Universale V1.5 | Cavo interfaccia ELM327 (USB)

Applicazioni e funzionalità

Questo cavo interfaccia è orientato alla diagnosi fondamentale della gestione del motore attraverso i protocolli OBD2 standard. Le funzioni disponibili dipendono dal software utilizzato sul sistema collegato.

• Lettura e cancellazione codici di errore (DTC): L'interrogazione di codici diagnostici di errore attivi e memorizzati dall'unità di controllo del motore e la possibilità di ripristinare la spia Check Engine (MIL) dopo la riparazione.
• Streaming dei dati in tempo reale (monitoraggio PID): La lettura in tempo reale e la visualizzazione grafica di valori dei sensori come portata aria (MAF), pressione di aspirazione (MAP), tensione sonda lambda e temperatura del liquido di raffreddamento.
• Visualizzazione dei dati Freeze Frame: Il recupero di un'istantanea dei parametri del motore nel momento esatto in cui un codice di errore correlato alle emissioni è stato generato dall'ECU.
• Verifica dello stato di preparazione I/M: La lettura dello stato dei monitor di emissione del veicolo, rilevante per il controllo della prontezza del sistema per le ispezioni.

Funzioni speciali e capacità

L'hardware ELM327 V1.5 è progettato per un'ampia compatibilità entro gli standard EOBD/OBD2 stabiliti.

• Traduzione protocolli V1.5: Il chip converte automaticamente i segnali fisici della rete (come le differenze di tensione sulle linee CAN) in dati esadecimali standardizzati che possono essere elaborati attraverso porte seriali via USB.
• Supporto per SAE J1850: A differenza delle interfacce V2.1, la versione V1.5 contiene i componenti hardware necessari per comunicare tramite J1850 VPW e PWM, cruciale per i veicoli Ford e GM più datati.
• Rilevamento automatico della velocità di trasmissione: Il cavo interfaccia negozia automaticamente la corretta velocità di comunicazione (baudrate) con l'ECU del veicolo per stabilire una connessione dati stabile.

Veicoli compatibili

Questo cavo interfaccia universale non è associato a un marchio specifico, ma è progettato per la compatibilità con tutti i veicoli conformi agli standard OBD2/EOBD legali.

Compatibilità generale:

• Veicoli a benzina europei: Compatibile a partire dall'anno di costruzione 2001 (introduzione EOBD).
• Veicoli diesel europei: Compatibile a partire dall'anno di costruzione 2004 (introduzione EOBD).
• Veicoli americani (mercato USA): Compatibile a partire dall'anno di costruzione 1996 (introduzione OBD2).

Software e sistemi operativi compatibili

Il cavo fornisce esclusivamente la connessione fisica e la traduzione dei protocolli ed è completamente dipendente dal software diagnostico di terze parti per visualizzare i dati e inviare i comandi.

Software compatibile:

• ScanMaster-ELM: Per diagnosi OBD2 generale, visualizzazione grafica dei dati in tempo reale e lettura dei codici di errore.
• FORScan (Windows): Funzioni di base per veicoli Ford/Mazda (senza supporto MS-CAN su questo cavo standard, a meno che non sia fisicamente modificato).
• MultiECUScan: Per la diagnosi della gestione del motore nel gruppo Fiat (per questo potrebbero essere necessari cavi adattatori colorati aggiuntivi).

Sistemi operativi:

• Windows: XP, 7, 8, 10 e 11 (richiede l'assegnazione di una porta COM in Gestione dispositivi).

Contenuto della confezione

• 1x Universale V1.5 | Cavo Interfaccia ELM327 (USB)

Specifiche tecniche