OBDSTAR (M006) | Cavo adattatore Kawasaki 4+4-pin OBD – 16-pin OBD2 | Motociclette
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Il cavo adattatore OBDSTAR M006 è destinato al connettore diagnostico 4+4-pins di Kawasaki: due connettori a 4 poli separati sul lato del veicolo che si raccordano in un unico connettore OBD2 a 16 pin (J1962). I due connettori si collegano alle porte diagnostiche nel fascio cavi della motocicletta.
La configurazione a Y è necessaria perché Kawasaki distribuisce le linee diagnostiche in questa versione su due connettori. Il cavo trasmette queste linee — incluse la linea K e altri canali di comunicazione specifici del veicolo — all'interfaccia OBD2 dello strumento. Non avviene alcuna elaborazione del segnale: la conversione è puramente meccanica ed elettrica. Poiché il cavo non esegue conversioni a livello di protocollo, il vostro strumento diagnostico deve supportare nativamente il protocollo diagnostico Kawasaki. Il cavo non aggiunge autonomamente modelli o funzioni.
VANTAGGI
LIMITAZIONI
Applicazioni e funzionalità
Attraverso il connettore diagnostico doppio raggiungete le unità di controllo della motocicletta.
Unità di controllo raggiungibili
- Sistema motore: L'unità di controllo da cui vengono estratti i codici di guasto e i dati di misurazione.
- Sistema immobilizzatore: I dati della chiave e dell'immobilizzatore sono accessibili, in base allo strumento OBDSTAR utilizzato.
- Altre unità di controllo: Quali moduli rispondono varia a seconda del modello e della versione.
Operazioni disponibili
- Lettura e cancellazione codici di guasto: Estrazione dei DTC dalle unità di controllo, cancellazione e rivalutazione dello stato di errore.
- Visualizzazione dati in tempo reale: Consultazione dei valori dei sensori e dei dati di marcia in tempo reale dal sistema motore.
- Lettura dell'unità di controllo: Acquisizione delle informazioni ECU come versione software e parametri di sistema.
- Operazioni sull'immobilizzatore: Accesso ai dati della chiave e dell'immobilizzatore per lavori di programmazione o diagnostica sul sistema antifurto.
- Nota: La disponibilità di queste funzioni dipende dal modello e dal vostro strumento OBDSTAR.
Veicoli e applicazioni compatibili
Il fattore determinante è il connettore diagnostico 4+4-pins, non il modello o l'anno di costruzione. I seguenti modelli Kawasaki sono stati confermati nei dati di prodotto con questo collegamento. Possono verificarsi sovrapposizioni di anni, quindi in caso di dubbio controllate prima i connettori della motocicletta stessa.
Kawasaki:
- ER-6n / ER-6f: (2012–2016)
- Ninja 300 (EX300): (2013–2017)
- Ninja 400 (EX400): (2018–presente)
- Ninja 650 (EX650): (2012–presente)
- Ninja 1000 / Ninja 1000SX: (2011–presente)
- Versys 650: (2015–presente)
- Versys 1000: (2012–presente)
- Z650: (2017–presente)
- Z800: (2013–2016)
- Z900: (2017–presente)
- Z1000: (2010–presente)
- ZX-6R (Ninja ZX-6R): (2013–presente)
- ZX-10R (Ninja ZX-10R): (2011–presente)
- ZX-14R (Ninja ZX-14R): (2012–oggi)
Contenuto della confezione
- 1x OBDSTAR (M006) | Kawasaki 4+4-pins OBD – 16-pins OBD2 Cavo adattatore | Motociclo
Specifiche tecniche
| Specifica | Descrizione |
|---|---|
| Marca | OBDSTAR |
| Numero articolo | M006 |
| Tipo | Cavo adattatore |
| Applicazione | Connettore diagnostico Kawasaki 4+4-pins |
| Connessione lato veicolo | Kawasaki 4+4-pins OBD (due connettori) |
| Connessione lato apparecchio | OBD2 16-pins |
| Comunicazione | Linea K oppure altre linee di comunicazione specifiche del veicolo |
| Unità di controllo | Impianto motore e sistema antiavviamento |
| Segmento | Motociclo |
| Marche supportate | Kawasaki |
| Intervallo modelli | A partire dal 2010, se dotati del connettore 4+4-pins |
| Necessario per l'utilizzo | Apparecchio diagnostico OBDSTAR con copertura motocicli, come MS50, MS70 o MotoMaster |
| Ulteriormente necessario | Nessuno; il cavo funziona senza adattatore o alimentazione |
| Peso | 0,1 kg |
