaforma motrice utilizzata nei veicoli dei marchi appartenenti al gruppo Stellantis e nei costruttori correlati. Su questa porta transitano i protocolli di diagnosi K-line e CAN. Il cavo non elabora i segnali; fornisce unicamente la corretta traduzione dei pin tra la porta FPT e l'interfaccia OBD2. Ciò che il cavo consente di accedere è l'unità di controllo motore (ECU). I sistemi non legati al motore, come il controllo della trasmissione o dello chassis, non sono previsti tramite questa porta. Le funzioni motore effettivamente disponibili sono determinate dal software del vostro dispositivo OBDSTAR.
VANTAGGI
CONSIDERAZIONI IMPORTANTI
Applicazioni e funzionalità
Tramite la porta FPT a 19 pin è possibile accedere all'unità di controllo motore.
Unità di controllo raggiungibili
- Unità di controllo motore (ECU): L'unità di controllo del motore FPT, accessibile tramite K-line o CAN.
- Sistemi non legati al motore: Il controllo della trasmissione e dello chassis non è raggiungibile tramite questa porta diagnostica.
Cosa è possibile fare
- Gestione dei codici di errore: Leggere e cancellare i codici di errore nell'unità di controllo motore tramite la porta diagnostica FPT.
- Misurazione dei dati in tempo reale: Acquisire i valori di misurazione in tempo reale dai sensori e dagli attuatori del motore tramite la connessione ECU.
- Programmazione ECU: Eseguire modifiche software o riconfigurazioni dell'unità di controllo motore con programmatori OBDSTAR compatibili.
- Identificazione del sistema: Leggere i dati di identificazione del veicolo e dell'ECU, come le versioni software e hardware dell'unità motore.
- Nota bene: Le funzioni di programmazione richiedono un dispositivo OBDSTAR che supporti tale funzione; la disponibilità varia da veicolo a veicolo.
Veicoli e applicazioni compatibili
Determinante è la porta diagnostica motore FPT a 19 pin, non il modello. I veicoli e le macchine elencati di seguito sono equipaggiati con motore FPT e questa porta. In caso di dubbi, controllate innanzitutto il connettore presente sul veicolo stesso.
Fiat:
- Ducato (III generazione): (2006–presente) — con motore a combustione FPT
Iveco:
- Daily (V / VI generazione): (2011–presente) — con motore a combustione FPT
Case IH / New Holland:
- Macchine agricole e da costruzione: Con piattaforma motore FPT e porta diagnostica a 19 pin
Contenuto della confezione
- 1x OBDSTAR (M077) | FPT 19-pins OBD – 16-pins OBD2 Cavo adattatore | Motore a combustione
Specifiche tecniche
| Specifica | Descrizione |
|---|---|
| Marchio | OBDSTAR |
| Numero articolo | M077 |
| Tipologia | Cavo adattatore |
| Applicazione | Porta diagnostica motore FPT a 19 pin (Fiat Powertrain Technologies) |
| Connettore lato veicolo | FPT 19-pins OBD |
| Connettore lato strumento | 16-pins OBD2 |
| Comunicazione | K-line e CAN |
| Unità di controllo | Unità di controllo motore (ECU) |
| Segmento | Motore a combustione interna |
| Marchi supportati | Fiat, Iveco e Case IH / New Holland |
| Gamma di modelli | Fiat Ducato dal 2006 e Iveco Daily dal 2011 con motore FPT, più macchine agricole e da cantiere con piattaforma motore FPT |
| Necessario per l'utilizzo | Dispositivo di lettura o programmatore OBDSTAR con ingresso OBD2 a 16 pin |
| Ulteriormente necessario | Per la programmazione dell'ECU è necessario un programmatore OBDSTAR che supporti questa funzione |
| Peso | 0,1 kg |






