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OBDSTAR  |  SKU: N052

OBDSTAR (N052) | Adattatore Royal Enfield 6-pins OBD – 16-pins OBD2 | Motociclette

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L'adattatore OBDSTAR N052 collega il connettore diagnostico a 6 pin di Royal Enfield sul lato veicolo a un connettore OBD2 a 16 pin (J1962) sul lato apparecchiatura. Il lato a 6 pin si innesta sulla porta diagnostica proprietaria della motocicletta, solitamente alloggiata sotto la sella o in corrispondenza della plancia strumenti.

Royal Enfield impiega sui suoi modelli con iniezione una porta diagnostica a sei pin proprietaria. L'adattatore traduce l'assegnazione dei piedini verso i pin corrispondenti dell'interfaccia OBD2, con il passaggio del segnale effettuato attraverso i punti di contatto stabiliti in entrambi i connettori. Non sono necessarie modifiche al cablaggio. La fonte non specifica un protocollo di comunicazione BUS particolare; i protocolli diagnostici utilizzati variano a seconda del modello. Dopo il collegamento, l'apparecchiatura OBDSTAR può accedere al sistema del veicolo per la diagnosi o la programmazione, ma l'adattatore consente unicamente l'accesso al connettore. L'elenco dei modelli sottostante con gli anni di produzione indica dove è alloggiata la porta a sei pin; il fatto che operazioni come la programmazione delle chiavi sia possibile dipende dal software della vostra apparecchiatura.

VANTAGGI

✔Collegamento senza modifiche — la porta a sei pin proprietaria diventa utilizzabile con la vostra apparecchiatura OBDSTAR senza interventi sul cablaggio.
✔Versione compatta senza cavo — l'adattatore di dimensioni ridotte garantisce una connessione meccanicamente stabile sotto la sella.
✔Interfaccia conforme allo standard — il lato OBD2 segue la norma J1962, per cui si adatta il cavo diagnostico e di programmazione ordinario.
✔Elenco verificato dei modelli con anni di produzione — per dieci modelli Royal Enfield sono specificati intervalli concreti di anni di produzione, dal Thunderbird 350/500 (2012–2020) al Super Meteor 650 (2023–attualmente).

LIMITAZIONI

✕Solo nel sistema OBDSTAR — l'adattatore è destinato agli apparecchi di lettura e programmazione OBDSTAR; gli strumenti di altri marchi non sono supportati.
✕Nessuna estensione della copertura — l'adattatore non amplia la copertura veicoli; il software supportato dall'apparecchiatura determina ciò che è possibile per ogni modello.
✕Non per i modelli con porta OBD2 — i Royal Enfield già dotati di un connettore standard a 16 pin non hanno bisogno di questo adattatore.
✕La programmazione delle chiavi non è garantita — la programmazione dell'immobilizzatore e delle chiavi è menzionata solo come possibilità, in base all'apparecchiatura e al software — non contatevi finché non l'avrete verificato.

Applicazioni e funzionalità

In abbinamento a un apparecchio OBDSTAR con copertura motociclette, l'adattatore supporta le seguenti operazioni.

Unità di controllo raggiungibili

  • Gestione del motore: L'unità di controllo del motore è accessibile tramite la porta diagnostica a sei pin per codici di errore e dati in tempo reale.
  • Altre unità di controllo: La fonte menziona accanto alla gestione del motore anche altre unità di controllo, senza specifiche dettagliate.
  • Sistema immobilizzatore: Accessibile solo se la vostra apparecchiatura supporta la procedura relativa per il modello.

Cosa potete fare

  • Lettura codici di errore: Interrogare i codici di guasto memorizzati e attivi nella gestione del motore o in altre unità di controllo.
  • Cancellazione codici di errore: Rimuovere i codici dall'unità di controllo collegata per ripristinare la spia di avaria.
  • Visualizzazione dati in tempo reale: Acquisire i dati dei sensori e i parametri di marcia in tempo reale durante la diagnosi.
  • Programmazione chiavi e immobilizzatore: Utilizzabile per la programmazione dell'immobilizzatore o delle chiavi su modelli compatibili, in base all'apparecchiatura e al software.
  • Nota: L'adattatore non esegue direttamente alcuna procedura; l'apparecchiatura OBDSTAR collegata e il software supportato determinano il risultato.

Veicoli compatibili e applicazioni

È determinante la porta diagnostica Royal Enfield a sei pin, non il modello o la cilindrata. I modelli sottostanti sono dotati di questa porta. Per i modelli con produzione in corso, la versione più recente potrebbe differire; verificate quindi il connettore sulla motocicletta.

Royal Enfield:

  • Bullet 350: (2020–attualmente)
  • Classic 350: (2021–attualmente)
  • Himalayan: (2016–attualmente)
  • Hunter 350: (2022–attualmente)
  • Interceptor 650: (2018–attualmente)
  • Continental GT 650: (2018–attualmente)
  • Meteor 350: (2020–attualmente)
  • Scram 411: (2022–attualmente)
  • Super Meteor 650: (2023–attualmente)
  • Thunderbird 350/500: (2012–2020)
💡
Utile a sapersi: La porta diagnostica a sei pin sulle motociclette Royal Enfield si trova solitamente sotto la sella o in corrispondenza della plancia strumenti; la posizione esatta varia a seconda del modello e dell'anno di produzione. Verificate il modello e l'anno di produzione rispetto all'elenco sopra prima di ordinare.

Contenuto della confezione

  • 1x OBDSTAR (N052) | Adattatore Royal Enfield 6 pin OBD – 16 pin OBD2 | Motocicletta

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marca OBDSTAR
Codice articolo N052
Tipo Adattatore
Applicazione Connettore diagnostico per motociclette Royal Enfield con porta proprietaria a 6 pin
Connettore lato veicolo Royal Enfield 6 pin OBD
Connettore lato strumento 16 pin OBD2
Centraline Gestione motore e altre centraline; immobilizzatore in base al supporto dello strumento
Segmento Motocicletta
Marche supportate Royal Enfield
Gamma modelli 2012–presente, variabile per modello (vedere elenco modelli)
Necessario per l'utilizzo Dispositivo di lettura OBDSTAR con copertura motociclette, come MS50, MS70 o MotoMaster
Necessario aggiuntivamente Cavo OBD2 standard a 16 pin dello strumento OBDSTAR
Peso 0,05 kg