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OBDSTAR  |  SKU: M079

OBDSTAR (M079) | Cavo adattatore MTU 10 pin OBD – 16 pin OBD2 | Motoscafi

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Il cavo OBDSTAR M079 collega il connettore di diagnosi MTU a 10 poli rotondo alla porta OBD2 a 16 pin (J1962) del vostro dispositivo OBDSTAR. Sul lato motore, la spina rotonda a 10 pin si innesta sulla porta di diagnosi del motore MTU.

I motori per imbarcazioni MTU non dispongono di una porta OBD2 standard. Il cavo converte elettricamente l'assegnazione dei pin dal connettore a 10 poli ai corrispondenti pin OBD2. Funziona esclusivamente come collegamento passivo da pin a pin e non contiene elettronica attiva, evitando così distorsioni del segnale o latenze aggiuntive. Ciò che il cavo abilita è la comunicazione con l'unità di controllo del motore (ECU) del motore MTU. Le funzioni diagnostiche disponibili sono determinate dal dispositivo OBDSTAR collegato e dai protocolli MTU supportati dal relativo software.

VANTAGGI

✔Collegamento senza modifiche — il cavo si inserisce nella porta di diagnosi a 10 poli esistente; nessuna alterazione al cablaggio dell'imbarcazione.
✔Collegamento passivo — l'assenza di elettronica attiva elimina distorsioni del segnale o latenze nella comunicazione con l'ECU.
✔Assegnazione pin calibrata su MTU — il cablaggio segue la configurazione utilizzata da questi motori per la diagnosi.
✔Nessuna alimentazione o configurazione necessaria — la connessione è disponibile non appena entrambi i lati sono collegati.

AVVERTENZE

✕Solo la versione a 10 poli — MTU utilizza anche connettori di diagnosi a 12 poli; per questi è necessario un cavo diverso.
✕Nessun elenco modelli per anno di costruzione — OBDSTAR non fornisce per questo cavo i tipi di motore con anni di costruzione; la configurazione del connettore è determinante.
✕Vincolato a OBDSTAR — apparecchiature diagnostiche di altri produttori non funzionano in combinazione con questo cavo.
✕La copertura dipende dal dispositivo — le funzioni disponibili sono determinate dal dispositivo OBDSTAR e dai protocolli MTU supportati, non dal cavo.

Applicazioni e funzionalità

Tramite il connettore a 10 pin si raggiunge l'unità di controllo del motore della motoristica MTU.

Centraline raggiunte

  • Unità di controllo del motore (ECU): La centralina di controllo del motore per imbarcazioni MTU dietro la porta di diagnosi a 10 poli.
  • Altri moduli: La disponibilità di ulteriori centraline a bordo varia secondo l'installazione e l'apparecchio.

Cosa è possibile fare

  • Lettura codici di errore: Richiesta dei codici di guasto memorizzati e attivi dall'ECU per tracciare i problemi del motore.
  • Cancellazione codici di errore: Rimozione dei codici di guasto dalla memoria dell'ECU dopo riparazione o manutenzione.
  • Visualizzazione dati in tempo reale: Lettura in tempo reale dei parametri motore quali giri, temperatura e valori di pressione tramite la porta a 10 pin.
  • Configurazione comunicazione ECU: Stabilimento della connessione tra il dispositivo OBDSTAR e il controllo motore MTU attraverso l'interfaccia OBD2 convertita.
  • Avvertenza: Le funzioni effettivamente disponibili dipendono dal supporto MTU nel vostro software OBDSTAR.

Veicoli compatibili e applicazioni

Determinante è il connettore di diagnosi MTU a 10 poli, non il tipo di motore. Sono supportati solo motori e imbarcazioni con questa specifica configurazione del connettore; gli anni di costruzione dei modelli non sono indicati da OBDSTAR.

  • MTU: Motori per imbarcazioni con connettore di diagnosi a 10 pin
💡
Utile da sapere: La porta di diagnosi MTU a 10 pin si trova solitamente direttamente sulla o vicino all'unità motore; consultate la documentazione dell'imbarcazione o del motore per determinare l'ubicazione esatta prima di collegare il cavo. Verificate che la spina MTU abbia dieci poli e non dodici, prima di ordinare.

Contenuto della confezione

  • 1x OBDSTAR (M079) | Cavo adattatore MTU 10 pin OBD – 16 pin OBD2 | Motorboat

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marca OBDSTAR
Codice articolo M079
Tipologia Cavo adattatore
Applicazione Connettore di diagnosi MTU a 10 poli su motori per imbarcazioni
Connessione lato veicolo OBD MTU 10 pin
Connessione lato apparecchio OBD2 a 16 pin
Unità di controllo Unità di controllo motore (ECU)
Segmento Imbarcazione a motore
Marchi supportati MTU
Gamma di modelli Non suddiviso per anno di costruzione; determinato dalla presenza del connettore MTU a 10 poli
Necessario per l'utilizzo Strumento di lettura OBDSTAR con copertura marina, come Marine Master o una versione IScan
Necessario in aggiunta Nessuno; il cavo è cablato passivamente e funziona senza alimentazione
Peso 0,1 kg