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OBDSTAR  |  SKU: MS50 Basic

OBDSTAR MS50 Basic | Apparecchio di Lettura | Ciclomotori/Motocicli

5,0 1 recensione
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L'OBDSTAR MS50 Basic è un lettore diagnostico per motociclette, ciclomotori, scooter da neve, ATV e UTV, realizzato come tablet portatile con schermo tattile capacitivo da 5,0 pollici di 800x480 pixel su Android 5.1.1. All'interno è alloggiato un processore quad-core ARM Cortex A7 RK3128 con una batteria al litio polimero da 2600 mAh, espandibile con scheda micro SD fino a 32 GB. L'acquisto include una licenza di 1 anno.

Lo strumento legge i codici di errore, visualizza i dati live in formato testo, forma d'onda o pannello strumenti, esegue test degli attuatori e supporta la codifica e programmazione dei moduli di controllo. OBDSTAR fornisce il Basic con due app: MOTO Diag per la diagnostica e Programmer. Si tratta della versione entry-level: il Basic diagnostica venti marche completamente, rispetto alle trentacinque del MS50 STD. Ciò che Lei potrà effettivamente fare su una specifica motocicletta dipende dal software installato e dall'adattatore diagnostico corrispondente al marchio di connessione.

VANTAGGI

Venti marche da tre continenti — da Aprilia, Piaggio e Vespa fino a Honda, Yamaha, Kawasaki e Suzuki; i marchi che entrano più frequentemente in un'officina motociclistica mista.
Diagnostica completa del sistema — non solo il motore, ma anche ABS, antifurto, quadro strumenti, sospensioni, EPS, BMS e TPMS.
Dati live in tre modalità — come testo, forma d'onda o pannello strumenti, e registrabili e riproducibili per catturare un guasto che si presenta solo occasionalmente.
Aggiornamenti e supporto via WiFi — installa il nuovo software in modalità wireless, e con la funzione di controllo remoto one-click un tecnico OBDSTAR può affiancarLa durante una diagnostica difficile.

LIMITAZIONI

Quindici marche in meno rispetto alla STD — tra cui KTM, Husqvarna, Hyosung, HM, Acellera, Victory, CFMoto, Haojue, Linhai, QJ Benelli, Shineray, Wuyang-Honda, Xindazhou Honda e Zontes non sono presenti.
Undici marche solo per azzeramento del contachilometri — BMW, Buell, Cagiva, Ducati, Generic, Haojue, Harley-Davidson, KTM, MV Agusta, Peugeot e Triumph sono disponibili esclusivamente nella lista dump; lo strumento non esegue la diagnostica completa del sistema su questi marchi.
Nove adattatori di connessione in dotazione — PGO e Hartford sono supportati dal software, ma i loro adattatori (M028 e M030) si acquistano separatamente, così come quelli per Vespa, Aprilia e la porta ABS di Benelli.
Licenza di 1 anno — in seguito lo strumento continuerà a funzionare con l'ultima versione del software, ma non riceverà nuovi modelli o funzionalità.

Applicazioni e funzionalità

Lo strumento si connette alla porta diagnostica della motocicletta e accede ai moduli di controllo presenti.

Sistemi raggiungibili

  • Motore: Il modulo di controllo per l'iniezione di carburante e l'accensione, dove avviene la maggior parte della diagnostica.
  • ABS: Leggere, controllare il sistema antibloccaggio e configurare il modulo di controllo su modelli dotati di ABS.
  • Antifurto: Il sistema di blocco dell'avviamento, per l'apprendimento di chiavi e trasponditori.
  • Quadro strumenti: Il contachilometri e il relativo modulo di controllo, inclusa la codifica.
  • Sospensioni: Sospensioni regolate elettronicamente e sospensioni pneumatiche, dove il modello le prevede.
  • Interruttori del manubrio: I blocchi interruttori elettrici sinistro e destro sul manubrio, diagnosticabili singolarmente.
  • EPS: La direzione assistita elettrica su modelli dotati di questa tecnologia.
  • BMS: Il sistema di gestione della batteria su motociclette elettriche e ibride.
  • Allarme e funzioni di parcheggio: Il sistema di allarme e le funzioni di parcheggio.
  • TPMS: Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.
  • Altri moduli: Quali altri siano raggiungibili varia a seconda del marchio, modello e anno di costruzione.

Quello che Lei può fare

  • Scansione automatica e riconoscimento VIN: Inventariare tutti i moduli disponibili contemporaneamente e identificare automaticamente il veicolo.
  • Leggere e cancellare i codici di errore: Estrarre i codici memorizzati e attivi dai moduli di controllo e svuotare la memoria dopo la riparazione.
  • Seguire i dati live: Visualizzare i valori di sensori e attuatori in tempo reale come testo, forma d'onda o pannello strumenti.
  • Registrare e riprodurre i dati: Registrare un percorso e rivedere successivamente per localizzare un guasto che non si manifesta su richiesta.
  • Test degli attuatori: Azionare componenti e attuatori singolarmente per valutare il funzionamento senza smontaggio.
  • Codificare e programmare i moduli di controllo: Codificare e programmare i moduli dopo la sostituzione, dove il sistema del veicolo lo consente.
  • Impostazioni della centralina e codifica del quadro strumenti: Impostare i parametri nel motore e codificare il pannello strumenti.
  • Regolazione e riprogrammazione dell'iniezione: Regolare l'iniezione e riscrivere i dati di iniezione su modelli supportati.
  • Regolazioni speciali: Impostazioni CIP, codifica e ripristino e procedure specifiche del marchio dal database OBDSTAR.
  • Avvertenza: Le funzioni disponibili variano a seconda del marchio, modello e anno di costruzione del veicolo.

Funzioni di servizio e manutenzione

Le funzioni disponibili variano a seconda del marchio, modello e anno di costruzione del veicolo.

Motore e trasmissione

  • Reset intervallo manutenzione: Ripristinare l'intervallo di servizio dopo una sostituzione dell'olio.
  • Apprendimento valvola farfallata: Insegnare la posizione di base della valvola farfallata elettronica dopo la pulizia o la sostituzione.
  • Apprendimento regime minimo: Calibrare il regime minimo dopo la manutenzione del sistema di aspirazione.
  • Regolazione CO: Regolare la percentuale di CO per il corretto rapporto di miscela e i valori di emissione.
  • Reset rapporto aria-carburante: Ripristinare i valori di adattamento della gestione motore.
  • Reset adattamento sonda lambda: Cancellare i valori di correzione appresi dopo la sostituzione della sonda.
  • Reset adattamento motore: Cancellare i valori generali appresi dopo la riparazione o la sostituzione di componenti.

Trasmissione, freni e altro

  • Reset adattamento trasmissione: Ripristinare i valori di cambiata appresi dal modulo di controllo della trasmissione.
  • Spurgo ABS: Comandare la pompa ABS per effettuare lo spurgo del circuito frenante dopo la manutenzione.
  • Reset sistema controllo pressione pneumatici: Ripristinare il TPMS dove presente sul motociclo.
  • Correzione chilometraggio: Regolare il dato memorizzato sui modelli supportati.
  • Modalità EOL: Eseguire le procedure End-of-Line sui moduli di controllo supportati.
  • Cancellazione memoria centralina: Eliminare i dati memorizzati in un modulo di controllo per una partenza pulita.

Marche di veicoli supportate

Determinante è la combinazione di marca, modello e anno di costruzione, non la sola marca. OBDSTAR divide la copertura dell'MS50 Basic in due elenchi separati. Una marca presente solo nell'elenco contachilometri non può essere letta completamente. Per alcune marche è inoltre necessario un adattatore di diagnosi separato; consultare gli elenchi più avanti.

Diagnosi completa — motocicli, scooter da neve, ATV e UTV

Venti marche, più tre ingressi generici.

  • Europa: Aprilia, Benelli, Piaggio, Royal Alloy, Vespa
  • Asia: Aeon, Bajaj, Hartford, Hero, Honda, Kawasaki, Kymco, PGO, Royal Enfield, Suzuki, SYM, TVS, Yamaha
  • Cina: Lifan, XGJAO
  • Ingressi generici: OBD standard, sistemi ABS cinesi e sistemi di gestione motore cinesi.

Regolazione contachilometri tramite dump

Venti marche, dove il valore viene impostato tramite la memoria del quadro strumenti letto.

  • Europa: Aprilia, Benelli, BMW, Cagiva, Ducati, KTM, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Triumph, Vespa
  • Asia: Honda, Kawasaki, Kymco, Suzuki, Yamaha
  • America: Buell, Harley-Davidson
  • Cina: Haojue
  • Generico: Generic

BMW, Buell, Cagiva, Ducati, Generic, Haojue, Harley-Davidson, KTM, MV Agusta, Peugeot e Triumph sono presenti esclusivamente in questo elenco. Su queste marche l'MS50 Basic non esegue la diagnosi completa del sistema. Se ha necessità della diagnosi completa di queste marche, consulti l'MS50 STD o uno strumento specifico per marca.


Adattatori forniti in dotazione

Nella confezione sono inclusi nove adattatori di collegamento oltre allo strumento, idonei per i collegamenti più comuni.

  • Adattatore di diagnosi N004: Aprilia, Ducati, Honda, KTM, Piaggio, Vespa e Yamaha
  • Adattatore di diagnosi M005: Kawasaki
  • Adattatore di diagnosi N012A: Suzuki
  • Adattatore di diagnosi N015A: Honda
  • Adattatore di diagnosi M018A: Yamaha
  • Adattatore di diagnosi N021A: Aeon, Benelli e vari marchi cinesi
  • Adattatore di diagnosi N026: SYM
  • Adattatore di diagnosi N027: Kymco e Kawasaki
  • N041 Adattatore OBD: Motociclette con connettore OBD standard Euro 5 a 6 pin

Adattatori opzionali

Per marchi e connettori non inclusi nella confezione, sono disponibili adattatori singoli. Di seguito sono riportati i più richiesti.

  • M002A Cavo morsetti batteria: Alimentazione esterna per l'interfaccia diagnostica o il veicolo.
  • M006, M008 e M009: Modelli Kawasaki con porta diagnostica non standard.
  • M013: Lifan e Suzuki.
  • M014 e M023: Suzuki.
  • M020: Aeon e Benelli.
  • M022A: Benelli.
  • M024 e M026: SYM.
  • M025: Motociclette con porta OBD-II standard a 16 pin.
  • M028: PGO — supportato dal software, ma l'adattatore non è incluso nella confezione.
  • M029 e M061: Yamaha.
  • M030: Hartford — supportato dal software, ma l'adattatore non è incluso nella confezione.
  • M046: Sistema ABS di Benelli.
  • M047: Vespa.
  • M048: Aprilia.
  • M052 e N052: Royal Enfield.
  • M055: Honda.
  • M056: Kymco.
  • N001 Convertitore: Motociclette con sistema ROJO o AVIC EFI.

Licenza

  • Durata: Un anno dalla prima registrazione del dispositivo.
  • Cosa includono gli aggiornamenti: Nuovi modelli, ampliamento dei marchi esistenti, funzioni aggiuntive di assistenza e codifica, e correzioni.
  • Per cosa è necessaria una licenza attiva: Il software veicolo più recente, aggiornamenti tramite WiFi e supporto in remoto.
  • Dopo la scadenza: Il dispositivo continua a funzionare con l'ultima versione installata; i nuovi aggiornamenti diventano disponibili solo dopo il rinnovo.
💡
Utile sapere: Registri il dispositivo online prima di iniziare; solo allora potrà installare il software più recente tramite WiFi, spesso necessario per i modelli recenti. Prima dell'acquisto, verifichi se il Suo marchio è presente nell'elenco per la diagnosi completa e quale adattatore diagnostico corrisponde.

Contenuto della confezione

  • 1x Lettore diagnostico OBDSTAR MS50 Basic
  • 1x Caricabatterie 12V2A
  • 1x Cavo principale M001A
  • 1x Cavo alimentazione M002
  • 1x Cavo jumper multifunzione M003A
  • 1x Adattatore diagnostico N004 (Aprilia/Ducati/Honda/KTM/Piaggio/Vespa/Yamaha)
  • 1x Adattatore diagnostico M005 (Kawasaki)
  • 1x Adattatore diagnostico N012A (Suzuki)
  • 1x Adattatore diagnostico N015A (Honda)
  • 1x Adattatore diagnostico M018A (Yamaha)
  • 1x Adattatore diagnostico N021A (Aeon/Benelli/diversi marchi cinesi)
  • 1x adattatore diagnostico N026 (SYM)
  • 1x adattatore diagnostico N027 (Kymco/Kawasaki)
  • 1x adattatore OBD N041

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marchio OBDSTAR
Modello MS50 Basic
Tipo di prodotto Apparecchio di lettura
Categoria Motociclette, ciclomotori, motoslitte, ATV e UTV
Numero di marchi 20 per diagnosi completa, provenienti da Europa, Asia e Cina
Applicazioni MOTO Diag e Programmer
Sistema operativo Android 5.1.1
Processore RK3128 quad-core ARM Cortex A7
Batteria 2600 mAh ai polimeri di litio
Display Touchscreen capacitivo da 5,0 pollici
Risoluzione dello schermo 800 x 480 pixel
Espansione di memoria Micro SD (TF) fino a 32 GB
Connettività WiFi
Adattatori forniti in dotazione 9 adattatori di collegamento
Durata della licenza 1 anno dalla registrazione
Temperatura di esercizio -20 °C a 55 °C
Temperatura di stoccaggio -20 °C a 70 °C
Dimensioni 198 x 115 x 31 mm
Peso Circa 700 grammi

Recensioni

5,0 ★★★★★ 1 recensione
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4 ★0
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1 ★0
★★★★★ SAcquirente verificato

Ottimo lettore per motociclette utile per i miei lavoretti