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OBDSTAR  |  SKU: N027

OBDSTAR (N027) | Adattatore Kymco/Kawasaki 3-pin OBD – 16-pin OBD2 | Motociclette

€24,95 incl.
€20,62 escl.

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L'OBDSTAR N027 collega un connettore OBD a 3 pin sul lato veicolo a un connettore OBD2 a 16 pin (J1962) sul lato apparecchio. L'adattatore si inserisce sulla porta diagnostica proprietaria a tre pin dei motocicli Kymco e Kawasaki, solitamente ubicata sotto la sella o dietro un pannello di copertura presso la zona manubrio.

Entrambi i marchi utilizzano una porta diagnostica a tre pin su una serie di modelli anziché un vero connettore OBD2. L'assegnazione dei pin sul lato veicolo è allineata al layout elettrico di quella porta, con le linee di segnale rilevanti — inclusa la linea K — instradate verso i pin OBD2 corrispondenti. La connessione viene stabilita senza modifiche al cablaggio del veicolo. L'adattatore sblocca la porta; non sblocca funzioni. Per i modelli Kawasaki e Kymco indicati, di seguito sono riportati gli anni di costruzione, ma la possibilità di eseguire una determinata operazione dipende dalla copertura nel vostro dispositivo OBDSTAR per quel modello e anno di costruzione.

VANTAGGI

✔Due marchi con un solo adattatore — i modelli Kymco e Kawasaki con porta a tre pin vengono raggiunti con il medesimo adattatore.
✔Collegamento diretto e stabile — la struttura compatta non richiede cablaggio esterno, mantenendo saldi i contatti durante la diagnosi.
✔Ottimizzato per la linea K — l'assegnazione dei pin segue la linea di segnale che questi modelli utilizzano per la comunicazione diagnostica.
✔Anni di costruzione specifici per modello — per i modelli Kawasaki e Kymco indicati, sono noti precisi intervalli di costruzione, semplificando la verifica preliminare.

AVVERTENZE

✕Solo OBDSTAR — l'adattatore funziona con i dispositivi di lettura e programmatori OBDSTAR, non con hardware diagnostico di altri produttori.
✕Nessuna estensione di copertura — l'adattatore non aggiunge modelli o funzioni al vostro dispositivo; il software rimane determinante.
✕Solo porta a tre pin — i motocicli di questi marchi con una configurazione diversa di connettore rientrano fuori dall'applicazione.
✕I limiti di costruzione sono netti — modelli come ER-6n/ER-6f (2012–2016) e Z800 (2013–2016) hanno fine vita; un esemplare più recente dello stesso nome potrebbe avere un diverso connettore.

Applicazioni e funzionalità

Insieme a un dispositivo di lettura OBDSTAR con copertura motocicli, l'adattatore consente i seguenti lavori.

Unità di controllo raggiungibili

  • Sistema di gestione motore: L'unità di controllo motore viene contattata tramite la porta a tre pin per codici di errore e dati live.
  • Informazioni su veicolo e sistema: I dati di identificazione come il tipo di dispositivo di controllo e la versione del software ECU vengono letti.

Cosa è possibile fare

  • Gestire codici di errore: Leggere i codici di guasto memorizzati e attuali dal sistema di gestione motore e cancellarli dopo la riparazione.
  • Leggere dati live: Monitorare in tempo reale i valori dei sensori e i parametri motore per ricondurre le anomalie nel comportamento di guida o nel funzionamento.
  • Identificare il sistema: Richiedere il tipo di dispositivo di controllo e la versione del software ECU.
  • Verificare l'anno di costruzione: Controllare se il veicolo rientra nell'intervallo indicato sulla base dei dati letti.
  • Nota: L'adattatore non determina cosa è possibile; lo fa il software del dispositivo OBDSTAR collegato per il modello e l'anno di costruzione specifici.

Veicoli e applicazioni compatibili

La porta diagnostica a 3 pin sul motociclo è determinante, non il nome del modello sulla fiancata. I modelli sottostanti sono indicati con questa porta. Per i modelli con intervallo di costruzione aperto, un'esecuzione successiva potrebbe differire; controllare sempre il connettore stesso.

Kawasaki:

  • ER-6n / ER-6f: (2012–2016)
  • Ninja 300: (2013–2017)
  • Ninja 400: (2018–presente)
  • Ninja 650: (2012–presente)
  • Versys 650: (2012–presente)
  • Z650: (2017–presente)
  • Z800: (2013–2016)
  • Z900: (2017–presente)

Kymco:

  • AK 550: (2017–presente)
  • Downtown 350i: (2015–presente)
  • K-XCT 300i: (2013–presente)
  • Xciting 400i: (2013–presente)
💡
Informazione utile: La porta di diagnosi a 3 pin si trova generalmente sotto la sella o dietro un pannello di copertura vicino alla zona dello sterzo su questi modelli; il manuale del veicolo fornisce la posizione esatta. Verificare l'anno di costruzione e il connettore della motocicletta rispetto all'elenco di cui sopra prima di ordinare.

Contenuto della confezione

  • 1x OBDSTAR (N027) | Adattatore Kymco/Kawasaki 3-pin OBD – 16-pin OBD2 | Motocicletta

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marca OBDSTAR
Codice articolo N027
Tipo Adattatore
Applicazione Connettore di diagnosi su motociclette Kymco e Kawasaki con porta OBD a 3 pin
Connettore lato veicolo Kymco/Kawasaki 3-pin OBD
Connettore lato strumento 16-pin OBD2
Comunicazione K-line, trasmesso ai pin OBD2 corrispondenti
Unità di controllo Centralina motore (ECU)
Settore Motocicletta
Marche supportate Kawasaki e Kymco
Gamma di modelli Kawasaki 2012–presente e Kymco 2013–presente, variabile per modello
Necessario per l'utilizzo Strumento di lettura OBDSTAR con copertura motociclette, come MS50, MS70 o MotoMaster
Ulteriormente necessario Cavo OBD2 standard a 16 pin dello strumento OBDSTAR
Peso 0,05 kg