OBDSTAR (M085) | MTU 12 Pin OBD – 16 Pin OBD2 Cavo adattatore | Motore entrobordo
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Il OBDSTAR M085 collega il connettore di diagnosi MTU a 12 pin circolare del motore a una porta OBD2 (J1962) a 16 pin per la vostra apparecchiatura OBDSTAR. Il lato motore dispone di un alloggiamento cilindrico con anello di bloccaggio, caratteristico dei sistemi MTU negli ambienti marittimi.
I motori marini MTU utilizzati nelle applicazioni di barche a motore non dispongono di una porta OBD2 standard. Il cavo converte la disposizione dei pin dal connettore a 12 poli ai pin OBD2 corrispondenti, in modo che i protocolli di comunicazione come CAN-bus o K-line raggiungano correttamente lo strumento di lettura. Ciò che il cavo consente di accedere è il sistema di controllo del motore MTU: memorie di errore, parametri del motore e dati di sistema. Il cavo è destinato esclusivamente agli strumenti di lettura e ai programmatori OBDSTAR, e la copertura di tale dispositivo determina ciò che è effettivamente disponibile.
VANTAGGI
CONSIDERAZIONI IMPORTANTI
Applicazioni e funzionalità
Tramite il connettore a 12 pin, si accede al sistema di controllo del motore marino MTU.
Unità di controllo raggiungibili
- Sistema di controllo motore: Il controllo del motore marino MTU situato dietro il connettore circolare a 12 poli.
- Altri moduli: Quali unità aggiuntive siano accessibili a bordo dipende dalla configurazione dell'impianto.
Cosa è possibile fare
- Lettura della memoria degli errori: Leggere i codici di errore memorizzati dal sistema di controllo del motore per diagnosticare guasti ai componenti del motore.
- Cancellazione dei codici di errore: Eliminare i codici memorizzati dopo la diagnosi e la riparazione, con il cavo che fornisce la connessione di comunicazione.
- Monitoraggio dei dati in tempo reale: Leggere i parametri del motore in tempo reale come velocità, temperatura e pressione tramite la connessione CAN-bus o K-line.
- Diagnosi del sistema del motore marino: Accesso al sistema motore di motori MTU in applicazioni di barche a motore tramite il connettore circolare a 12 pin.
- Avviso: Ciò che si può effettivamente eseguire dipende dall'apparecchio OBDSTAR e dal relativo software.
Veicoli e applicazioni compatibili
Il fattore determinante è il connettore MTU circolare a 12 poli, non il tipo di motore. La compatibilità si basa sui dati di origine disponibili; i specifici tipi di motore con anni di costruzione non sono menzionati.
- MTU (Motoren und Turbinen-Union): Motori marini con connettore OBD circolare a 12 pin, applicazione in barche a motore
Contenuto della confezione
- 1x OBDSTAR (M085) | MTU 12-pins OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorboot
Specifiche tecniche
| Specifica | Descrizione |
|---|---|
| Marca | OBDSTAR |
| Numero articolo | M085 |
| Tipo | Cavo adattatore |
| Applicazione | Connettore diagnostico rotondo MTU a 12 pin per motori marini |
| Lato collegamento veicolo | OBD MTU a 12 pin |
| Lato collegamento apparecchio | OBD2 a 16 pin |
| Comunicazione | Bus CAN e linea K |
| Centraline | Sistema di controllo motore per motori marini |
| Segmento | Motore marino |
| Marchi supportati | MTU (Motoren und Turbinen-Union) |
| Intervallo modelli | Non delimitato per anno di costruzione; determinato dalla presenza del connettore rotondo MTU a 12 pin |
| Necessario per l'utilizzo | Apparecchio di lettura OBDSTAR con copertura marina, come Marine Master o una versione iScan |
| Necessario aggiuntivamente | Nessuno; il cavo funziona senza adattatore o alimentazione |
| Peso | 0,1 kg |






