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VikTec | SKU:
10C - VT18316
VT18316 | Citroën/Peugeot/Opel - 1.2L (GDI PureTech) | Timingset (4-pezzi)
Prezzo normale
€32,95 incl.
€27,23 escl.
Prezzo unitario
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10C - VT18316
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Il VT18316 Timingset (4-delig) è uno strumento di bloccaggio e regolazione specifico per la manutenzione dei motori a benzina 1.2L PureTech GDI del gruppo PSA (Citroën, Peugeot, Opel/Vauxhall e DS). Questi motori tre cilindri con iniezione diretta utilizzano una catena di distribuzione bagnata ad olio, per cui l'allineamento preciso degli alberi a camme e del volano è essenziale durante la sostituzione. Il kit blocca il motore nella posizione di fasatura corretta, consentendo di eseguire correttamente gli interventi di distribuzione come la sostituzione della catena di distribuzione bagnata, il tenditore o la relativa trasmissione della pompa dell'olio, senza che la fasatura delle valvole si sposti.
Il kit contiene uno strumento di bloccaggio per l'albero a camme in aspirazione e uno strumento di bloccaggio separato per l'albero a camme in scarico, entrambi montati nella parte superiore della testata per fissare gli alberi a camme nella posizione di riferimento. Un perno di bloccaggio del volano mantiene l'albero motore in punto morto superiore attraverso l'apertura nel blocco motore. Inoltre, è fornito uno strumento di regolazione del tenditore, con il quale viene impostata la corretta pretensione sulla catena di distribuzione bagnata. Tutti i componenti sono forniti in una valigetta di conservazione per lo stoccaggio ordinato in officina.
VANTAGGI
✔
Provvisto di numeri di riferimento equivalenti OEM come 0109-2B, 0109-2C, 0109-2D e EN-52127-2, in modo che gli attrezzi siano conformi alle specifiche di fabbrica di PSA e Opel.
✔
Include uno strumento di regolazione del tenditore, necessario per impostare la corretta pretensione sulla catena di distribuzione bagnata senza danneggiare il tenditore.
✔
Blocchi di bloccaggio separati per albero a camme in aspirazione e scarico prevengono l'inversione e garantiscono un fissaggio univoco durante il lavoro di distribuzione.
✔
Fornito in valigetta di conservazione con scomparti sagomati, in modo che ogni attrezzo abbia un posto fisso e sia immediatamente verificabile per la completezza.
AVVERTENZE
✕
Applicabile esclusivamente ai motori a benzina 1.2L PureTech (GDI); per i motori VTi più vecchi o le varianti diesel di PSA è necessario un kit diverso.
✕
Il kit non include catena di distribuzione, puleggia di tensionamento o pompa dell'acqua; questi componenti soggetti a usura devono essere ordinati separatamente per una revisione completa.
✕
Per il bloccaggio del volano, in alcuni modelli è necessario rimuovere il tappo di chiusura nel blocco motore, il che richiede ulteriore lavoro di smontaggio.
Applicazioni e funzionalità
Con questo kit il montatore esegue il bloccaggio completo della distribuzione su motori 1.2L PureTech con catena bagnata.
- Bloccaggio albero a camme: Fissa sia l'albero a camme in aspirazione che in scarico nella posizione di punto morto superiore durante lo smontaggio del coperchio di distribuzione e della catena bagnata.
- Bloccaggio albero motore: Mantiene il volano mediante il perno di bloccaggio, consentendo lo svitamento sicuro della puleggia dell'albero motore senza far girare il motore.
- Regolazione della tensione della catena: Con lo strumento di regolazione viene posizionata la puleggia di tensionamento della catena di distribuzione bagnata nella posizione di fabbrica per la corretta pretensione.
- Controllo della fasatura di distribuzione: Consente di verificare esattamente la fasatura in caso di sospetto di catena saltatrice o dopo revisione del motore.
- Sostituzione della catena di distribuzione bagnata: Indispensabile per la sostituzione preventiva della catena lubrificata ad olio, nota sui motori PureTech per l'usura precoce.
Veicoli compatibili e codici motore
Questo kit di fasatura è sviluppato per i motori tre cilindri 1.2L PureTech a benzina con iniezione diretta (GDI) di Stellantis (ex PSA), utilizzati in vetture passeggeri e veicoli commerciali leggeri di Citroën, Peugeot, Opel/Vauxhall e DS Automobiles.
Citroën:
- C3 III: (2016–oggi)
- C3 Aircross: (2017–oggi)
- C4 Cactus: (2014–2020)
- C4 III / C4 X: (2020–oggi)
- Berlingo III: (2018–oggi)
- DS3 / DS3 Crossback: (2015–oggi)
Peugeot:
- 208 II: (2019–oggi)
- 2008 II: (2019–oggi)
- 308 II / III: (2013–oggi)
- 3008 II: (2016–oggi)
- 5008 II: (2017–oggi)
- Partner / Rifter: (2018–oggi)
Opel/Vauxhall:
- Corsa F: (2019–oggi)
- Crossland X / Crossland: (2017–oggi)
- Grandland X / Grandland: (2017–oggi)
- Mokka B: (2020–oggi)
- Combo E: (2018–oggi)
DS Automobiles:
- DS 3 Crossback: (2018–oggi)
- DS 4: (2021–oggi)
- DS 7 Crossback: (2017–oggi)
Codici motore:
- 1.2 PureTech (serie EB2): HMZ, HM01, HM05, HN01, HN02, HN05, HNP, HNS, HNV, HNY
Contenuto della confezione
- 1x Strumento di bloccaggio albero a camme in aspirazione – OEM: 0109-2B, 0197-BZ, 0197-N, EN-52127-2
- 1x Attrezzo di bloccaggio albero a camme di scarico – OEM: 0109-2C, J-0109-2C
- 1x Attrezzo di bloccaggio volano – OEM: 0109-2D, J-0109-2D
- 1x Attrezzo di regolazione per il tensionatore della cinghia – OEM: G-0109-6, EN-52809
- 1x Valigetta di trasporto
💡
Utile da sapere: Il motore 1.2 PureTech utilizza una cinghia di distribuzione bagnata che funziona in olio motore. Durante i lavori di distribuzione, sostituire sempre anche la cinghia di azionamento della pompa dell'olio e utilizzare esclusivamente la viscosità dell'olio prescritta dal costruttore, poiché un olio diverso provoca un'usura accelerata della cinghia.
Specifiche tecniche
| Specifica | Descrizione |
|---|---|
| Modello prodotto | VT18316 |
| Tipo di prodotto | Kit di distribuzione / attrezzi di bloccaggio |
| Numero di componenti | 4 pezzi (escluso cofanetto di stoccaggio) |
| Tipo di motore | 1.2L PureTech GDI benzina (3 cilindri, cinghia di distribuzione bagnata) |
| Marche di veicoli compatibili | Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall, DS Automobiles |
| Codici motore compatibili | HMZ, HM01, HM05, HN01, HN02, HN05, HNP, HNS, HNV, HNY |
| Riferimenti OEM | 0109-2B, 0109-2C, 0109-2D, 0197-BZ, 0197-N, J-0109-2C, J-0109-2D, G-0109-6, EN-52127-2, EN-52809 |
| Consegna | In cofanetto di stoccaggio in plastica con alloggiamenti sagomati |
Recensioni
4,8
★★★★★
6 recensioni
5 ★5
4 ★1
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Funziona come dovrebbe
Funziona come dovrebbe
Buono
Perfetto.
buon timingset
funziona benissimo
Super soddisfatto
Super soddisfatto
Molto OK Grazie
